Kết quả tìm kiếm

Cụ thuê ở đâu? giá cả thế nào????

Vụ điều chỉnh phanh tay FL2k0, chiều nay em lọ mọ 1 lúc thì cũng chỉnh được, hóa ra cái anh chàng này lại dùng phanh dầu chứ ko phải bằng cơ. Tháo miệng nhưa chố hốc tay cầm phanh tay, đưa tuyp vào vặn mấy vòng, kết hợp xoay 2 bánh xe sau(phải kích nổi 2 bánh sau lên).

Nghe chừng vụ ĐK hồi này làm chặt quá, kể cũng tốt nhưng ta phải đầu tư thêm khá xèng. V2 em bị sai số thế này ko biết có đc châm chươc bỏ qua ko hả các cụ: Lốp xe theo tc ghi là 175/65/R14, nhưng vợ 2 em cả 4 quả đều loại 185/65/R14??? Có bác nào dính vụ này chưa? Cuối tháng 6 em lên thớt roài????

Có cụ nào đi ĐK gần đây ko ạ, hôm nay em phát hiện 4 lốp xe em ko đúng chuẩn như ghi trong giấy tờ xe. Cụ thể trong tờ ĐK ghi lốp xe qui cách: 175/65/R14. Thế mà e soi cả 4 quả lốp v2 e thì đều ghi 185/65/R14. 185 và 175(là chỉ số độ rộng của lốp 185mm, 175mm). Như vậy thì theo tài liệu là lốp...

Có vụ đó hả cụ, em vẫn dùng bóng H1, H7. Chắc ăn lại thay quả Bosh như cụ nói, chứ em thấy các trạm ĐK xếp hàng dài lắm.

Cuối tháng này v2 em phải lên thớt ĐK, thấy các cụ đi đăng kiểm cảnh báo ghê quá, nên em đã chỉnh chọt một số thứ. Theo sự gt của cụ chủ tịch em đã ra chỉnh độ chụm và cân bằng động chỗ cụ Montreo. Tốn cơ sơ bulông ốc vít để cố định cái cản trước, chỉnh đèn pha cốt cho bằng nhau và chuẩn. Giờ...

Oh, oải thế cụ, thế mỗi lần ĐK như thế lại mất phí ĐK 360k hả cụ???

Em thấy có loại 323 sx 2003 có túi khí mà ko có ABS thì thuộc dòng gì các bác nhỉ???

Cảm ơn cụ Chủ tịch, tuần này em thu xếp qua nhờ cụ ý xem và chỉnh cho vậy.

Bá cáo các cụ là em hoàn thành việc cố định cản trước. Chỉnh đèn pha bên phụ cho nó thấp xuống bằng cách xoay cái răng cưa nhưng hình như nó ko có tác dụng nên em đang kê thêm đệm của mấy cái giá bắt đèn nên độ cao đèn 2 bên xấp xỉ bằng nhau rồi, hi vọng mấy bác KDV cho qua đc món này. Vụ ĐH em...

Mấy hôm phải nghỉ ở nhà trông f1 nghỉ hè, e lọ mộ chỉnh choẹt lại cái cản trước cân chỉnh đèn pha cốt chuẩn bị cho em nó đị KD. Lắc cái cản trước như răng rụng. Em phải tháo bung ra hết, hóa ra đi sơn mấy chú ở gara làm cho nhanh nên chỉ gọi là gá vào. Em phải mua thếm mấy cái bu lông đai ốc chế...

Nguy hiểm nhỉ, tèo cái quạt làm mát mà đi đường trường thì còn đỡ chứ mà cứ HN phố thì tèo luôn trong mấy nốt nhạc!

V2 em ra đời từ 2001 mà vè sau chỉ phải làm lại cái bên tài, còn bên phụ vẫn còn nguyên bản theo em cũng khá là bền chứ nhỉ. Nếu ko bị va đụng chắc sẽ thọ lâu, ko bị mọt.

Cảm ơn cụ Thantocbac, em vừa đọc đc quả này: http://www.otofun.net/threads/685018-chat-lam-sach-dieu-hoa-o-to-va-dieu-hoa-gia-dinh có khi em thử xịt cái này xem sao nhỉ.

Cụ thay nước làm mát hay còn súc rửa gì nữa ko? Vì xe nhiều tuổi, đang yên lành ko sao nhưng súc rửa két nước dẽ gây nên thủng to nên rò nước! Lúc chết máy cụ có nhìn kim nhiệt ko????

Hnay em cho 2 đèn pha xe e rọi vào tường, dùng tấm ván đánh dấu thì đúng là đèn bên phụ chiếu thấp hơn đèn bên tài chừng 3-4cm. Em mở ra thấy đúng có 2 cái răng cưa, 1 cái cao, 1 cái thấp( so với mặt đất ạ), em ko biết chỉnh thế nào nên dùng tuyp vặn cái ốc thì ko thay đổi đc. Để mai em lại văn...

Đăng kỉm giờ khoai nhỉ, V2 em phanh tay cung kém lắm, đang đi giật phanh tay chắc chắn ko lết bánh. Mấy lần em đi ĐK toàn bị lỗi đèn pha bên phụ bị cao hơn chuẩn, nhưng đều nhắc nhở cho qua. ko biết lần tới sẽ ra sao. Chỉnh kiểu gì nhỉ????

Cụ ThangTocBac post lại cái hình mở dàn lạnh Điều hòa em xem tý, hôm trc cụ post ở nhà cũ em ko luu vào nên giờ cần lại ko có, mấy hnay nóng quá, ĐH như ko các cụ ạ!

Cụ chủ có ý mua vì cụ ý ko có ý định ở Thủ đô, nhưng F1 thì có thể!!! Em đoán mò thế!

Các cụ nhà FL tổ chức hoành tráng quá, rất chuyên nghiệp, em chưa tham gia được nhưng đang phấn đấu trong thời gian tới. Chúc các cụ nhà FL sang nhà mới vẫn phát huy tốt truyền thống tiếp tục chia sẻ, giúp đỡ nhau trong mọi vấn đề !