Kết quả tìm kiếm

Mời cụ đọc lại trang 9 của thớt này. Chỉ cần đổ 4 chai Mobil1 EP 5W30 loại 1qst là vừa đủ 3,8l. http://www.otofun.net/threads/lap-hoi-sm3-di-cac-cu-oi.428313/page-9

Xăng sạch theo tiêu chuẩn EU thì đương nhiên buồng đốt cũng sạch hơn so với dùng xăng theo tiêu chuẩn VN rồi cụ ạ. Hiệu quả sạch như thế nào khi dùng dung dịch vệ sinh thì cũng khó nói lắm vì chỉ là cảm tính còn muốn chuẩn xác thì phải bổ máy ra xem, cụ nào đi xe cũ thì may ra mới thấy chút khác...

Tốt nhất cụ thay dầu đúng thông số kỹ thuật theo khuyến cáo của nhà sản xuất, trong trường hợp không tìm được thì phải dùng đầu khác có phẩm cấp bằng hoặc cao hơn khuyến cáo tối thiểu. Dầu phổ thông giá rẻ thì đương nhiên không thể tốt bằng dầu xịn được, thay dầu rẻ thì nhanh phải thay hơn nên...

Cụ ngâm cứu cái cảm biến oxy xem có chỗ nào hạt rẻ không vì trong sách khuyến cáo nên thay ở 160k km . Cảm biến đời mới được 250k km nhưng không biết tra mã tương đương thì thế nào, hay để hôm nào em tháo ở xe đời mới ra để xem mã số vậy.

Cụ qua buổi sáng thì thời gian thoải mái hơn. Có thể cần vệ sinh cả lọc xăng nữa vì xe cụ đi cũng nhiều km rồi nhưng phải có vam mới tháo cụm bơm xăng ra được

Thế là chuẩn rồi còn gì, nó bù ga tự động để làm nóng máy lúc mới khởi động.

Lần đầu cụ tự thực hành được như vậy là tốt rồi, để làm chuẩn thì cần thực hành có giám sát thêm lần nữa là ngon ngay.

Việc cụ hỏi em đã có hướng dẫn hết rồi mà, cụ chịu khó đọc lại các bài trước và thực hành là được thôi. Bơm điện em dùng nhiều năm rồi, chỉ vài tháng bơm bổ xung 1 lần, nếu lỡ dính đinh thì bơm lên đi tạm đến chỗ vá khỏi cần hạ bánh dự phòng.

Chúc các cụ một năm mới an khang thịnh vượng ! Anh em SM3 luôn mong có một trung tâm service đạt chuẩn để thành viên sử dụng dòng xe ngon bổ rẻ này ngày càng đông thêm nhưng lâu quá. Thôi đành tự học hỏi và giúp nhau cùng tiến bộ, cụ nmc1981 đã thực hành xong vụ kim vòng tua máy nhảy disco chưa...

Cụ vệ sinh họng hút bướm ga thật kỹ, thay lọc xăng mới và reset ECU nữa thì càng tốt.

Không vấn đề gì đâu cụ, cụ đi số 5 mà chỉ đạp nhẹ chân ga cho xe đi theo quán tính thì nó kêu vậy, chỉ cấn nhấn ga thêm chút nữa là êm ngay.

Cụ xem lại trang 22 giúp em, của SONAX hay 3M đều tốt cả.

Cái này chỉ cho xe đời cũ dùng chế hoà khí thôi cụ ạ, xe đời mới phun xăng điện tử thì lọc nằm luôn trong bình xăng liền cụm bơm. Nếu vào hãng thì thay cả cụm còn ra ngoài vẫn có cách vệ sinh và thay lõi lọc.

Như vậy cụ này không căn chỉnh độ chụm bánh xe trước khi đăng kiểm rồi, bị thế này lúc vào cua dễ tèo lắm vì xe không còn đi theo ý định của người điều khiển nữa.

Với giá này cụ tìm mua xe khác cùng phân khúc mà lại còn mới tinh đập hộp cho đỡ phải lăn tăn chuyện tua công hay không, chỉ có điều cụ dám dùng xe ít người biết đến hay không thôi (xe nhập Hàn nguyên chiếc chứ không phải lắp ráp trong nước đâu)...

Hồ sơ căn hộ phải giao cho khách hàng khi bàn giao nhà, mợ xin sớm thì phải qua tận nơi chứng minh mình là chủ căn hộ đã mua thì may ra nó mới cấp bản mềm. Phần điện nước đã đi ống chìm tường rồi chỉ chưa trát thôi, mợ muốn xem trước thì cứ đến tận nơi để xem. Khi ký hợp đồng mua căn hộ em cũng...

Lỗi này do điện thoại của cụ chưa tương thích mà, cụ thử Up Rom xem có hết không. Hoặc cụ lại đổi điện thoại tiếp đê.

Muốn kích hoạt cần có Renault CanClip cắm vào cổng OBD.

SM3 cách âm tốt hơn hàng camry LD nhiều.

Dây dẫn và giắc cắm các loại cho bản full và bản thiếu đều như nhau cả, nên chỉ cần lắp thêm thiết bị cho bản thiếu và kích hoạt chế độ trong ECU là ok.