Em thấy có tin này về chuyện đóng cửa/mở do bên họ cắt giảm ngân sách ngoại giao.
https://vietnamnet.vn/vn/thoi-su/dai-su-quan-thuy-dien-khong-dong-cua-33520.html
Con xe này RR làm bằng tay chắc để thể hiện trình độ đẳng cấp là chính. Chỉ có duy nhất 1 con.
"Rolls-Royce says 1813 parts had to be created from scratch, while other existing parts, like the Phantom's sound system, had to be completely re-engineered to work in the Boat Tail."
Đây là con xe mẫu, thiết kế hoàn toàn mới, chưa có khuôn thì phải gò bằng tay.
Ai lại đi chế tạo cái máy đúc khuôn cho 1 con xe mẫu chưa biết trông có ra gì hay không.
Em cũng nghĩ y như cụ. Nếu ở loanh quanh châu Á thì em sẽ chọn Đài đầu tiên. Dân Đài hiền lành nhã nhặn, môi trường trong sạch, kinh tế tốt, xã hội nhẹ nhàng không bon chen xô bồ, như kiểu Úc của châu Á.
Mỗi cái là nguy cơ choảng nhau với thằng Khựa.
Khoảng 900K cụ ah.
Chính quyền TQ muốn giữ thương hiệu đất tử sa hàng ngàn năm nay nên cấm tư nhân khai thác và bán đất. Đất tử sa do duy nhất 1 công ty Nhà nước khai thác và cấp chứng chỉ nguồn. Các lò gốm mua về chế tác. Giá thành 1 cái ấm tuỳ thuộc chủ yếu vào tên tuổi của lò gốm hoặc người...
Chỉ 1 số ít các công ty công nghệ là có khả năng tự chế tạo như Intel, Texas Ins gần đây là Apple còn lại là chỉ thiết kế và thuê TSMC gia công. TSMC tuy không sở hữu mô hình thiết kế nhưng nếu không có công nghệ gia công của nó thì thiết kế hay đến mấy cũng vô ích. Nó sẽ là thằng đầu tiên đúc...
Từ thời máy tính 586 đổ đi thì ĐL là trung tâm của thế giới máy tính, chuyên làm, RAM, graphic card, sound card, motherboard. Mà cái motherboard thì gắn ti tỉ chip, tụ nhỏ li ti. Mãi sau này mới chia ít thị phần cho HQ, TQ.
Bồ bịch thì yêu đương thế chứ về ở với nhau thành vợ chồng khéo dăm bữa lại chán.
Nhiều khi là do vc thay đổi tính nết nên không còn hợp nhau như trước nữa, tình cảm cũng nhạt dần đi
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất bỏ trần giá vé trên đường bay có từ 3 hãng cùng khai thác để tăng cạnh tranh bằng chất lượng dịch vụ.
Đây là đề xuất của 1 Cơ quan NN trực tiếp quản lý ngành (chứ không phải của các hãng kinh doanh), đệ lên bộ chủ quản.
Lý do của Cục Hàng không là cứu các hãng...
Con xe đầu đời của cụ quá sang rồi, lại là bản Grande 3.0 xịn sò.
Mua xe mới tinh cũng có cái sướng nhưng cũng thiệt.
Ra khỏi hãng thôi là đã mất giá rồi. Mà xe mới nhiều con lỗi từ nhà máy, chưa biết thế nào mà lần.
Em thì cứ xe lướt ngoài 50,000km, lỗi thì cũng đã sửa rồi. Giá mềm hơn hẳn...
Công nhận chuẩn, bọn nó dập văn hóa bẩn rất nghiêm khắc còn mình mới chỉ kêu gọi, hô khẩu hiệu và mong nó tự tốt lên.
Sang Đài chơi thấy đường phố sạch bong không một cọng rác.
https://taiwanenglishnews.com/man-receives-22-fines-after-dropping-22-cigarette-butts-in-100-minute-smoking-binge/...