Kết quả tìm kiếm

không cần đậu cụ ơi, chỉ phí xèng thôi

Cái nào tốt mình bảo tốt. cái chưa đc mình phải bảo để cho ae biết. các cụ bên trung thượng có nằm vùng đây thì thay đổi đi. Nhiều người ngại mua xe Mitsu cũng chỉ vì khâu sau bán hàng nhiều đại lý quá tệ. dù xe Mitsu lái hay và ít lỗi vặt, nồi đồng cối đá

Chuẩn không cần chỉnh cụ à.

Các cụ xe còn bảo hành nên vào hãng mà làm. tất cả các hãng xe chứ ko riêng gì mitsu. Làm gara ngoài hay vào hãng các cụ cũng nên để ý thợ làm 1 chút. Vấn đề tư vấn dịch vụ, thợ gara ngoài họ vẽ vời bảo dưỡng, thay thế cái nọ cái kia, mình làm hay ko là do mình tùy đk các cụ. Cái xe vài trăm...

Khôg thông thạo kỹ thật tất cả, nhưng mình ở đó thái độ thợ làm cũng khác. sau đỡ phải quay lại đại lý phàn nàn 1 số vđ bảo dưỡng do thợ ẩu hay phụ tùng nọ kia mất time.

Cụ giống em. cũng như ae mình xây nhà, có biết gì về xây dựng đâu, nhưng có chủ nhà ở nhà ngó nghiêng thợ nó làm khác ngay

Vâng em quá thuộc bài cụ à. Mù tịt hay không mù tịt em cũng cứ vào nghó nghiêng,mấy cái đơn giản đó cụ nào chạy xe chả biết cần gì đến kỳ bd mới làm. còn cái siết ốc nâng gầm thì kt, mâý cái ốc nhìn thấy có thể kt bằng mắt thường đc. và em cứ thích siết ốc bằng mắt vs 1 tháng 1 lần đó cụ.Cuối...

M Mấy thứ như nước làm mát, rửa kính, xiết ốc, áp xuất lốp.... chỉ là kiểm tra. bình thương ko đến chu kỳ bảo dưỡng ae chúng ta cũng nên thương xuyên kt 1thang/ lần. Khi đi bảo dưỡng ở đại lý hay gara ngoài các cụ nên giám sát thợ làm xem họ làm thế nào, đồ thay, dầu máy.... ko nên phó mặc cho...

Chuẩn cụ à. xe mới cứ làm trong hãng cho yên tâm chế độ BH. sau này hết bảo hành các cụ cân nhắc, mục nào làm hãng mục nào làm gara ngoài

Theo em thì cụ nên thay dầu và lọc dầu trong hãng, vì xe mới nó còn ảnh hưởng đến chế độ bảo hành của xe, đắt rẻ trăm, hai trăm bạc ko quan trọng. Ra ngoài nhiều loại dầu cùng phẩm cấp nhưng phải là cơ sở uy tín còn ko thì hên xui. nếu ko may dính phốt hãng sẽ từ chối bỏ hành cho cụ. em chạy...

Trước em chạy con morning si 2015 bảo dưỡng 4v hãng kê các mục cũng 5.8tr em nghĩ xpander nv cũng bt. cụ có thể lược bỏ 1 số mục để lần sau làm cũng ok

Cái này thì đúng là ko có câu trả lời chính xác. Mình dùng và cảm nhận thôi xem có phù họp vs nhu cầu sử dụng của mình thôi, cái này quan trọng

hàng 3 san thì không bằng cụ à

Hơn nhau vài mm ngoại thất nhưng ko có nhĩa là nội thất ko rộng đâu các cụ à 1.815mm và 1855 hay 1900mm về mặt thẩm mỹ thì nhìn ko bề thế thật nhưng bên trong rộng hay hẹp lại do thiết kế. ko hẳn cử chỉ số to mà bên trong lại hẹp đâu các cụ nhé

Ồn là ồn gầm, môi trường hay khoang máy vs cabin hả cụ? Gầm thì san fe ồn hơn ho cấu tạo khung gầm khác nhau, cabin vs khoang máy thì PSAN ồn hơn, môi trường thì sêm sêm nhau, còn độ bốc thì em chưa biết. Nhưng cảm giác lái và vận hành thì san FE chưa đủ tuổi cụ à

Cụ đem vào hãng mà thay cho nó đỡ phải suy nghĩ. xe mới cứ nhớt hãng mà phang sau nhỡ còn liên quan đến bảo hành. Mitsu dùng nhớt tỏng hợp cho cả động cơ xăng và dầu thì phải

chuẩn cụ à. nói chung tầm SUV này con nào cũng xêm xêm nhau về khoản bảo dưỡng này cả.

Bác dùng loại van trong hay van ngoài? Theo em bác nen dùng van trong của icar gắn lỗ chờ của xe. không thì dùng hàng của steelmate để táp lô là ổn nhất cụ à

Cụ mua rẻ đó. em mau sau tết 950tr bản dầu AT trắng. VIN 8.2019

7 lít, cả lọc 7.4 lít giá 130.000 or 160.000/lit tùy cụ thay dầu phẩm cấp ntn