Kết quả tìm kiếm

Vâng hôm nào test thử và cafe cà pháo hay bia bọt 1 chút luôn các bác nhỉ, em cũng đang cùng 1 bác nữa ship cặp ballast morimoto 5five 50w về để cải thiện nhược điểm phần cos của bi LR3 xem có hiệu quả đc tí nào không, còn bác kia thì sẽ lắp ballast đó cho bi fx để đánh bật bóng đêm luôn :D.

http://www.nguoiduatin.vn/4-xe-hop-can-nhau-tren-duong-ha-noi-a15667.html Em vừa đọc cái này xong, may quá không phải cụ nào trong hội mình :-ss

Em cũng thấy cos của lr3 kém fx về độ rộng, fx ánh sáng quét sang 2 bên đều hơn, lr3 thì ánh sáng sang 2 bên càng xa lại càng mờ. Nhưng bù lại pha của lr3 e thấy hơn fx cũng tương đối, ánh sáng pha tập trung hơn nên đi đường trường và xin vượt sướng hơn. Nếu về sau đổi sang xe khác có chóa to...

Vụ gầm cụ cứ làm cặp 3000k là ổn, mấy hôm trời mưa đèn xenon bên trên chẳng bám được đường ướt gì cả, đèn của xe đối diện phản chiếu qua mặt đường ướt nhức mắt nữa, bật đèn gầm xenon 3000k bám đường hơn và em thấy cũng giảm được lóa đấy bác ạ.

Xe HTC theo em biết là không có màn hình ạ, cụ thích thì lắp thêm màn hình vòa thôi, màn hình lắp thêm mà cụ chơi loại hịn thì chất lượng còn hơn cái theo xe nội địa nhiều :D

Lần off vừa rồi lại không có ảnh gì ạ, có cả 1 bác bên hội LPC tham gia off cafe tăng 1 cùng, nghe bác ý dọa hội LPC sa đọa hút chích kinh lắm, đặc biệt là bác phuong_hoang007 :-ss

Hôm nay thứ 7 rồi ạ, sợ mọi ng chuẩn bi ko kịp, cuối tuần này lại đám cưới liên tiếp, ra đi 1 cơ số $ trong túi rồi :D

Sau khi thử nọ thử kia thì cái piston của em ngắn quá nên không chế đc, nếu chế vào thì 1 là nâng lên không hết, hoặc phải làm bộ đệm vào, em sẽ nghiên cứu làm miếng đệm đôn lên cho nó pờ rồ, trước khi chế đc em sẽ làm 3 cái lò xo học tập theo các bác :D

Khà khà em cũng biết việc khò đèn để tách chóa có thể ảnh hưởng ít nhiều đến tuổi thọ của chóa đèn nhưng em kệ, em cứ làm, nếu nó có nứt thì em kiếm mặt kính khác hoặc em đi vá là cùng. Nhưng lợi ích của việc độ đèn thì nhiều vô cùng, ánh sáng tốt hơn, xe mình cũng đẹp hơn, đi đường cũng bị dòm...

Mấy ngày gần đây cũng khó nói là thấy sao lắm bác ạ, thấy sao thì chắc là chỉ thấy ....lạnh, ướt, bẩn...hehe. Hôm nào trời khô ráo mới vừa đi vừa cảm nhận, nghe ngóng được bác ạ :D

Về vấn đề sau khi làm xong xe đi như thế nào e report từ trước rồi ạ, nhưng mãi đến hôm qua mới đi được hết 200km. :D

Em xin report, Liberty 125 nhập của em sau khi được bác Sơn khoan chuông, độ bi nặng 12,5g, thay lò xo bố thì hiện tại đi 100km hết ~3,6 lít, đường thành phố hỗn hợp giờ cao điểm và giờ bình thường, 90% thời gian là đi 2 người khoảng 110km. Em test bằng cách đổ xăng đầy bình (đầy đến mức dựng...

Em nghĩ xe bác sơn đen gáo đèn hoặc sơn mờ chóa đèn hy sinh ánh sáng kém đi 1 chút thì đẹp hơn, gắn led màu đỏ trong bi cho giống mắt quỷ :D, rồi đọ thêm bixenon vào pha nữa cho sáng là chuẩn hehe

Anh Long ơi, trước anh gắn cái gioăng cao su chống ồn cửa này dùng keo gì thế, em thử các kiểu mà nó toàn bị bong ra thôi. http://phutungotoduk.vn/xem-san-pham/gioang-canh-cua-han-che-tieng-on-cac-loai-xe.html

Anh em hội Sonata em thấy toàn dùng Logo lậu cả :D

Em ủng hộ hết mình việc off kết hợp, vì quan điểm của em cái xe cũng chỉ là cái cớ để thêm bạn thôi. Nhưng hôm chủ nhật các bác ngồi lâu lâu cho em đến muộn chút còn tham gia được với nhé :D

Lúc nào ballazt về bác ơia em qua nhé. Bi ls430 to thế cơ ạ, kiểu này thì chắc morning mới độ dễ dàng được nhưng lại chỉ có mỗi cos. Hoắc lúc nào em đi hiến ít máu đổi đc lên suv thì nghiên cứu tiếp :D

À em không đọc kĩ, hồi e độ thì dải led xi nhan 3t8, dải led transformer 3t5, công mở đèn lắp vào chắc khoảng hơn 500k 1 chút vì không phải đục khoét gì, còn chỗ cụ Cường độ bi thì công khoảng 800k ạ. Chủ nhật này các cụ định off ở đâu ạ, em đến gần trưa mơia về tới HN nên e xin phép toi trễ 1...

E độ chỗ cụ Cường Black 114 Hoàng Quốc Việt ạ, sdt 0982622587. Em và bạn em cũng test 1 vài chỗ độ đèn ở Hn rồi thì em thấy ở đây là lảm cẩn thận nhất, nhiệt tình. Còn rổ giá thì tùy vào cụ định độ bộ bi nào, bóng và ballast gì, có yêu cầu sơn thêm chóa hay không...cụ mà độ ở đây thì bảo là anh...

Em thấy bơm nito cũng chẳng tốn kém gì, mà lại chữa được bệnh tâm lý (vì không có máy đo nên ko biết hiệu quả tới đâu). Bơm thường 3k/ lốp, bơm nito 10k/ 2 lốp (xì hết ra bơm lại), còn bổ sung thì e toàn đc free :D, mà bơm thường hay nito thì 2-3 tháng em mới bơm lốp lại 1 lần, quan trọng là...