Kết quả tìm kiếm

  1. SM3PE

    Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....

    Hai cụ liên hệ với nhau và cùng hẹn đến vào đầu giờ sáng hoặc đầu giờ chiều để có thời gian café chém gió đợi nguội máy và làm cả hai xe cho thực hành kỹ hơn nhé. Dạo này em đang rảnh trong giờ hành chính nhưng cũng không đi đâu xa văn phòng, các cụ đến nhớ gọi báo trước để em bố trí thời gian...
  2. SM3PE

    Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....

    Cụ vệ sinh luôn cả cảm biến khí nạp và kiểm tra luôn cả giắc cắm của cảm biến này có bị bẩn hoặc chuột cắn đứt dây không, một số trường hợp tuột ống dẫn cắm vào đường khí nạp hay chuột cắn thủng ống cũng gây sai lệch thông số cảm biến và báo lỗi tỷ lệ hoà trộn nhiên liệu. Nếu đổ nhiều dầu động...
  3. SM3PE

    Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....

    Cụ phải đi hết bình xăng cũ rồi đổ bình mới ở chỗ tin cậy được và cắm máy check lại xem mã lỗi là gì. Đi ga bị giật lúc khởi động do họng hút vệ sinh chưa sạch và chưa trơn, cụ xịt bằng bình xịt chế rồi lấy ngón tay đẩy cánh bướm ga nằm ngang ra và dùng bàn chải răng chà sạch chỗ bẩn bám két...
  4. SM3PE

    Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....

    Vâng hiếm nhưng không phải là chưa từng xảy ra, gặp trường hợp này thì xe cứ như bị ma làm đi nhanh thì bị mà dừng lại thì hết, kiểm tra máy móc vẫn ngon lành chẳng lỗi lầm gì cả.
  5. SM3PE

    Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....

    Cụ xem trong phần mềm thông số điện áp của cả 2 cảm biến oxy là bao nhiêu? Cụ đã đổ phụ gia cho xăng rồi đi hết bình và đổ bình mới chưa? Cụ kiểm tra dầu máy và lọc dầu có gì bất thường không? Má phanh cụ hỏi bên toàn cầu, đông hải, hoàng gia đều có sẵn cả giá tầm 1,5 củ cả trước và sau. Cụ dừng...
  6. SM3PE

    Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....

    Cụ chịu khó đọc lại trang trước giúp em, em đã hướng dẫn cụ thể và có ít nhất 3 cụ đã tự làm được rồi. Tiếc là trưa nay cụ không ghé qua, em vừa làm cho cụ Seabird72 xong. Nếu cụ muốn hướng dẫn trực tiếp thì mời cụ hôm nào rảnh qua chỗ em.
  7. SM3PE

    Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....

    Thế mà có có cụ bẩu đã bị đụng hàng rồi đới :D . Xe cụ Seabird72 bị đổi màu từ café thành đen rồi kìa.
  8. SM3PE

    Đèn phanh tay vẫn sáng khi hạ phanh tay

    Phanh tay cơ bằng dây cáp thì lấy đâu dầu mà thay ? Thiếu dầu phanh chân thì cũng báo đèn như đang kéo phanh tay vậy. Dầu phanh thường khoảng 5 vạn km hoặc 2 năm tuỳ điều kiện nào đến trước thì thay, mà việc này ít cụ quan tâm lắm chỉ khi nào đổ đèo mất phanh mới hiểu tại sao phải thay định kỳ...
  9. SM3PE

    Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....

    Nó nằm trên thân ống xả ở giữa gầm ấy, cụ phải lên cầu nâng mới tháo được. Bầu lọc khí thải nằm sau cổ xả để chuyển đổi nốt các khí độc thành khí lành trước khi xả ra môi trường.
  10. SM3PE

    Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....

    Lỗi tỷ lệ hỗn hợp nhiên liệu cụ ạ, lúc thì nhạt quá lúc lại đậm quá. Tình trạng này bắt nguồn từ nhiều nguyên nhân, chủ yếu là do dùng xăng bẩn nên phun không tơi, đốt cháy nhiên liệu không hết gây bẩn cảm biến oxy nên tín hiệu phản hồi sai dẫn đến điều chỉnh phun nhiên liệu không đúng tỷ lệ…Cụ...
  11. SM3PE

    Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....

    Bẩn cố hút kim phun thì vòng tua máy không ổn định phát hiện ra ngay không đến mức báo đèn đỏ cà lê đâu cụ ạ.
  12. SM3PE

    Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....

    Đọc được cụ ạ, cụ cài phần mềm Torque Pro vào điện thoại để đọc, chú ý đọc cả thông số điện áp phản hồi của cảm biến oxy nữa.
  13. SM3PE

    Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....

    Cụ phải cắm máy vào đọc lỗi thì mới biết chính xác là bệnh gì, em dự là cụ mới đổ phải xăng kém chất lượng hoặc dính nước vào giắc cắm cảm biến khí thải dưới gầm xe.
  14. SM3PE

    Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....

    Tình hình này chắc phải sang tháng 2 âm lịch may ra mới of được vì tháng 1 nhiều cụ còn bận đi lễ lắm.
  15. SM3PE

    Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....

    Xe cụ này mới lăn bánh được hơn 1 vạn km mà họng hút bẩn kinh, vệ sinh xong chân ga lại nuột như mới xuất xưởng.
  16. SM3PE

    Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....

    Cụ qua gặp cụ Mông teo ở 26 Nguyễn Khánh toàn là ổn, giá có niêm yết ngay trên mặt quầy , nếu cụ muốn rẻ thì chọn hôm nào có khuyến mại mà đi. Xe vận chuyển đường dài mà buộc bánh thì cũng nên căn chỉnh lại vì dễ bị sai lệch khi bị xóc mạnh.
  17. SM3PE

    Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....

    Khi nào nó bẩn thì mới phải vệ sinh thôi cụ. Cẩn thận hơn thì định kỳ đổ dung dịch pha xăng 1 lần cho yên tâm.
  18. SM3PE

    Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....

    Em thường 1 năm cân bằng động bánh xe và cân chỉnh độ chụm 1 lần vì mỗi năm chỉ đi được hơn 1 vạn. Nói chung sai lệch không đáng kể vẫn trong giới hạn cho phép vì máy tính vẫn báo xanh nhưng em vẫn yêu cầu chỉnh về giữa vạch xanh hết. Lốp thì đảo theo gợi ý của máy tính sau khi đo lực kéo ngang...
  19. SM3PE

    Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....

    Cụ cần vệ sinh lọc gió động cơ, lọc gió điều hoà nữa. Nếu đổ thừa dầu động cơ thì cổ hút càng nhanh bẩn. Thông thường thì cứ 1v vệ sinh các loại lọc và cổ hút, thay dầu và lọc dầu động cơ, kiểm tra cân bằng động và góc đặt bánh xe.
  20. SM3PE

    Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....

    Em thấy đầu năm cũng nhiều cụ bận việc, các cụ thử nghiên cứu lịch làm việc của mình xem thứ 7 tuần sau 27/2 có rảnh không ? Nếu nhiều cụ rảnh thì anh em SM3 ta offline đầu năm cho xôm nhể =D>
Top