Kết quả tìm kiếm

Các cụ cho em hỏi: xe em đứng tên công ty TNHH tư nhân thì xin giấy liên vận và thủ đi xe sang nước bạn có phức tạp không, cần lưu ý gì ? Em cũng muốn khám phá đường bộ Việt-Lào để mở mang thêm. Đa tạ các cụ !

tháng 3,4 cụ đi thì lúc biển êm nhất rồi, chứ đi TS mà gặp sóng thì K491 cũng chỉ như cái lá nhỏ trên biển và được thưởng thức cảm giác say sóng biển Đông thật đặc biệt :D Cụ nào đi nhớ cầm vài hòn đá nhỏ trên đảo về làm kỷ niệm, về đất liền cầm kỷ vật đó thật thiêng liêng

vậy sau nhiều lần thì cụ yêu cầu làm văn bản, xác nhận việc đã đến trực tiếp, ghi rõ tên người và nội dung làm việc, rồi ký đầy đủ làm bằng chứng (hoặc có thể ghi âm). Xong ngay mà cụ. các số điện thoại em cho đứng tên tổ chức, lơ mơ em nói chuyện toàn bằng văn bản, không nói mồm

em đã từng gặp 1 em màu trắng chạy cùng chiều trên cầu Vĩnh Tuy. Nhìn ngoài thấy có vẻ hẹp ngang hơn Everest, nhưng nhìn xe nó cao khủng khiếp luôn. Đấy là lần duy nhất em nhìn thấy từ cuối năm 2021 đến giờ

ý em là cụ chạy vòng tua máy cao đó

đầu tiên cụ xem kê lại cho cân bằng, nếu bị dốc ra trước nhiều là chảy nước đó.MRB nó có gioăng cao su cửa nhưng để chống bắn nước chứ không phải giữ kín nước

cụ chạy 3-4k liên tục thế khét máy là đúng rồi, may mà chưa đi gioăng mặt máy. Md3 nó yếu thì phải chấp nhận thôi

- Đèn đi đêm ko đủ sáng. Phải thay bi gầm sẽ oki = em thấy bản 2022 là bi gầm LED rồi mà cụ - Bảo dưỡng thì bên cty BNN báo cứ thay dâu và chạy thôi. Đến 20.000 km thì qua làm bảo dưỡng = nghĩa là mốc bảo dưỡng của MuX là 20.000km/lần đúng không cụ (bao nhiêu km thay dầu máy/lần) ? Ford em thấy...

nâng cấp bộ chân ga là remap hay làm thế nào cụ ? Cụ thấy con này đi đêm đèn có đủ sáng không, cách âm thế nào, có ù không ? Xe cụ làm bảo dưỡng trong hãng giá cả ra sao và theo quy định hãng bao nhiêu Km thì phải bảo dưỡng (thay dầu, lọc...) vậy cụ ?

cảm ơn những chia sẻ của cụ, hình như cụ ở Hà nội và xe cụ màu trắng nhỉ ? Em cũng đang quan tâm Mu X bản 4x4 mà tìm hiểu thì chả có ai chia sẻ thật, thông tin về xe không có mấy. Cái em phân vân nhất là Isuzu VN quá chậm update sản phẩm xe du lịch cho trong nước, bên Thailand ra sản phẩm mới...

buồn quá....Isuzu VN cứ luôn chậm chạp như vậy thì cạnh tranh sao đây, muốn ủng hộ cũng khó ghê. Cụ là người tiếp xúc khách hàng trực tiếp thì có kiến nghị các ý kiến của khách hàng xem lãnh đạo có thay đổi không. Update vài tháng trong khu vực Asean là chậm rồi mà tận 1-2 năm thì quả thật khó....

cảm ơn bác ! Bên Thái vừa update bản có mở cốp rảnh tay và cam 360 rồi, VN có về không bác ?

đi phượt Lào thì có cần biết chút tiếng bản địa không, hay cách giao tiếp thế nào ? Rất cảm ơn các thông tin chia sẻ hữu ích của cụ !

phải chăng bên đăng kiểm đang "chơi" lại chính sách hoặc không hiểu chỉ thị thực hiện thật. Em cứ nghĩ cái từ quan liêu chỉ tồn tại trong thời bao cấp thôi chứ nhỉ ?

Tết năm nay thì CSGT sẽ ra quân rất ngặt nên chả biết được đâu mà tư vấn đâu cụ, cứ đi đúng luật, tuyệt đối không rượu bia thì chả ngại đâu hết. ĐN-TB thì rất nhiều cao tốc rồi nên cụ cứ thong dong mà đi ngắm cảnh thôi, chẳng phải căng thẳng làm gì đâu

thay đổi về kết cấu nhất là ngoại thất và hệ thống lái, truyền động giờ đăng kiểm làm rất chặt nên phải đáp ứng thôi cụ. vụ ca lăng em nghĩ là giải trình họ nghe thôi, nhưng lốp mâm thì mình phải chấp hành

em đi đến >5 năm là chán ốm rồi. Nồi đồng cối đá chỉ cho mấy bác làm dịch vụ thôi. Giờ ôm cục sắt đồng với cối mà chẳng có tý công nghệ hay an toàn gì cho bản thân có mà hâm

sai lốp mâm không được đăng kiểm thì nhất trí, chứ khác ca lăng về hình thức nguyên bản thì nghe sai sai vì hình dáng không thay đổi kết cấu nguyên bản mà. Trường hợp xe vỡ ca lăng không có hàng đúng thế trên thị trường để thay thì không lắp cũng không được đăng kiểm sao ?

mâm mới đẹp hơn, thêm cả cái cảm biến mở cốp sau khi đứng gần nữa chứ cụ. Bổ sung thêm kính 1 chạm cho cả 3 cửa còn lại là ok. Hy vọng Isuzu update bản mới sớm cho thị trướng VN