Mợ dũng cảm quá. Ngày xưa không có kết nối, đi ra nước ngoài như đi vào ma trận.
Bây giờ internet làm cho đi lại cũng dễ.
Hong Kong những năm 2000 chắc trông như này hả mợ.
Em thấy hay nhất là cắm được tai nghe, ko ảnh hưởng đến sinh hoạt của cả nhà. Chứ mà cứ chan chát thỉnh thoảng lại nhầm nút một phát, đau đầu phết. Weighted key là quá ok rồi.
Thu nhập thụ động đóng vai trò then chốt trong cuộc đời bất kỳ. Tất cả chúng ta rồi sẽ mất hết sức, mất khả năng lao động và phải vì thế phải dựa vào nguồn thu nhập thụ động cho quãng đời còn lại. Hầu hết thì có ít tiền bảo hiểm xã hội, một số may mắn hơn thì mua đi bán lại căn nhà sau 30 năm...
Mục đích của kinh tế đơn giản là phục vụ đời sống con người.
Trong đó thu nhập thụ động đóng vai trò then chốt trong cuộc đời bất kỳ. Tất cả chúng ta rồi sẽ mất hết sức, mất khả năng lao động và phải vì thế phải dựa vào nguồn thu nhập thụ động cho quãng đời còn lại. Hầu hết thì có ít tiền bảo...
Em không nhớ chính xác.
Ăn tiêu hàng ngày nói chung cũng không đắt hơn ăn hàng ở Việt nam là mấy.
Dù sao thì giá cả rõ ràng, không lo bị chặt chém, đi du lịch nản nhất khoản này.
Ngoài đường Hải Phòng còn có đường Hà nội, mà đã có từ rất lâu rồi. Không hiểu quan hệ thế nào.
https://www.otofun.net/threads/hong-kong-su-hoa-hop-cua-dong-va-tay.1274619/
Làm cái thời gian biểu.
Việc cần làm thì vẫn cứ phải làm dù thích hay không có động lực cũng vậy. Dần dần tỉnh táo lại rồi đâu lại vào đấy thôi. Đôi khi nhiều sức ép dồn đến 1 lúc sẽ cảm thấy hơi mất phương hướng. Bóc ra gỡ từng việc 1.
Theo lý luận của VAFI thì đơn giản là vì các nước khác đang làm thế nên mình cũng làm thế :))
Nhân sự VAFI thấy toàn cá mập Quỹ, chắc muốn tranh tài nguyên với ngân hàng.
Không biết các cụ ở mấy khu mới kiểu Vinhome, Siputra, Ecopark có đóng các loại quỹ vớ vẩn này không chứ các tổ dân phố truyền thống thì đều như vắt chanh
Cùng dòng cạnh tranh trực tiếp thì Audi luôn có công suất cao hơn, chạy tít hơn, giá mềm hơn. Tiếc là thương hiệu Audi nửa bình dân, chưa định hình.
BMW dạo gần đây thiết kế ngoại thất cắt xẻ góc cạnh lằng nhằng như xe Nhật. BMW sáng tạo ra dòng X6 chết yểu. X4 và X1 rất mờ nhạt. Nội thất rối...