Kết quả tìm kiếm

Nội dung này em up ở thớt "chien khoai" nhưng không có bác nào giúp nên copy sang bên này các bác thông cảm và giúp cho em: Kính bác CT và các bác! Trưa nay em chạy xe đến cơ quan rồi về, chiều nay kiểm tra mắt xăng thì ở mức quá thấp chỉ khoảng 1/5. Nổ máy xuống xem lại thì mắt xăng lại...

Xe em cũng có hiện tượng ấy. Sau nhiều lần thì mò ra nguyên nhân là do cái cần số nó lỏng (chắc có lẽ do mòn bạc!). Khi nó kêu bác cầm cái cần số day qua day lại thử xem có hết không nhé!.

Cái bơm xăng của xe em còn sạch sẽ lắm, không thấy thấm dầu chỗ nào cả. SĐT của em bác CT có đấy ạ! Mà em ở tỉnh Bình Phước nên khó có thể off với các bác được. Mấy năm trước ngành em hay tổ chức hội nghị mỗi năm vài ba lần ngoài Bắc, nay Chính phủ cấm tổ chức hội nghị toàn quốc nên chưa có dịp...

Đằng nào sớm muộn gì cũng phải thay. Nếu chưa thay thì em đem theo xe để yên tâm, bác cứ mua giúp em nhé! (Bác cho em STK và số tiền để em chuyển; bác nhắn tin qua số đt mà em vừa gọi cho bác, còn số cũ: số 0903629213 em không dùng nữa).

Lọc xăng em thay gần một năm, 1/9 vừa rồi bị lịm máy em cũng đã thay lại giữa đường (đem theo xe). Bác hướng dẫn em kiểm tra đường nước nóng dẫn lên BCHK đi ạ! cám ơn bác. Bà xã của em cũng người quê ở Quảng Ngãi (Tịnh Phong, Sơn Tịnh) đấy ạ!

Kính bác CT, khi nãy (lúc gần 9h) em có đt nhưng bác không bắt máy. Bác CT giúp em cái vụ này: Có lẽ bơm xăng của xe em sắp bị tèo vì đã 2 lần lịm máy dọc đường (lần trước cách đây nửa tháng, lần này vào hôm 01/9 này) phải nhờ xe ôm chở thợ đến chỉnh sửa (hỏi nhưng thợ nói linh tinh chứ không...

Tay lái nặng do xe không có trợ lực lái (PS); nhưng nếu quá nặng bất thường thì có thể do thiếu dầu (mỡ) bôi trơn ở các khớp nối của hệ thống lái.

Bác CT ơi, thế có phải kiểm tra nhớt (dầu nhờn) máy không ạ! Có khi nào nước bị hút hòa lẫn với nhớt (màu như sữa) không ạ!?

Nếu tìm mua loại A-B Pioneer không được, bác có thể xin keo của thợ mộc (ghép gỗ), thợ cẩn ốc (dán ốc vào gỗ) cũng được. Đó cũng hai thành phần nhưng không bằng Pioneer! Còn dùng keo 502 (thường gọi là keo dán sắt hoặc keo con voi) thì như bác nói...bung liền!

Nếu cái cái lẫy bị gãy bác có thể dùng keo hai thành phần đế dán lại (đắp dày vào nhé). Xe của tôi trước cũng bị gãy cái này đã dán lại xài hai năm nay vẫn tốt.

Thế mà em định mua nhưng chờ ý kiến của bác đã. Cám ơn bác Tú nhiều!

Loại bơm xăng điện này có dùng cho Kia Pride nhà mình được không? Nếu được thì lắp ráp cách nào ạ! http://otoxomnhala.com/forums/showthread.php?26393-Hàng-Ký-gửi-giá-rẻ-Bơm-xăng-điện-dùng-cho-xe-chế-hòa-khí

Kính bác Bluestar2006, Em đã nhận quà của bác (bộ ốc tăm-pét sau). Xin chân thành cám ơn bác; kính chúc bác và gia đình sức khỏe, hạnh phúc. Em đã thay SĐT rồi, số cũ không dùng nữa. Số mới là 0946737178.

Em chân thành cám ơn bác, địa chỉ của em là: Nguyễn Đình Đương - Bảo hiểm Xã hội tỉnh Bình Phước, số 27 Hùng Vương, P. Tân Bình, TX. Đồng Xoài, tỉnh Bình Phước.

Kính bác CT và các bác! Em đi tìm mua ốc có ren ngược của cốt bánh sau bên phụ. Em không có mẫu, ra tiệm họ hỏi ốc ren ngược loại gì, chỉ số...nhưng em không trả lời được. Các bác chỉ hộ giúp em. Cám ơn.

CT ơi, xe của em dùng đúng như 2 dây dự phòng của bác Porche_CD5: 1350 và 6350 nhưng RECMF phía trước chứ không phải RELMF; Vậy thì loại nào đúng ạ!

Trước tết con của em thay CTM có loại Mobis đấy bác ạ! Về chạy thấy "hịn" lắm :-??!

Loại nước, CT ạ! Cái cũ cũng Đồng Nai họ dùng hơn năm chuyển qua em 2 năm rưỡi nữa. Vậy là hơn 3 năm rưỡi mới hỏng.

Em vừa mới thay accu loại Đồng Nai 50Ah giá 1,040 triệu; chủ tiệm lấy cái cũ 0,200 nên em chỉ bù 0,840.

Nếu thế thì phải gỡ ra để bán cũng thu được số tiền = chiếc CD5 nầy rồi $-)!