Bác nhìn cái núm dẹt màu xanh cắm vài máy đó, bác nổ máy và rút nó ra chạm vào thành máy, nếu kim nhiệt lên cao thì e nghĩ ok, xe mà chạy cao tốc thì kim nhiệt ko lên cao mấy đâu ah, đi trong phố và bật điều hòa mới lên cao ah!
Làm lại hết khoảng 1,5tr, e thay nửa cái bưởng ốp ngoài hộp số nữa là thành 2tr! Bảo hành 6 tháng cho số 4 đó! Nếu thợ tháo ra mà ko khâc phục đc thì sẽ ko lấy tiền công!
Phương án nữa là bác giữ lại trợ lực và thay toàn bộ cả xe, như thế sẽ tối ưu nhất và ko mất gì cho trợ lực, hihihi! E đùa cụ tý, chúc cụ sớm giải quyết được vấn đề!
Nhờ bác xem và lấy hộ em máy thứ dưới đây nhé, e cảm ơn cụ trước ah.
1. Hai gậy sắt và bệ đỡ trống cốp sau
2. Nút AC nếu nó là nguyên bản ah
3. Angten,
4. Các cột chữ A, B, C, D nhựa gì đó bên trong xe!
Vụ nhảy số 4 và làm lại hộp số thì e mới làm ở 85 Láng Hạ hết 2tr bác ah, lúc đầu đi hơi ngượng nhưng giờ lại mượt mà lắm! Bác có thể qua đó làm nhưng mất khoảng 2 ngày đó!