Kết quả tìm kiếm

Cam hành trình của cụ hiện luôn tốc độ và trip 4b nhà cụ luôn hả???

Dạo này qua phố Trần Phú(cắt ra phố TTThiệp, đối diện ngõ 34A Trần Phú, BĐ, HN) em thấy rất nhiều 4B sơn ở đây, trước mấy hàng này chủ yêu hàn, đánh bóng yếm xe 2B, mà thấy khá nhiều, gần như lúc nào cũng có 1 or 2 em 4B làm ở đây, thậm chí có cả xe xịn. Em băn khoăn ko biết chỗ này sơn có chất...

Đông và có vẻ uy tín thì ở Nguyễn Trãi cụ ạ, của mấy BS Viện mắt TW (hình như nó nằm giữa Ngõ Nguyễn Tuân - Nguyễn Huy Tưởng???) Em hay cho F1 khám ở đây.

Em thật mà cụ cứ nói thế, có đà mà vắng tí thì em cứ số 4 nhưng lên gần dốc cảm giác vẫn hơi ép số mà để số 3 thì dư tải, máy rồ hơi toa, xuống thì em tuyền để số 4 trôi ko ga.

Em thường xuyên đi trên các cầu vượt mới làm của HN như: Thái Hà, TTCPQG, Láng Hạ, NCT-Trần Duy Hưng. Mấy cái cầu này khống chế tốc độ(35-40 cây chuối), thực tế mà bòm tốc độ thì có lẽ đều dính chưởng, em băn khoăn là khi đi qua mấy cái cầu này thì đi thế nào cho máy ko bị yếu mà ko bị gầm rú...

Xe em dùng tổng côn, dầu thì chắc ko có dây côn các cụ nhỉ. Cũng chưa có nguyên nhân nào thuyết phục cả.

Em làm đươc rồi các cụ ạ, em đã làm như cụ đậu đen nhưng vướn ko đc(em làm trên Win7), bực quá em vác em nó về nhà (máy nhà xài XP), lúc cắm vào cũng ko dc, quét virus thì vèo cái xong(kiểu như nó ko nhận ra các Folder hay Files ẩn. Em lại dùng cmd để chạy cách như cụ Đậu đen xong cũng chả hi...

Em có cái ổ cứng ngoài, cho người khác mượn giờ mở ra chỉ thấy mấy file trong ổ còn các thư mục ko thấy đâu, ổ bị nhiễm virus, em đã quét bằng Avast sau cũng dùng cmd để chạy attrrib rồi dùng cả cái PM FixAttrib rồi sau chọn option view folder vẫn ko thấy mặc dù quét lại virut vẫn thấy các thư...

Đồng ý với cụ nhưng ga ra họ chém hơi dã man, cái này tùy chủ xe, nếu chủ xe họ cũng rành về kỹ thuật thì phải khác vì coi như cộng vào tiên tư vấn kỹ thuật. Giá nhiều khi gấp đôi mà phụ tùng dễ hàng lô lắm. Mà cái gara cứ phải xđịnh nếu mang phụ tùng đến thì ngoài tiền công bt + thêm tiền tư...

Sao mà rẻ thế đc cụ, riêng tiền công đã từ 500-1tr rồi. Cái dây cu roa cũng tầm 500-1tr nữa chưa kể 1 số chi tiết khác!

Khoảng 2 tuần nay, việc vào số v2 em hơi khó các cụ ạ, phải đạp lút chân côn thì mới vào được(lúc tắt mắt vào có vẻ dễ hơn), ko hiểu do nguyên nhân gì: - Côn mòn: có chỉnh đc hay phải thay mới? - Tay côn có vần đề: Tra dầu mỡ bảo dưỡng hay thay mới đc ko ? Em nhờ các cụ giúp em chứ đi cũng hơi...

Cu matmo thành hotboy roài, đấu giá cafe vời cụ mo thoai!

Em vừa về các cụ ak, lượt đi em ko cập nhật tt các cụ chỉ dẫn nên thep QL3, đường xấu quá + đang làm dở 1 số đoạn. Lượt về em tìm cách hỏi ra cao tốc QL1(qua cầu Thanh Trì) nhưng lại đi vào cao tốc mới đang làm HN_TN nên hình như đến cầu Đa Phúc lại về QL3 để về HN, Cao tốc này chạy sướng lém vì...

Hihi, em đột xuất mà cụ!

Em có việc đi Thái nguyên xuất Phát từ Lý Nam Đế, thì nên đi đường nào hả các cụ? Qua cầu Chương Dương hay Vĩnh Tuy ? rồi đi theo QL3 hay theo QL1 theo đường lên Bắc Ninh?

Nhà em F1 học TN nên lại phải đi đúng giờ cao điểm mới đau, đi thả F1 xuống rồi lại vọng trở lại lần nữa mới đứ đừ luôn!!!

Giờ cao điểm sáng đi từ N.C.T sang Liễu Giai qua các Ngã tư đang thi công cầu vượt này oải quá, hôm nào cũng bò tưng tí 1, đi MT mỏi nhừ chân trái!!!

Hqua cụ dừng ở đó làm tắc hết cả đường, phê bình vị cụ ko làm hư xxx nhé!!!!

Đúng rồi cụ ạ, chói hết cả mẹt ko nhìn thấy gì lun, những lúc như thế mà kịp là em bật pha dọi lại hoặc nháy đèn cho họ biết chứ e nghĩ là do họ vô tình ko biết thoai, nhất là xe máy cũng chả cần để ý F hay C gì.

Xe em FL 2k chạy HN, em để ý gần đây thấy thế này: em đổ 30l(hình như khoảng gần 800k - cứ đèn vàng nổi lên thì đổ nên chắc cũng gần chính xác), mà em đi được khoảng 325 cây chuối, tình trạng là gần như bật ĐH suốt, có F1 khi dừng tại chỗ khá lâu mà vẫn để xe nổ máy + ĐH.