Kết quả tìm kiếm

Thế thì tạm để như vậy, có gì em sẽ báo cáo đến bác. Cám ơn bác nhiều! Kính.

Nếu vậy thì em có nên tháo trục tampet đem ra thợ tiện làm lại ren ngược + ốc có ren ngược, được không ạ! (làm vậy có thể đường kính trục tampet phải nhỏ hơn -> ốc có ren phải theo đường kính trục tampet). Nếu phải thay cái tampet thì mua nó khoảng bao nhiêu tiền ạ! Vài năm nay em không ra Hà...

Kính CT và các bác, Xe em bị lờn ốc cốt bánh sau phía phụ. Thợ tìm ốc có ren ngược không có phải toa-rô lại ren thuận rồi cắt rãnh, khoan cốt để xỏ đinh giữ lại. Như vậy có sao không! trường hợp nầy phải xử lý thế nào?. Bác CT và các bác cho em lời khuyên. Xin cám ơn!

Cụ tháo ra thử hàn lại xem!

CT bảo dùng "lọ xịt bóng taplo - ghế da..."; thế mà bác dùng loại trên thì có ...ngược lại không ạ!

Kính các bác, chỉ giúp cho em cái đuôi gió chiếc CD5 này là của loại xe nào độ sang. Cám ơn các bác!

Bác đã thử cho vào nước sôi hoặc sấy (dùng cái sấy tóc, chẳng hạn!)?

Em cũng quan tâm vụ nầy. Bác có thể cho một vài ảnh!?

Cảm ơn hai bác Cỏ gai và Sờ- ty...Em rõ rồi ạ!

Máy khắc CNC là máy gì hả bác cỏ gai ?! Bác viết tắt làm em rối, nghiệm hoài chẳng ra, bác ạ!

Em nghĩ, chắc bác phutungvn102 bận chạy sô (nên đánh trống rồi bỏ dùi!). Có gì các bác liên hệ qua số cầm tay (0986760021) của bác ấy. Nếu thật sự bác ấy có đủ phụ tùng, phụ kiện của Pride bêta/CD5, thì chúng ta nên quan tâm.

Em đếm nhầm, phải là 5 chiếc. Cám ơn bác!

Hôm qua đưa bà xã đi dự đám cưới về nửa đường thì xe lịm dần và chết máy, gọi thợ đến kiểm tra bảo là do dây phin (công + 1 dây phin = 220k). Em muốn thay cả 5 dây phin loại tốt (phòng sự cố tái diễn) nhưng không biết loại và giá cả thế nào, bác CT và các bác chỉ giúp em nhé!

Ba-ga mui và đuôi gió của xe em: http://upanh.viz.vn/images/26884039906809395299.jpg http://upanh.viz.vn/images/76019468247452129667.jpg

Xe của em có cánh gió và cả giá nóc ( trong Nam tụi em gọi là ba-ga mui), từ khi mua lại đến nay đã 2,5 năm chả thấy dột bao giờ. Riêng em thì xi đì 5 lắp thêm hai cái nầy vào trông mạnh mẽ và...đẹp hơn, các bác ạ! Cái đuôi gió xe em không biết của loại xe nào độ sang, em hỏi chủ cũ thì được họ...

Trước đây cái dù kéo bướm gió bị hỏng, em đã năm lần bảy lượt mang ra thợ và "bắt đền", nhưng thợ vẫn bó tay. Thế là tự em làm như bác CT hướng dẫn (buộc cho bướm mở) -> khắc phục tốt và bày lại cho thợ (Oai thật: Thầy của dưới thầy "b-)" - Bravo CT).

Cám ơn CT đã cho em những thông tin (đỏ) về gioăng mặt máy (hịn) trên.

Cái gioăng quy-lát: Xe em trước cũng bị xì nhớt, đã nhờ thợ hai lần bôi keo và lắp lại nhưng không hết (vẫn bị xì). Đến lần thứ ba, thợ mở nắp quy lát, nhẹ nhàng dùng dao mỏng nạy gioăng ra -> xịt rửa bằng xăng. Rồi cũng dùng dạo cạy bỏ (thật sạch) những mảng gioăng bị sót dính ở hai mặt: máy và...

Oái, cái màu bu-gi lạ thế!? Cả đời cầm nắm nhiều loại rồi nay mới thấy:-??.

Em thấy quảng cáo xe nầy: http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/2012/12/tata-nano-ve-viet-nam-voi-gia-200-trieu-dong/; hắn "uống" có 4l/100km:-??.