Kết quả tìm kiếm

Ngày nào em cũng phải đi con đường độc đạo ấy đến cq nhưng hôm nay nghe cụ nói vậy thì để em check rồi bẩm cụ ạ!

Hôm nào cụ đi qua mời cụ chụp giúp em cái biển phân làn nhé, em ngày nào cũng đi mà tìm đỏ mắt không thấy, chỉ duy nhất có cái biển chỉ đường hướng muốn đi từ Hàng Đậu ra Yên Phụ phải lòng vòng thôi ạ. Còn cái vạch chéo thì cụ ơi, hình như đó là vạch cấm các phưong tiện dừng đỗ tại đó chứ không...

Cụ giải thích hộ em đoạn bốt Hàng Đậu về hướng Long Biên cái. Em đi hàng ngày qua đó thì thấy đèn đỏ vẫn cho phép các phương tiện rẽ phải và không hề có biển phân làn bắt buộc phải đi sát vào bên phải như đoạn Lê Duẩn rẽ phải ra Trần Nhân Tông nên nếu ở đó có 2b chờ đèn xanh lên cầu LB thì mới...

Nhà báo viết bài này trước không biết được mấy phẩy môn Địa lý? Cầu CD nối hai đầu đông-tây nên nói phía nam làm em không hình dung được là đầu nào, chỉ đọc tiếp viết đi từ TQK mới hiểu vấn đề. Mong chi 2b qua cơn nguy kịch, mấy ông giời con này sao không mát tí ga mà bay qua luôn lan can đi cho...

Hehe, cái này thì em đảm bảo vì khi đi học em đã niêm phong òi, mặc dù trông cậu thày cũng xôi thịt đáo để. Mà em nói rõ lại rằng lần đưa gấu đó em cũng chọn giờ cực thấp điểm (13h) và đi từ Trần Quý Kiên --->Trần Đăng Ninh với mật độ 02 xe/phố là em và cái buýt đó thôi ạ.

Em cũng đang trăn trở và có lẽ cũng giống cụ mặc dù như vậy là làm nhọc cái thân mình Gấu mới lấy bằng tháng trước, lần đầu em ngồi bên phụ để kiểm tra chất lượng đào tạo của trung tâm thì suýt lái ra quần. Từ phố nhánh ra đường lớn gặp ngay em buýt nàng bất chợt nhấn ga tăng tốc, khoảng cách...

Thay lưỡi không của Bosch (70k/đôi) thì em thấy không ổn lắm, đi được 1 tháng thì kêu ken két, để lại nhiều vết gạt trên kính mặc dù em dùng nước rửa kính chuyên dụng. Sau khi thay cả cần của Denso (320K) thì êm ru, gạt sạch bong, kính trong như mắt mèo.

Các cụ cho hỏi nếu đi trong phố không có biển phân làn nhưng rộng (ví dụ cụ thể là đường Phan Đình Phùng) và kẻ vạch đứt chia làm 3 phần thì em đi làn giữa vượt xe bên trái thì xxx có quyền vẫy không nhể?

Không phải ạ, trong rượu có tí máu!

Các cụ cho hỏi nếu người ta thu phí hạn chế rồi mà thực tế không thể hạn chế được thì mình có được trả lại xèng đã nộp không nhể?

Chết thật, thế thì em đang có 1 "tiền án" Cái thằng mà cả họ nhà nó mỗi người sở hữu vài "tiền án" thì đúng là băng đảng tội phạm rồi!

Khổ thân 4b - tai bay vạ gió Khổ thân nạn nhân - cái thân Khổ thân Thơm nhợn - PR không đúng hoàn cảnh

Theo em bác chủ sai vì không chịu cãi và nghe bác PGĐ sở GTVT nói, đây chỉ là "tách dòng phương tiện" chứ có phải phân làn đâu:D

Em miễn bàn về cái danh sách này, chỉ cần cứ cắm đủ biển sòng phẳng không chơi kiểu lập lờ là em chấp hành.

Về biển báo, theo ngu ý của em đó là biển chỉ dẫn đi theo vạch phân làn. Nghĩa là nếu có biển nhưng vạch bị mờ thì biển không có tác dụng trừ một vài trường hợp biển, vạch đá nhau do lỗi của GTCC

Làm gì có chuyện dùng răng xanh mà bị phạt. Em bảo em đang nghe nhạc tai em kém, không thích nghe loa theo xe thì sao?

Cụ vào đây mà ngâm cứu giúp em cái nhé!

Em làm con răng xanh Tàu, trộm vía buôn bán nhạc nhẽo như đúng rồi được nửa năm này vưỡn tốt!

Kể ra mình có Hiệp hội những người đi 4b cho nó có tổ chức pháp nhân thì làm cái công văn đề nghị anh Khôi trả lời xem đấy là cấm trông giữ hay cấm dừng đỗ thì tốt hơn là cứ tranh luận các cụ nhể?

Theo tiêu đề của bác chủ thì quan điểm của em là Nên. Vì Tây nó cũng để ở lòng đường bác ạ, mà mình đang phấn đấu Thủ đô của được văn minh như nó ạ. Và với cái giá trông xe mà thành phố mới ban hành + số lượng các bãi đỗ xe nhiều như lông lươn hiện nay thì em khẳng định lại lần nữa là Rất Nên!