Kết quả tìm kiếm

Cụ kiểm tra cầu chì xem có cháy ko nhá :-)

Cung chúc tân xuân Cung hỉ phát tài :))

Xe mình làm j có dù nào kéo bướm khi ga đạp mạnh cụ nhỉ? nhà mình chỉ có dù bù ga buổi sáng và bù ga điều hoà thôi chứ ạ. Cái thanh sắt cụ bảo thì lạnh nó ngắn lại nóng nó dài ra :)

đi thẳng mà lục cục thì cụ kiểm tra láp trong xem thế nào nhé? mà có khi nó vướng cái j đó vào hệ thống lái cụ đi rửa xe cái xem thế nào.

Bật điều hoà thì mặc định quạt gió chạy nhé cụ

Nó có cái nắp cụ ạ, cụ lựa tay lấy móng tay hoặc cái j đó mỏng luồn vào khe giật về phía mình là được (theo chiều từ trên xuống) sau khi tháo cái nắp ra thì có 2 cái ốc vít giữ đồng hồ, cụ tháo nốt ra là nhấc được cái đồng hồ ra ngoài. Sau đó cụ kiểm tra các dây cắm vào đồng hồ xem có bị đứt...

Linh Đàm thì phải gặp em rồi em ở Văn quán ạ :-) có j cụ hú em nhá

Vậy là bù ga buổi sáng của cụ cần chỉnh thêm lên, nhiệt độ lạnh quá nó cần bù ga nhiều sáng mới khởi động lên khoảng 1k là ok :-) cái này muốn chỉnh cụ phải tháo bầu lọc gió ra cơ.

mới khởi động buổi sáng thời tiết lạnh thế này cháu nghĩ hơi thấp, cụ thấy xe có rung ko ạ?

Cụ Hải mua được ống nước cho dàn nóng chưa ạ? cụ tiện đường thì lấy hộ nhà cháu một bộ luôn nhé. Thanks cụ

cụ king chế cho nhà cháu một cái nhé :) nhà cháu cũng theo gót các cụ lắp option dàn nóng ạ.

Vào svhouse mum cái rêciver mới là được mà cụ, Anh cùng làm cty e cũng mua được rồi đấy, cụ thử đi

Thay bơm thì cứ thay bơm xịn thôi (hà nội không thiếu) chứ sao phải thay bơm điện hả cụ? chắc thợ nhà cụ ko có hàng định chế cháo đây mà. Chế thì khó mua đấy cụ ah, cần phải có bảo hành nữa nên chắc xuống hà nội 1 chuyến thôi

vậy là cụ bị thịt rồi nắp chia điện có 70-80k thôi mà

Xe mới đầu đi mà vòng tua cao thì là do bù ga trời lạnh chắc cụ vặn quá tay con ốc đó rồi cụ tháo bầu lọc gió ra, kéo cái dây ga lên và vặn lại ốc bù ga trời lạnh ngược chiều kim đồng hồ nhé. Caí này sẽ làm giảm vòng tua xuống khi khởi động lạnh xuống tầm 1100-1200 là ok. Sau khi máy nóng mà vẫn...

Cái này cụ phải xem kĩ xem. Chứ ko lại nhầm sang bệnh khác Cụ miêu tả hộ cháu cái là xe khởi động lúc máy lạnh thì nó bị thế, còn máy nóng thì nó hạ xuống ah?

Vậy là máy cụ để garang ty hơi cao, vặn núm hoa khế sau chế hoà khí để chỉnh lại garangty cho chuẩn xe mình vào khoảng 800-900 thôi, máy gõ thì là do chưa đủ vân tốc nên cụ tăng số hơi sớm thôi mà, chỉnh lửa hơi sớm nó cũng sẽ gõ chút mà cái này thì ko sao cụ ơi.

Đạp ga hết cỡ rồi đề là em nó nổ thôi cụ ạ, nếu nổ được thì cụ giữ ga ở vòng tua cao chút khoảng 3000 trong khoảng 30s-1 phút sau đó lại đi bt nhé cụ, mùa lạnh xe nhà mình hay bị thế, cụ thử xem có được ko nhé.

Check ho anh cái này: https://item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1.20141003.16.OcUBRJ&scm=1007.10011.21135.100200300000004&id=40822386756&pvid=77352e53-2522-48ca-bccc-f820399a698b

vòng tua máy không đều bác nên vệ sinh lại chế hoà khí bác ạ, kiểm tra luôn lọc xăng xem có bẩn ko nhé.