Kết quả tìm kiếm

Cụ nhầm, màu đen cực bẩn, chưa kể xe bị xước thì cực lộ, nhìn ngứa mắt lắm. Bạc sạch, và sang hơn nhiều, xe em cũng màu bạc :))

Có khác nhau vài cái cụ ạ. 1. Vỏ dày, mỏng khác nhau, nước sơn cũng thế. 2. Lắp ráp thì trình độ của VN không bằng Hàn xẻng, tiêu chuẩn kỹ thuật để xuất xưởng chắc chắn cũng có khác nhau, tuy là cùng 1 cái ISO ;)) 3. Giá chênh nhau nhiều phết, tầm 10% giá trị xe.

Cụ đừng chửi mấy chú DJ mà tội nghiệp, bạn em làm bên DJ của VTV em biết, nhà dột từ nóc rồi, thằng nào cũng muốn đục khoét, vơ vét, tất cả chỉ làm cho hết ngày, hết việc và lấy tiền thôi.

Cái logo em thấy bảo phải quen thân, rồi phải giới thiệu là con cháu của Bác như kiểu đi đăng kiểm ấy thì mới được duyệt qua vòng gửi xe :D

Vê ốt là bèo nhất rồi còn gì cụ, (có khi ngồi cùng chiếu với Morning) sang trọng gì con này?

Cứ đi đúng luật thì lúc nào, chỗ nào mà chẳng cần hả cụ. Sao lại cảnh báo mỗi chỗ này vào lúc nhá nhem tối thôi :-w

Cụ về độ thêm 1 cái vòi nước rửa kính, cho nó phun về đằng trước phía trái. Lần sao có bị bức xúc thế này thì cũng có trò để nghịch giảm street :D

Cái đầu tiên cần thay là Acquy thì nó mới đề phát nổ ngay được. Khả năng là cụ nổ nhiều hơn là nó. :))

Thái Hà, Chùa Bộc được đâm, lao các kiểu từ các hướng có làm sao đâu nhỉ?

Nhà dột từ nóc rồi, cơ chế quản lý như ở xứ Giao Chỉ thành ra có quá nhiều tiêu cực, Chúng nó có 1 lòng vì dân vì nước mà chấp nhận cải cách không thôi. Nói chung là Đại đa số dân ta vẫn rất là nể *** và sợ xxx, Nên việc cải cách để xây dựng đất nước to đẹp hơn là điều hoàn toàn có thể.

Sai cụ ạ, có phân làn rõ ràng mới ko có khái niệm vượt phải, vì làn thằng nào thằng ấy đi. Còn vượt phải chỉ áp dụng được cho đường không phân làn rõ ràng như đường nhà cụ ấy.

Đúng rồi, lúc có đèn đi vào đấy thì không sao, nhưng sau 10h nó tắt đèn thì khó đấy. Hôm qua, tầm 11h em phi ầm ầm từ Trần Khát Chân về, qua ngã tư cũng vắng vắng, em chỉ chuyển chân sang chân phanh, nhưng không phanh vì đường vắng, đến đoạn đó gặp ngay 1 cụ taxi thò đầu ra, em phanh dúi dụi...

Cụ đọc thêm cái này: http://vi.wikipedia.org/wiki/Kh%C3%AD_quy%E1%BB%83n_Tr%C3%A1i_%C4%90%E1%BA%A5t Như cụ phán là chuẩn đấy cụ, theo em thì mấy ông bơm vá vỉa hè cũng tinh chất được khí có chưa gần 80% Nito

Các cụ là cán bộ công nhân viên nhà nước thì cứ yên tâm, nhà nước sẽ in đủ tiền để trả cho các cụ, để đảm bảo và củng cố quyền lực vững chắc của xxxx Các cụ làm ngoài, buôn bán cũng yên tâm, cũng cứ tát nước theo mưa thôi, bán buôn thì cứ tăng bừa đi, giá nhập vào tăng 1 thì ra bán tăng 2 ;))...

Thôi xong, đêm qua em đi chơi về thì bình xăng hết sạch, định đổ luôn thì lười, bảo để hôm nay đi đâu rồi đổ luôn. 55 lít của em coi như đi tong 150k rồi.

Thằng nào cũng dc cụ ạ, cứ vào sảnh của bank mà phán, nhưng em khuyên mấy điều thế này cho cụ đỡ mất thời gian. Cụ phải thẳng thắn với chúng nó. 1. Lãi xuất, cái này giá làng rồi, dễ so sánh. 2. Phần của chúng nó là bao nhiêu, 2tr hay 4tr, nhưng phải làm xong việc mới được ăn. 3. Mấy ngày thì...

May quá, em mua xe trước tết, nghe các cụ kể hoàn cảnh mà em cũng toát hết cả mồ hôi #-o

Một sự trùng hợp ngẫu nhiên là anh Hải láp ráp xe Hàn thôi ạ. Còn ưu tiên hàng đầu của cả nhà em bây giờ là cứu Vinashin :)), nên em chọn xe nhập, để đóng các loại thuế cho chính phủ đã.

Chung cư nhà cụ buồn cười nhỉ, bảo vệ thế thì tắc trách quá. Thực ra bắt đền các cụ bảo vệ thì ko đành, nhưng đôi khi cũng phải nhẫn tâm 1 tý, mình mất tiền gửi xe để đổi lấy sự yên tâm thôi cơ mà.

Em chẳng hiểu gì cả, vậy túm lại không phải cái gì nhiều nước cũng tốt :-??