Kết quả tìm kiếm

Cụ đã check lại thông tin từ hãng chưa ? Tình hình triệu hồi SM3 và SM5 để fix lỗi bulong chân máy đã được hãng thực hiện từ 14 tháng 8 năm 2015 mà VN mình sao không thấy ý kiến gì nhể ?

Không phải phụ tùng nào cũng có sẵn đâu cụ, cái nào hay phải thay thế người ta mới nhập sẵn còn không thì phải đặt hàng họ mới nhập.

Mợ chốt luôn màu này đi cho cá tính.

Phụ tùng cụ hỏi đại lý Samsung hoặc tìm mua ở đây http://xetoancau.vn/samsung/ , cụ cứ khảo giá chỗ nào hợp lý thì đặt hàng thôi. Cụ nào lười vệ sinh bím ga cho em nó làm vòng tua máy cà giựt rung lắc mạnh mới sợ lỏng chốt cao su chân máy, cái này chỉ cần kiểm tra thường xuyên nếu hỏng mới phải...

đường kính ngoài khoảng từ 66 đến 78 đều lắp vừa cụ ạ.

Cụ chỉ cần chú ý cỡ ren M20x1,5 là được còn đường kính ngoài to hơn cũ một chút không sao chỉ đừng nhỏ hơn là được vì sẽ bị giảm lưu lượng dầu đi qua.

Lọc dầu SM3 có thể dùng của Huyndai Get, Kia K3, Nissan Suny… nhiều lắm cụ ạ. Cụ chỉ cần vừa kích thước ren và đường kính vỏ ngoài bằng hoặc lớn hơn chút xíu là lắp được tất.

Em láng đĩa bằng máy Hunter và thay má phanh gốm là êm ngay.

Em cũng vote cho số sàn mợ à, có lẽ em thuộc nhóm người hoài cổ, xe máy thì thích côn tay còn ô tô lại thích số sàn. Thú thực là đi số sàn trong phố lúc tắc đường thì cũng hơi oải nhưng cũng chẳng là gì nếu so sánh với cảm giác được phiêu khi đi đường đèo dốc quanh co trên dãy Hoàng Liên Sơn...

Bể học là vô biên mợ ơi, chẳng ai có thể khẳng định được mình đã đọc được tất cả các sách. Hiện nay riêng phong thuỷ cũng có nhiều trường phái khác nhau, tranh luận nhiều mà cũng chưa ngã ngũ vì ai cũng cho rằng mình đúng, trong tốt có xấu mà trong xấu có tốt mợ à, không có gì là tuyệt đối cả...

Xét về ngũ hành thì mợ là Nước khe lớn, nhưng xét về cung mệnh, trạch mệnh thì mợ là Cấn Thổ. Cái xe ví như ngôi nhà thứ 2 của mợ che cho mợ khỏi mưa nắng và hạn chế hiểm hoạ bên ngoài thì nên tính theo trạch mệnh, mầu đỏ hoặc cam thuộc Hoả mà Hoả lại sinh Thổ thì mợ còn lăn tăn gì nữa mà không...

Cái này đương nhiên là bất thường rồi cụ ạ, vừa rồi cụ có động gì đến các tiếp điểm ở hộp số không ạ, ví dụ như sửa tiếp điểm đèn lùi chẳng hạn ? Nguyên tắc của xe này là khi ở số Mo thì không cần đạp côn còn ở bất kỳ số nào khác bắt buộc phải đạp côn mới đề nổ được, có thể tiếp điểm ở vị trí số...

Cụ ít qua bên này giao lưu quá, hôm nào bố trí sang một bữa đi anh em gặp nhau cho vui, cụ cần gì là chỉ chỗ cho cụ tự chiến luôn đảm bảo ngon bổ rẻ.

Khi nào dừng xe thì cụ bấm nút phanh điện tử thay vì việc kéo phanh tay thế thôi, phanh này tự động nên không cần bấm nhả phanh mà khi vào số D rồi ga lên cho lăn bánh là nó tự nhả rất tiện cho việc khởi động ngang dốc. Chúc mừng cụ đã cưới được vợ mới ! Lúc nào rảnh mời cụ qua số 1 đại lộ...

Xe cụ là xe gì mà lạ nhỉ? Em thường thấy thẻ điều khiển có 2 nửa có thể tách rời ra, bên trong có chìa cơ để dùng trong trường hợp bất đắc dĩ mà.

Cụ tháo cảm biến khí thải ra vệ sinh rồi lắp lại và xoá lỗi cũng kéo dài được một thời gian, muốn triệt để thì cụ vẽ lại ống nối cảm biến rồi đưa lên máy tiện CNC để làm cho chuẩn rồi lắp vào, nên dùng vật liệu bằng inox 304 để chống gỉ và sử dụng được lâu dài. Còn một cách nữa là lấy ốc bịt lỗ...

Ô thế cụ đi bảo dưỡng phanh nó chỉ tháo má ra lau chùi đánh giấy ráp mà vẫn dám đòi tiền cụ à ? Em là bắt phải tháo tuốt, dùng dung dịch vệ sinh sạch dầu mỡ bụi bẩn các chi tiết, tra mỡ chuyên dụng vào ắc piton rồi lắp lại, nếu tra mỡ thông thường đôi khi dính phải loại làm hỏng cao su chụp bụi...

Phanh tay là phanh đỗ mà cụ bẩu không được sử dụng là sao ? Do không định kỳ bảo dưỡng phanh nên mới bị kẹt piton thôi, xe em 5 năm nay bất cứ khi nào đỗ cũng kéo phanh tay kể cả đỗ ở bãi vài ngày mà có bị làm sao đâu.

Cậy ốp tay nắm ở cửa lái ra cụ sẽ nhìn thấy cái lỗ tra chìa, mỗi tội mở cửa thì còi kêu ầm ĩ thôi.

Chức năng cuộc gọi chờ là do nhà mạng cài đặt trong SIM chứ không phải trong máy. Cụ mang cái SIM gắn sang máy khác mà có chức năng cài đặt cuộc gọi chờ (Nokia chẳng hạn) để kích hoạt chức năng này cho SIM rồi tháo ra lắp về máy mình là được.