Kết quả tìm kiếm

Trời mưa cụ ạ, trên xe còn có 2 trẻ nhỏ 4 tuổi nữa nên với tốc độ đó là quá nguy hiểm rồi, đường Bắc Thăng Long - Nội Bài trước đây cho đi 80km/h giờ chỉ cho 90km/h thôi mà. Vị trí va chạm là cây xăng phía gần đường rẽ vào Mê Linh và Đông Anh, xe CRV bỏ chạy một đoạn thì rẽ vào đường đó luôn.

Cụ 30A 473.54 dừng lại đột ngột làn sát dải phân cách trên cao tốc Thăng Long - Nội Bài để quay đầu rẽ vào cây xăng buộc em phải dừng lại chờ, xe CRV 30E 227.94 từ sau lao tới rất nhanh húc vào mít em, em thấy nó xi nhan phải nghĩ là nó tấp vào lề để giải quyết nên cũng từ từ xi nhan ép vào lề...

Gay go nhể? Nó chỉ ngửi chứ không ăn, thế này thì bên xăng dầu kiện chết mất thôi :(( tính ra chỉ có 4,38lit/100km.

Xước thế thì nhỏ xử lý quá đơn giản, xe em còn bị vết xước dài hơn 20cm ngay gần đèn pha mà em làm xong phải đến gần nhìn kỹ mới phát hiện ra. Đầu tiên là dùng ráp nước loại mịn mài chỗ xước cho nhẵn rồi chấm sơn mỏng đều, đợi khô chút lại làm lớp nữa cứ vậy cho đến khi dày ngang lớp sơn cũ. Hôm...

Cụ pha một lọ sơn nhỏ theo đúng mã màu của xe rồi dùng tăm bông chấm vào chỗ xước, sau 2 hôm cụ dùng giấy ráp nước mịn mài cho phẳng rồi dùng xi bóng bước 1 để đánh bóng bằng giẻ sạch là được. Em ngại vào hãng vì phải chờ lâu nên toàn tự xử vậy mặc dù vẫn mua bảo hiểm đầy đủ.

Mới 6 vạn thì cụ dùng dầu tổng hợp toàn phần 5W30 là được, cứ 1 vạn thay dầu và lọc dầu luôn.

Mức dầu phải nằm trong khoảng Min & Max cụ nhé, đổ dầu thừa hay chỉ số nhớt cao đều gây ì nóng máy hao xăng và ảnh hưởng xấu đến động cơ.

Vâng chắc các xe đó chạy dầu gốc khoáng chỉ 5000km trong điều kiện thường đã phải thay rồi ạ, chạy trong điều kiện khắc nghiệt còn phải thay sớm hơn nếu đi cố là thành quá cố luôn. Em đang nói là với xe SM3 thôi ạ, em chỉ đổ đúng loại dầu theo khuyến cáo của nhà sản xuất và thay dầu theo định kỳ...

Cụ quả thật đại gia nên lãng phí quá, dầu tổng hợp toàn phần 5W30 em toàn đi hơn vạn mới thay đấy là còn đi trong phố nhiều đấy, nếu chạy đường trường nhiều thì còn phải 1,5 vạn mới thay.

Cụ đi Lai Châu qua cung đường Nội Bài – Lào Cai – Sapa đúng không ? Cung đường này em thi thoảng vẫn đi nhưng chỉ đến đỉnh đèo Sapa giáp ranh với Lai châu thôi, em không chạy thẳng mà vòng qua Yên Bái rồi mới đi tiếp vì chỗ nào cũng là quê hương nên mỗi lần đi cũng ngót ngét 1000km. Lên Lào Cai...

Cụ nhìn theo cái ống nước làm mát to nhất nối két làm mát với thân động cơ, nó nằm ở đoạn ráp nối giữa ống nước và thân động cơ.

Đối với xe lạ thì cứ đạp kịch sàn cho chắc cụ ạ, khi cụ đã quen xe rồi thì chỉ cần đạp tới tầm mà côn đã cắt hoàn toàn là được đâu có nhất thiết phải đạp kịch sàn. Với tài già có thể cảm nhận được vòng tua máy phù hợp tốc độ thì có thể vẫn chuyển số nhẹ nhàng mà không cần đạp côn (chỉ khi bất...

Đường cao tốc NB – LC thỉnh thoảng em đi lại gặp xe tải chạy như kiểu trêu ngươi xe phía sau, đoạn HN-YB đường đôi 100km/h thì có 2 ông xe tải chạy song song với tốc độ 65km/h mà xe sau còi đèn thoải mái cả chục km không chịu tách ra cho vượt, có cụ cáu quá vượt bằng làn khẩn cấp thì đến chỗ nút...

Cụ không thiên vị đâu, có cụ cơ quan em đi Camry 2.4G đi thử xe em xong phát biểu cách âm và đầm hơn xe tớ. Vài hôm sau cụ ấy quyết lên đời 2.5Q luôn cho khỏi mang tiếng đi xe đắt tiền mà không bằng xe cỏ :D.

Cụ thief_fighter vào định giá nhanh lên kìa.

Có rồi đó cụ, nhưng chỉ trên OF này mới có chất lượng thôi.

Vâng xe cụ quả thật thần thánh, em dùng xe cỏ nên đành phải tự bảo dưỡng thường xuyên thôi, vào hãng ( Renault ) người ta còn từ chối không thèm làm ấy chứ.

Xe em cũng là bím điện tử mà (Renault - Nissan), em toàn tắt máy rút chìa, rút giắc điện của bím ga rồi tháo ra ngoài vệ sinh mà chưa phải chạy Reset lần nào (kể cả làm hộ xe SM3 đời mới nhất) mặc dù đã chuẩn bị tinh thần là phải cắm CanClip để chạy lại chế độ không tải. Có lẽ mỗi hãng có một...

Vâng cụ không nhìn nhầm đâu ạ, em đi ít nên 1 năm làm có 2 lần thôi nên rất sạch ạ. Em tháo bằng tay lắc và giác chụp vào đầu ốc vừa khít nên gần như không để lại vết xước, chỉ vặn tới tầm thôi nên không bị toét ốc mà vẫn khít vì giữa 2 mặt bích có gioăng rồi mà. Hôm gần đây em vệ sinh họng hút...

Vậy là ống nước giải nhiệt động cơ có trích tuần hoàn đi qua họng hút rồi, nó có tác dụng làm ấm khí nạp vào mùa lạnh. Thường xe Hàn hay có ống này nhưng bản cho Việt thường bỏ qua vì thời tiết bên mình chẳng mấy khi lạnh đến vài độ. Lúc nóng máy mà cụ rút ống ra phụt rất mạnh và bỏng đấy, em...