Kết quả tìm kiếm

Cụ tháo béng cái cản inox đó ra khỏi kiếm cao su làm gì cho mệt vì đi đăng kiểm kiểu gì cũng phải tháo. Nhà sx cố tình làm cản bằng nhựa mềm để giảm chấn khi có va chạm thì các cụ lại gắn thêm cản inox để tăng khả năng sát thương.

Cụ làm chai Coca loại to rồi vừa uống vừa xoa xem có sáng ra tý nào không. Cụ dùng giẻ mềm nhúng Coca và chịu khó lau thật kỹ.

Máy phát nó đổ keo cách điện phủ kín để chống ẩm rồi cụ, thỉnh thoảng em vẫn phải rửa máy vì chuột nó đái vào khai lắm.

Cụ tham khảo ở đây : http://www.thegioidaunhot.vn/web/index.php?dispatch=categories.view&category_id=40

Xe đời New 2010 có hộp nhựa bao kín phần nhạy cảm rồi nên rửa vô tư (chỉ dùng vòi thường thôi đừng dùng vòi xịt áp lực), mấy xe đời sau này nhập về VN chẳng hiểu sao chuổng cời hết cả (và đấu tắt luôn cả đường nước sấy nóng khí nạp ở cổ hút nữa) nên cụ nào muốn tự rửa động cơ phải bịt bọc cho kỹ...

Cụ quyenauto.hn cần đưa thêm nhiều thông tin hữu ích và một số vấn đề cần lưu ý người dùng nữa để mọi người hiểu thêm về dòng xe này. VD như hệ thống khoá ISOFIX theo tiêu chuẩn Châu âu để đảm bảo an toàn cho bé ( cần đưa sản phẩm ghế cho bé tương thích ISOFIX vào option bán kèm cho đồng bộ )...

Xe cụ đã sẵn sàng đi đăng kiểm chưa đới ?

Ồ ! Chất lượng Việt đã đạt được đến tầm này rồi cơ á ? Thế thì dân mình sắp giàu to rồi :D

Lớp cấp 3 và cả lớp ĐH bọn em vẫn duy trì họp lớp rất đều, mời các cụ thưởng thức bài hát của cựu sinh viên trường em : http://cuusinhvien.tnut.edu.vn/tin-tuc/2015-08-05/ta-tim-lai-ve-truong-xua-dt75.html

Họp chứ , đối với các bạn trẻ thì còn nhiều cuộc vui khác đang vẫy gọi còn lớp cũ bọn em mái tóc đã pha sương quá nhiều rồi, đã trải qua nhiều biến cố cuộc đời, bạn học cũ có người đã mãi mãi ra đi nên giờ còn có thể gặp được nhau là điều đáng trân quý. Khi họp lớp cùng nhau bọn em bỏ qua khoảng...

Bướm ga bẩn gây trễ ga đấy cụ ạ, xe em cũng 1.6 khi nào cảm thấy hơi trễ ga là tháo họng hút ra vệ sinh xong lại ngon ngay

SM3 trợ lực điện cụ ạ, cái này hay hơn trợ lực dầu ở chỗ trợ lực biến thiên theo tốc độ : khi tốc độ thấp đánh lái rất nhẹ, khi tốc độ cao thì đánh lái nặng dần lên để đảm bảo an toàn.

Vậy là xong ! Các cụ giờ muốn có bằng chứng thì chẳng bao giờ tìm ra nữa.

Ngày bé em cũng bị viêm xoang mũi triền miên, bà em đã ra đồng hái cây hoa cứt lợn về rửa sạch giã nát cùng mấy hạt muối bắt nhỏ mũi hàng ngày, phải nói là cảm giác khó chịu kinh khủng. Sau 1 tháng liên tục em nhất quyết không chịu nhỏ nữa và sau một thời gian thì thấy bệnh đỡ dần và khỏi hẳn...

Hầu hết các hãng xe đều sản xuất lazang theo một tiêu chuẩn chung nào đó và các hãng lốp cũng vậy. Cụ cứ tháo bánh rồi ướm thử lazang vào xem có được không, em thử của Toyata thì thấy vừa còn Honda và Mazda thì chưa thử.

Thế thì tháng rưỡi nữa cụ với em lại đi thay dầu luôn thể nhỉ. Cụ nổ máy tại chỗ và bấm phím chuyển về thông số báo đến kỳ bảo dưỡng sau đó giữ chặt phím cho số nhấp nháy và nhảy về 10000 và ổn định thì buông tay ra là được. Nhưng bây giờ cụ reset lại biết đâu lại quên đến lúc thay dầu đấy.

Em vào xem tiến độ thi công và chất lượng công trình thế nào thì thấy cũng chấp nhận được, họ xây đến đâu thì trát mặt ngoài luôn sau đó ít bữa, phần điện nước bên trong cũng làm cuốn chiếu luôn: đục tường và đi ống chờ sẵn sau này chỉ việc luồn dây thôi. Về thiết kế em thấy ưng đến 80% rồi mới...

Nhà cháu cũng đã mua căn A8 từ đợt đầu, giờ đã nộp xong tiền lần 3 rồi. Nhà cháu đã ngâm cứu trước và đưa bản vẽ chỉnh sửa ngay sau hôm ký hợp đồng mà hôm rồi ghé qua xem nó chẳng chịu sửa gì cả, gọi mấy em phòng kinh doanh nó bảo đã chuyển bản vẽ sang bộ phận kỹ thuật rồi nhưng anh thông cảm vì...

Có 2 cách kẹp chì khi cân bằng động bánh xe là bấm chì mép vành và dán chì trong lòng vành. Bấm chì mép vành chắc chắn hơn không sợ bong nhưng thẩm mỹ hơi xấu, dán chì trong lòng vành bằng băng dính 2 mặt thì đẹp về mặt thẩm mỹ nhưng về lâu dài dễ bị rơi khi rửa xe cọ vành. Chỉ vị trí nào mất...

http://www.dichvucongdoigplx.hanoi.gov.vn/faces/registration/guide.xhtml Cụ tham khảo ở đây