Kết quả tìm kiếm

Có cụ nào nói ơ trên Mer vẫn đẳng cấp, chứ bmw vẫn có gì đó chưa thực sự khác biệt

Dạ, copy thôi cụ. Chứ cái đó sao mà cháu làm ra được. Khiếp, cụ đánh giá cháu cao thế :)) :D =)) Cụ cứ đi đúng mạch giúp cháu nhé. Mốc thời gian đó toàn là bản thương mại đó cụ, ko phải bản ý tưởng(concept,) đâu. Phiên bản thương mại thứ nhất Phiên bản thương mại thứ 2

Cụ nên phí cả đời chứ 5 phút ít quá:)):D:)) Dòng xe genesis có ngót nghét trên 20 năm rồi cụ, gọi là Genesis Equus. Thế hệ thứ nhất: năm 1999 - 2008 Thế hệ thứ hai: 2009 -2016 Nhưng sau đó tập đoàn mẹ họ muốn tách ra và đi theo con đường infinity của Nissan, lexus của Toyota. Và thương hiệu...

Cám ơn cụ 100.000 xe trong vòng 10h. Quá tuyệt. Anh Múc này quả là thiên tài. Đúng là Thay đổi hay là chết. Trong thời gian tới, xe động cơ đốt trong có khi ko còn cửa sống. :D :D :D Nên quay lại câu chuyện về năng lực của xe Hàn. Không ai có thể nghĩ mình là số 1 và mãi thống trị được...

Ha ha..cụ đã ngồi S, thì Volvo phải tối thiểu XC90 cụ ạ, ai lại 60 làm gì.

Chắc là cụ đang nói câu chuyện xe fadil e nói đấy hả. Thành công của họ ở đây là chiếm thị phần sau khi ra mắt 1 năm với 1 mẫu xe mới. Với họ thế cũng đc coi là thành công mà cụ Còn dây chuyền hay năng lực sản xuất thì e chịu. Nhà cháu ko biết cụ ạ. Vả lại cháu cũng ko biết dây chuyền 1 năm của...

Đó gọi là ko thành công. Cái e nói là ví dụ mà cụ...cái này ai cũng biết..cụ hỏi khó e quá =)) :D =)) :D

Thành công do tiêu chí đặt ra thôi mà cụ. 10 xe của hãng này là thành công, 100 xe của hãng khác, 1.000 xe của hãng khác có khi chưa thành công.

cái này cụ nói Chuẩn 👍 👍 =)) =))

Nhà hát lớn ko phải nhường đâu cụ; và cũng chả ai lấy được; mỗi cái có 1 giá trị; ô tô nó cũng thế: mỗi thương hiệu có 1 lượng khách nhất định Chỉ có điều em thấy là: Thay đổi hay là Chết! Thay đổi là nguyên tắc sống còn của mỗi cá nhân và cả các doanh nghiệp. Để thích ứng và gia tăng khả...

autopro cũng như anh em mình mà cụ, cũng là 1 con người đc gán mác nhà báo và viết theo chủ quan của họ thôi. cụ đừng chán cụ ạ :D =)) :D =))

không hề khó, mà là quá khó cụ ạ nhưng nhà cháu vẫn chờ, 10 năm 20 năm nữa.. miễn là giá nó mềm hơn so với phân khúc - được định nghĩa là Phân khúc E

a V có Vinhomes để bù cho các hoạt động cái gọi là hệ sinh thái: Vinpearl - mùa covid thì chắc chắn lỗ; vinfast thì đã công bố lỗ đúng kế hoạch 6.500 tỷ cách đây 6 tháng; còn bây giờ chắc vẫn lỗ :D:D:D chứ a Q, làm gì có thằng nào trong hệ sinh thái FLC đủ mạnh để kéo cả đoàn tàu ; Bamboo thì...

ô ồ... chào cụ người quen, lâu ngày cụ khỏe không? em la liếm các thớt mà cụ; vinfast dạo này hết Hot nên em nghỉ chơi em nó rồi :D :D =)) =))

cụ y như em =))=))=)) - cho em nhận ngay, em bán, sau đó, em làm trả góp con Mer

“Những gì Genesis cần làm là tiếp tục xây dựng thương hiệu và phát huy thế mạnh, ở đây là chất lượng, giá trị, hiệu suất,…”, ông nói thêm. “Một khi danh mục sản phẩm mở rộng, họ có thể bắt đầu nghĩ dần về mức tăng trưởng doanh số.” Còn hiện tại, những giải thưởng và đánh giá tích cực về mặt...

chuẩn rồi cụ: Genenis trên wiki mới hơn 5 năm sao so được với bề dày ~ 100 năm của Mer,Bmw hay các thương hiệu xe sang khác cháu thì thấy câu chuyện rùa và thỏ thì logic hơn,, trong thương trường việc rút ngắn khoảng cách, ko hẳn phải nằm ở thời gian? cháu thấy người Hàn họ đang rất nỗ lực -...

giá 750 là lăn bánh hả cụ =)) =)) =)) =))

theo cháu tìm hiểu (ko phải đa số): các cụ các mợ chơi xe sang đơn giản là vì họ có nhiều tiền chứ chưa chắc họ đã quan tâm nhiều về tính năng, óp sừn (vì tìm hiểu cũng đau đầu lắm:D) như các cụ mua xe cỏ, xe rẻ tiền =)) :D =)) :D

Thay đổi hay là Chết! Thay đổi là nguyên tắc sống còn của mỗi cá nhân và cả các doanh nghiệp. Để thích ứng và gia tăng khả năng cạnh tranh, thay đổi là điều tất yếu. Thay đổi hay là chết – doanh nghiệp hay cá thể chỉ được chọn một trong hai lựa chọn này Câu này quen quá các cụ ạ; và dẫn chứng...