Kết quả tìm kiếm

Cụ nói ngược rồi. Có thì tốt hơn, nhưng không có thì cũng chả sao. Nên không cần thiết phải độ đẽo làm gì. Trước em hay đi xa thường xuyên dùng, 2 năm nay chỉ loanh quanh HN nên cũng chả dùng đến bao giờ.

Không nên là không nên lắp thêm thiết bị bên ngoài can thiệp vào sự vận hành của xe thôi cụ ạ. Chứ nếu có sẵn mà hay đi xa dùng cũng khá hay đấy. - Đường quốc lộ đông chỉ là phía bắc thôi. Cụ đi từ bắc chí nam nhiều đoạn vắng hoe. - Cao tốc HN-HP cũng vắng hoe cụ ạ. Nhiều hôm em đi buổi tối chỉ...

Có thì tiện hơn: chạy cao tốc hoặc chạy trong khu đông dân cư và đường vắng lại rộng thênh thang không lo bị thổi. Nhưng không có thì cũng chẳng sao. Vậy nên xe nó trang bị sẵn thì dùng, theo em những thứ liên quan đến sự vận hành của xe thì không nên lắp thêm vào vì e rằng có ngày sẽ gặp họa.

Kể cả là có dầm treo thì cũng chẳng có éo gì không phá được cả. Dầm treo thì nó cũng phải liên kết vào ít nhất 2 cái cột chịu lực từ móng lên. Thiếu éo gì phương án xử lý. Kể cả phương án khoai nhất như thằng Phương Bắc kêu là phải cấy 2 cột từ hầm lên cũng đơn giản, éo khoan được 1 cọc to và...

Đi kiểu này giờ chỗ nào chả gặp hả cụ, nhất là những khi tắc đường mà đa số mọi người đang xếp hàng thì có khá nhiều thành phần khôn lỏi tách hàng tạo thành hàng 2, hàng 3 trên đoạn đường chỉ có 1 làn cho ô tô.

Cụ thông cảm, lái xe mới trên Pắc bó về thủ đô lần đầu.

Thành Công em cũng ngồi uống thử 1 lần rồi nhưng vẫn thích ngồi Lý Nam Đế vì nhiều loại bia ngon hơn.

Đúng Temple cụ ạ. Chắc nó mới chuyển địa điểm, trước em toàn ngồi số 5 thôi.

Hôm nào xác định chỉ thưởng thức bia, không uống để nôn em hay ra số 5 Lý Nam Đế. Em thấy có nhiều loại bia ngon. Cái hay nữa là đồ ăn không có gì, chỉ có vài món đồ khô và vài loại quả muối của dân Âu.

Thấm thoắt cũng đã mấy niên rồi. Từ đận ấy em cũng ít vào OF nhưng vẫn nhớ cái vụ của cụ :))

Cụ có phải người Việt đầu tiên đưa xxx ra toà vì quyết định xử phạt vi phạm luật GTĐB nhưng thua kiện chỉ vì lý do lãng xẹt: hộ khẩu là người Tràng an thanh lịch ko nhỉ?

Người đi bộ được xem là thành phần tham gia giao thông yếu thế nhất, nên luật đã có các quy định ưu tiên an toàn cho người đi bộ, đặc biệt là những tình huống sang đường. Tuy nhiên, đi đường em thấy đại đa số các bác đi 4 bánh thường xuyên chen lấn để cố giành phần thắng trước người đi bộ. Em...

Không biết cụ nào có cam không. Em đoán đánh lái sang trái bánh trước bị va vào bó vỉa cao nên lật. Nhưng đẻ lật được thì bác kia chắc cũng đang chạy tốc độ bàn thờ so với điều kiện giao thông chỗ đấy (vừa qua cửa khẩu chợ Long biên, ngay bến xe buýt rất nhiều người đi bộ, xe ôm và taxi tạt té)

Hôm nay 10 hai nháy các cụ nhá :)

Vừa xong các cụ ạ. Em dự ông taxi tạt vào bắt khách làm ông kia xử lý không kịp. Nhưng không hiểu sao chỗ này lúc nào cũng đông nghìn nghịt mà ông kia phi được kinh thế.

1. Bỉm xanh, đỏ 2. Chở bột mì 3. Chạy dịch vụ 4. ...

Xét theo tỷ lệ thì em sợ Phò tủn hơn kụ ạ.

Tối qua trên đường Chu Văn An gặp ông thánh lật không rõ có chở bột mỳ không mà chạy rất vội, bất chấp pháp luật. Em giờ cứ thấy Fortuner là em né cho nó lành vì bao nhiêu vụ bắt bột mỳ toàn trên xe này. Em không biết nối video nên các kụ chịu khó xem cả 2 video vậy: Video1: Lấn cả sang làn...

Không hiền tí nào đâu kụ ạ. Chúng nó ở đâu cũng láo như nhau thôi. Nhiều lần em gặp chúng nó lấn làn đè xe ngược chiều vào lề đường phanh dúi dụi nhưng chưa gây hậu quả nên em không up clip lên thôi ạ.

Khoái châu Hưng yên cụ ạ.