Kết quả tìm kiếm

tùy đời và nguòn gốc cụ ạ

350 là căng ạ

nói chung mấy thứ dung dịch trên xe trừ dầu máy thì chắc khoảng 5 năm thay 1 lần các cụ nhỉ

đó là loại gắn vào kính chiếu hậu để nhìn thấy bánh sau cụ ạ . cái đó e có rùi giờ e tìm cái dán lên kính sau để soi dc cái cản sau như xe toyota zace vẫn có ở sau ý cụ ạ

ah nếu cụ đi everet thì cụ thừa sức đi g1.4 at chứ .

e ko hiểu FE Là gì cụ ạ

nếu 340 cụ mua dc morning slx at 2010 cụ ạ , còn ko cần at thì cụ tìm e getz 1.1 mt chạy cho kinh tế ạ . nếu nhà cụ bán xăng thì cụ lấy e 1.4 mt ạ

nó là AT mà rieng getz at rẻ hơn mt nhiều cụ ạ giá đó mà mt thì còn suy nghĩ . at dùng cong nghệ cũ tốn xăng hơn cụ ạ . e mua mt dời 2010 bản đủ dk 2011 chạy gần 3 v chính chủ và xác định mua cao một chút là 360 củ ạ

có phảicais 300k hình vuông ko ạ e thích hình tròn cơ cụ ạ

dưới 300 thì ngon ạ

nhà cụ có gương cầu lắp ở kính hậu xe thay cho cam lùi ko ạ

nước mát thấy bảo 16v mới phải thay mà cụ theo sách hướng dẫn

e ngay dich vọng cụ ạ

cơ bản là trong 3 cái chân máy thì chỉ có 1 cái là thuỷ lực => nó nhanh hỏng hơn cả . nhà sản xuất chắc cũng tính trước là chân máy thuỷ lực hay hỏng nên mới cho lên chỗ dễ thay hơn ạ

e mua nhà mats ở ng công trứ . chân đó là chân thủy lực cụ cứ đánh xe qua e hướng dẫn, hình như có 3 chiếc nhưng chỉ có 1 chiếc là thủy lực e không biết chỉ biết thợ phán là thay chân máy phải thì e thay 1 cái đó thôi ạ

e hóng nếu hạt dẻ e cũng chơi

có ai biết chỗ mua bóng đèn trần cho getz hay ai có bóng gin mà chuyến sang bóng led thì để lại cho e ạ

ơ hay e tưởng cái trên xe cụ là của at rùi . e chịu cái khoản điện đóm cụ ạ trừ khi cụ có sơ đồ điẹn của cái đầu cd và sơ đồ điện của xe mình . e chỉ biét tháo lắp phần cơ thui ạ

cái này cụ ra nhà mats ỏ ng công trứ xem thay thì chỉ có mấy con vít mà cụ

nhà e làm xe máy mà cụ , cũng nhờ cụ top tư vấn và tự thay, kích máy lên chút để khi tháo chân máy thì máy ko bị tụt thôi cụ ạ cụ nào cần thay qua e giúp ạ