Kết quả tìm kiếm

Xe e GLK250 các nay 4 năm báo lỗi này, thay 1 Acquy Globe 12V9Ah chay đến nay báo lỗi này lại, em tháo ăc quy phụ ra sạc nhưng vẫn báo lỗi, em thay bằng 1 bình mới 12v12Ah nhưng vẫn báo lỗi này. nho các bác có kinh nghiệm chỉ giúp cách khắc phục, em xin cảm ơn

xe em X204, chạy vẫn ok nhưng cảm giác rần nhiều khi qua đường xấu và gờ giảm tốc. Em định thay cả 4 cây phuộc. đang phân vân Bilstein và Boge hoạc SACHS Có cụ nào kinh nghiệm về phuộc oem xe Mer cho em xin ý kiến giúp. cảm ơn các cụ

mấy đồ mới thay đó thì khấu hao trên 10v km tiếp theo chứ chỉ 10.000km làm gì phải thay lại đâu mà tính

Xe e đưng bị 2 lỗi: Bấm nút P trên cần số khoing vê được số P mà phải tắt máy rút chìa thì số mới tự nhảy về P Kính lái ben tài không lên được bằng 1 cham (xuông thì ok) và khi kéo kính len mà giũ nút thì kính tụ tụt xuống khoảng 5cm. Nhờ các cụ chỉ giáo giúp Xe em GLk250, sô điện trên volan

tiền mua S300 2010, em nghĩ cụ mua E250 đời tầm 2013-2015 dễ choi dễ chiều dễ nuôi hơn

Xe em GLK250, bị chuột cắn hỏng dây cảm biến ABS trươc bên phải (bên phụ). có cụ nào có hàng xịn giá hợp lý không ạ. cho e xin cái inbox. em cảm ơn

Lazang AMG phay nó ra vậy phải ko bác

Xe GLK 250, cứ để lâu tầm 1 buổi không đi là điều hoà bật không mát, chỉ thổi ra hơi nóng. Phải đi tâm 10p thì mới có hơi lạnh bình thường. Cụ nào biết bệnh này không chỉ em với . Xin cảm ơn các cụ

Em chia tay con GLK300, 2009 của em, có cụ nào yêu em nó không ạ. Số của em: 0903795679

Em chia tay GLK300, 2009. Có cụ nào yêu không ạ.

Ok cụ, xem trong hộp thư nhé. Ko dám xúi cụ nhảy hố vôi, em đi 4 đời xe hàn, 1 đời xe Ford. Hiện đang GLk300,, và đang muốn sang Mer E 2013-15

Nhìn tháo cục ESL oải muốn thay xe luôn chứ không muốn thay ÊSL luôn đó cụ

Cụ còm thâm vãi thật

Cụ hơi căng rồi, mer không đến mức khó nuôi như cụ nói đâu. Xe GLK của bạn cụ chắc là cày ải khủng khiếp lắm hoặc cũng mang bệnh nặng từ trước và sửa chữa trong hãng chứ không có mức nào sửa GLK bên ngoài mà tốn kém vậy đâu. Em đang đi GLK đời đầu. Odo gần 11v. Mỗi năm cũng tầm 35-40 bảo dưỡng...

dầu nhớt lọc và một số phụ tùng hao mòn : má phanh, một số chi tiết gầm , cao su chân máy, chân số, dàu hộp số, vài vòng bi trong hộp số phụ, đôi lốp Bridgestone ,tổng hét tầm 75tr/2 năm. Không kể xăng

Cụ gọi 905353877, cũng có mấy cụ chạy GLK lâu lâu gặp cũng vui

gởi cụ trong inbox

Gara làm tốt xe Nhật , Hàn thì cũng bảo dưỡng Mer bình thường thôi cụ, Xét tổng thể thì Mer cũng là chiếc xe nên nó cũng phải tuân theo nguyên lý của công nghiệp oto. Mình cũng ở tỉnh và vẫn chyaj GLK300, thấy cũng bình thường, phụ tùng thì ship từ HN về thay thôi

GLK chắc chỉ mạnh hơi Rav4 chư ko rộng hơn. nếu đã sang GLK thì đến luon đinh của nó là GLK250 AMG luôn cụ hi. Mình lúa ít nên chỉ tới dc GLk300

mình chạy cũng tương đối niều, tầm 6 7 chục km/ngày, 3 tháng thay dầu máy 1 lần, cũng ko tốn kém quá nhiều. Chạy mer cũ (đã trở thành xe cỏ) chỉ ngại hỏng sâu phần điện điều khiển thì mới tốn tiền thật sự, chứ bảo dưỡng định kỳ cũng không đáng ngại