Kết quả tìm kiếm

Bác mà bán thì đảm bảo bay ngay hehe. 5h về đến nhà, e lại phải nộp tô thuế cho vợ giờ mới tỉnh :))

Bác chỉnh lại độ chụm của đèn thử xem, vì hotspot của bi Q5 nó cũng ko to lắm mà ngay giữa đường cutoff, nên kiểu gì pha nó cũng sẽ thẳng tắp ạ.

lướt mà bác, c200 lướt 2012 cũng chỉ khoảng 1 tỷ 2, 1 tỷ 3. Bim 320 cũng chỉ khoảng đó thôi. Nhưng nếu phụ huynh nhà bác nhất quyết đòi phải bóc tem thì cũng khó.

1 tỷ 5 cụ cứ làm mer C hoặc Bim 3 lướt cho em, đi sonata làm gì. Còn sonata bản thành công với bản nội địa thì khác nhau nhiều lắm bác ạ, đảm bảo bác ngồi bản nội địa xong là không muốn mua bản thành công nữa đâu. Khác nhau thế nào thì e thấy nhiều topic nói rồi.

http://www.theretrofitsource.com/product_info.php?products_id=19520 Ship về đi cụ ơi :D

Hehe có em, lần này 99% là sẽ tham gia được đầy đủ chứ ko như mấy lần trước. :D

Sao cụ đã mổ ra rồi, mà ko xem cụ Thịnh có cái clearlense nào ướm thử cho bi zin của xe, ánh sáng còn tăng lên thêm nữa đấy ạ.

Hehe e thấy đầu xe của bác Minh đẹp đấy chứ, chẳng qua là bản vẽ 3d của bác trông bóng bẩy quá chứ lên xe rồi nó lại khác ngay. Tuy nhiên e ko thích 2 cái đèn bác định làm ở hốc tròn đầu xe lắm, nó làm xe có vẻ trông yếu hơn.

Theo như e biết thì là không cụ ạ.

Xe e là Sonata, nguyên bản là 225 45 r18, em thay lên thành 235 50 r18 đi cho nó êm ạ :D

Ko sao đâu bác ơi, nguyên bản lốp xe em là 225/45/r18, e thay lên 235/50/r18 mà còn chẳng bị cạ gì cả. Bị cái là trông lốp nó dày hơn, bớt thể thao hơn tí thôi :D

À đúng rồi, lốp theo xe là 215 45 r17, nên mọi ng thay thành 215 50 r17 a, e viết 225/50 ở trên là nhầm đấy ạ :D

Borla đã có xe sonata thử rồi bác Vân ạ.

E thấy mọi ng đi forte hay thay mit ps3 225 50 r17, dầy hơn 1 chút mà lốp ps3 cũng êm hơn lốp theo xe.

Hạ gầm ko, em đang nghiên cứu thay lốp dày thêm 1,7cm cho êm và hạ gầm 2cm cho sport đây :))

Bác cứ để như bây giờ mà đi, thêm 2flow vào làm gì cho mệt, tiếng cũng chẳng nhỏ đi đc bao nhiêu mà đảm bảo máy sẽ bớt thoát hơn. Hôm nay e ở trong nhà, bật máy để test màn hình suốt, mùi xăng vẫn chấp nhận đc :D

Hehe thế thì chẳng mấy chốc mà mông em chai cứng lại mất, hơn nữa thế thì làm sao e dám chở hàng khủng bên ghế phụ, đi qua xóc nó tưng tưng thì em dễ nguy hiểm tính mạng lắm :D

Có bộ thụt nào mà không hạ gầm, đi êm ái nhưng vẫn cứng ko bác Sơn nhỉ? :D

À với cả bác nghiên cứu làm lại hệ thống intake đi, cold air e sợ nguy hiểm lắm, hôm nào off thì cụ lại lắp CAI vào rồi reset ecu chạy cho chiến :D

Chạy 1 thời gian êm hơn nhiều, thì có khi bác xuống QS chỉnh tiếp lên cho nó cứng. Em thấy đi cứng vẫn sướng hơn nhiều :D