Kết quả tìm kiếm

Lạy cụ, xxx nó mà đã tổ chức bắn chả nhẽ cả bọn nó không đứa nào biết luật chỉ bắn bừa? Cụ trích cho anh em xem vạch sơn quy định tốc độ ở luật lá nào cho em sáng mắt cái.

Cụ ơi, đường ko phân làn thì chả cứ ngã 3 đâu cụ ạ, cứ đi nhanh hơn xe bên trái mà đen thì bị túm thôi, cụ cứ hỏi các cụ hay đi đường trường í!

Em khẳng định lại với các cụ rằng em nhan khói đàng hoàng, 2 lần liền, chẵn phải lẻ trái, sory các cụ trước phải, sau trái nhé! Vấn đề như cụ đúng như cụ nghiathang nhận định ợ

Cụ có thấy nhợn chê cám bao giờ không? Không phân làn nhưng phạm tội "đi nhanh hơn xe bên trái" tại ngã 3 cụ ạ :D

Em đi hàng trong thì không bao giờ bị đè bác ạ nhưng chết là ở chỗ đó :))

Thực tình em cũng không biết tên cái dốc đấy chính xác là gì, chỉ biết muốn đi từ cuối Trần Hưng Đạo rẽ trái để lên đường đê thì phải leo lên con dốc ấy. Xong phần mô tả rồi em xin cảnh báo các cụ luôn: Lộ trình của em là cứ sáng phải qua cầu CD theo chiều từ Trần Nhật Duật lên, chiều thì...

Em đồng quan điểm với cụ Mèo, đi trong phố kiểu bây giờ đôi khi ko vượt phải những trường hợp như cụ nêu thì chỉ là sếp, ko quan trọng đi làm đúng giờ hoặc muốn đến đâu phải + thêm nửa tiếng nữa vào.

Rồi đột xuất trời mưa, khi bỏ cái đệm ra có khi lại thấy xe thấp xuống vài phưn!:D

Em không nhầm thì Kim Mã bị liệt vào danh sách tuyến văn minh nên khả năng cao là dính lỗi cấm đỗ. Đợi phổ cập cái văn minh ra toàn thành phố thì em lôi 2b ra cho thanh thản vậy, đi 4b mà cứ lấm lét như thằng ăn trộm thì cũng nhục.

Em chưa đi AT nên hỏi cụ là đã về P rồi lại cần ấn nút shift để chuyển cần số từ P ra N làm gì nữa ạ? Lúc này thì xe thực chất ở trạng thái P hay N?

Cứ dự án trên mây ngìn tỷ để biến cầu Long Biên thành...bảo tàng. Trong khi tiền đấy chắc đủ mua thép hàn sang hai bên cầu CD để mở rộng thêm làn xe các cụ nhể. Em phun tí

Có lẽ đúng như cụ gì nói, khả năng thằng kem đánh răng PS này nuôi hộ con người khác là rất cao!

Thế mà cụ không ghi âm lại rồi khép xxx tội *********. Nước ta giờ SANG-TRỌNG-HÙNG-DŨNG mà dám bảo 100k không uống được cốc nước. Hay xxx lao động vất vả nên có nước chuyên dụng gì chăng? Nước pha thủy ngân chả hạn?

Kính hậu: Lái mới, xe có đồ, không ngại va chạm! Kính lái: Em nói đùa

Mà em cũng líu hiểu nếu đỗ xe gọn gàng không ảnh hưởng đến giao thông thì có liên quan gì đến văn với chả minh nhể?

Cám ơn bác, em cũng có đọc các bài của bác ở trong box Sửa chữa-bảo dưỡng về vấn đề này rồi. Thực ra nếu nó bị liên miên thì chắc em cũng cố theo như bác chỉ để trị bệnh nhưng đằng này nó lúc bị lúc không nên mới dùng dằng như vậy. Như bác nói thì bệnh này không đơn giản chỉ bởi một nguyên nhân...

Hình như cụ ấy đuổi lên rồi mới biết là bím lái mà cụ!

Hình như cụ chỉ đi đường trường, không đi trong phố thì phải. Đã giảm ga để về số thì gần như là công đồng thời ngay, vòng tua lúc này đã làm sao tụt xuống ở mức không tải được mà cần phải bù ga. Vấn đề ở đây rõ ràng là lỗi của hệ thống đó rồi nên cụ vẫn cứ cho rằng là do cách đi thì em xin dừng...

Đang đi tầm 1200-1500 phía trước là vật cản, đám đông thì hỏi cụ có chờ được xuống dưới 1000 mới cắt côn về số không ạ?

Đành rằng em vẫn đồng ý với cụ là do bộ bù ga nhưng em cho rằng cụ giải thích có vấn đề. Em đã hình dung ra cái chốt minh họa của cụ, nhưng thưa cụ, theo ý cụ nói thì cái chốt đó cùng lắm chỉ chốt lại mức ga max là mức ga đang đạp sâu nhất nhưng tại sao khi nhả chân ga ra, theo lý thuyết của cụ...