Kết quả tìm kiếm

Xe em từ lần căn chỉnh gần nhất chỗ cụ đến nay đã thêm gần 1,4 vạn km rồi em thấy đi vẫn thấy cân, liệu đã cần chỉnh lại chưa? Xe em hiện tại dùng lốp Hankook 195/65/R15 - 91T mới chạy trên 4 vạn nhưng đã được 5 năm roài, ta-lông vẫn dày nhưng bề mặt thấy có vết chân chim rồi liệu có phải thay...

Cụ kiếm loại nhựa cứng nhưng hơi dẻo một chút cắt rộng hơn để gắn ốp vào chân bị gãy sẽ bền hơn, chân nhựa nguyên bản cứng nhưng giòn nên mạnh tay là bị gẫy, cụ dùng loại keo đa năng gắn phù hợp hơn (đừng dùng keo 502 khô nhanh nhưng giòn dễ vỡ chỗ gắn).

Cụ súc rửa đánh bóng lại vỏ đèn và phủ lớp chống UV để bảo vệ nhựa làm chậm quá trình lão hoá mặt ngoài là OK ngay. Cụ tìm trên gian hàng kinh doanh chuyên nghiệp có nhiều cụ đánh bóng sửa chữa kính lái làm việc này đấy.

Em toàn tự sửa cho mình và anh em trong hội SM3 thôi vì đồ lặt vặt của loại xe SM3 rất hiếm mà vào hãng Renault thì cực chát luôn nên phải tự nghiên cứu và chỉ cho nhau làm. Loại xe của cụ em chưa từng tháo bao giờ nên không chỉ cho cụ từ xa được nhưng em khẳng định là cụ có thể tự sửa được mà...

Cụ cứ tháo nút đó ra là sửa được thôi, nó thường bị gẫy một bên chân nút bấm nếu còn bên trong hộp thì đơn giản hơn nếu mất hẳn rồi thì phải chế nhưng vẫn dùng tốt.

Có nhiều thớt trao đổi về Samsung Motor rồi mà cụ , trước đây các bài có trong Box Renault nhưng không hiểu sao BQT diễn đàn lại loại bỏ nó và đẩy 1 số bài sang Các hãng xe khác.

Thứ 7 tuần này em lại có lịch họp buổi sáng mất rồi cụ ơi, thường thì những buổi họp thế này toàn kéo dài quá trưa nên chắc không Off được.

Cụ kiếm cái tay công lắp giác hoa thị vào để vặn con ốc thanh giằng bản lề ra trước đi, con ốc này có keo chống tự tháo nên phải có tay công và vặn thật chậm kẻo toét giác ốc ra thì khỏi tháo luôn.

Ôi cái giá ! Hỏng nút bên lái mà nút bên phụ còn ngon thì cụ đảo sang mà dùng là được vì mấy khi khoá bằng cửa phụ đâu, với lại hỏng tiếp điểm trong nút thì sửa hoặc chế được mà. Xe em trước đóng mở cánh cửa bị kêu cạch cạch vào hãng bẩu phải thay thanh giằng bản lề hơn 3 củ cho 1 cánh (nếu...

Hôm trước vui quá mải chuyện quên cả thời gian, khi về rồi mới chợt nhớ là quên chụp ảnh rồi sory cụ nhá. Hẹn cụ lần of sau sẽ có sự chuẩn bị kỹ càng hơn.

Vậy em đề xuất : 11h trưa ngày 7/3 tại quán Cá Thuỳ Linh số 218 Trần Duy Hưng, Cầu Giấy, Hà Nội (gần Big C Thăng Long). Trước giờ đó cụ nào đến sớm mời qua bên em cafe chém gió đợi các cụ khác đến đông đủ . Các cụ cho ý kiến thống nhất đi ạ !

Cụ ra chợ giời hỏi mua lọ xịt chế con lạc đà về tháo họng hút bướm ga ra tự vệ sinh được mà, thỉnh thoảng cứ tầm gần vạn cây chuối em cũng tự sướng một lần chân ga lại nuột nà ngay. Ngoài ra cụ làm lọ vệ sinh kim phun của Sonax đổ vào bình xăng rồi lên cao tốc lượn vài vòng cho thoát máy. Nếu...

Bẩm các cụ ! Đầu xuân nhưng ai cũng có việc bận cả, hầu hết các cụ đã comment trên này đều loanh quanh HN nên nhà cháu mới đề nghị Of gần TT Hội nghị QG cho dễ tìm đường. Ý kiến của cụ [@Thuc-sm3Pe;339122] rất hay nhưng theo ngu ý của nhà cháu thì để một ngày hè nào đó được nghỉ dài dài sẽ phù...

Cụ [@kts_adung;77988] là người đầu tiên mở thớt này cho ý kiến về vụ offline đi !

Cụ cứ đến thẳng TT Hội nghị Quốc gia cho dễ tìm, Of cũng loanh quanh đó thôi.

Nó là dầu tổng hợp toàn phần nên theo tiêu chuẩn đường xá ở USA là 16.000 Miles ~ 2,5 vạn Km mới phải thay còn VN mình đi chậm lại tắc đường nhiều thì cứ thay sớm cho lành.

Các cụ [@Phuongqa76;205975] , [@Seabird72;334928] , [@Thuc-sm3Pe;339122] vào cho ý kiến thống nhất đi nào.

Chuẩn nhất là thay MOBIL 1™ 5W30 EXTENDED PERFORMANCE (Mobil1 EP) loại 1U.S.Qts x 4 hộp = 3,78 lit là vừa đẹp, thay dầu thay cả lọc luôn (lọc Nissan dùng chung được ). Cứ 1,5 vạn Km hoặc 1 năm thay 1 lần tuỳ điều kiện nào đến trước. Nếu cụ nào thay loại khác bằng can 4 lít nhớ đừng đổ hết là...

Các cụ [@Chit;323112] , [@Hoành Tá Tràng;130592] , [@HUMMA;87578] , [@Hoang Gia;12532] , [@gaubeo88;84343] vào cho ý kiến về chương trình of đi nào !

Cụ tháo hẳn họng hút bướm ga ra vệ sinh thật kỹ, vệ sinh cả cảm biến khí nạp nữa chắc chắn chân ga lại mượt ngay.