Kết quả tìm kiếm

Theo ý kiến cá nhân của em xin góp ý cụ : 1, Năm 2024 rồi nếu cụ sử dụng xe cho gia đình, lại hay đi phố HN, thì không nên sử dụng số sàn - sẽ rất bất tiện cho cụ khi sử dụng hàng ngày và cơ hội người khác ngoài cụ có thể hỗ trợ lái xe nữa ( vợ, anh chị em, bố , mẹ,...) 2, Thời điểm em chọn MG...

Nhưng cụ chưa sử dụng con xe tàu xịn nào chứ chưa nói đến trên 3 năm đúng không ạ? hay ngay cả bạn bè người thân????????? em là người làm kỹ thuật trong ngành ô tô xe máy, đã và đang làm cho cả hãng Nhật và Châu Âu, làm nhiều với các nhà sản xuất và trong supplier chain Trung Quốc. nên em tin và...

Thì em cũng chỉ hỏi lại những cái cụ thấy thôi, đã nói đến FACT - thì phải lấy ví dụ cho đúng trực quan và sự thật, vì comment của cụ đang nêu lên quan điểm trên chủ quan suy nghĩ của cụ thôi. Và em cũng không hiểu cụ khoe cụ nhiều tiền làm gì vậy ạ? nó có giá trị gì trong cuộc tranh luận này????

Cụ xem có thấy con MG nào bị như cụ nói chưa. Tàu trung ương nó không giống Tàu địa phương đâu. ghét Tàu vì nó phá mình thì em đồng ý chứ chê công nghệ và xe của nó thì theo em cụ nên thay đổi đi ạ!

Em mới thấy trên báo, sợ thật, bản STD và LUX đều chỉ hơn 400tr. ah, em thấy ZS bên Thái cũng chạy nhiều hơn MG5. nên em đi ZS, em tư vấn cụ lấy ZS :D

2 xe chênh nhau gần 100tr mà cụ. cá nhân em thích không gian rộng, khoảng sáng trên đầu lớn và góc nhìn thoáng nên đang đi ZS. chạy hơn 1 năm rồi thấy trộm vía vẫn ổn . chưa lỗi gì :D

Chúc mừng cụ vượt lên được dư luận. bỏ qua được tâm lý mất giá sau này khó bán lại nữa. Cụ đã có 1 em xe tiền ít thịt thơm rồi ạ :D

705 tr là bản base hay lux thế cụ? theo em nếu là bản Lux thì nên quất. bản Base thì cụ nên nghiên cứu Xforce hoặc HRV G. vì 2 xe này đều rộng (mặc dù cỡ B) máy yếu hơn HS nhưng lại có ADAS.

Xe đầm chắc, ngoại hình đẹp, nhẹ nhàng. xe hơi ì và tốn xăng Điều hòa yếu. dán phim xịn thì đỡ đc chút cũng có lỗi lặt vặt - ở HN thì nên lấy (vì có 5 năm bảo hành), ở tỉnh thì cụ nên cân đối Đặc biệt - Màn hình rất hay bị đơ :D

xem xe xa quá, em ủn giúp cụ. nếu đc 335 cụ báo em!

Ngang tiền mà lăn tăn với xe Nhật thì cụ khó lấy được xe tàu rồi. ngày em mua xe vì xe Nhật vênh cả vài trăm tr nên em mới lấy thôi :D

Sorry cụ, reviewer này nói lè nhè, lắp ba lắp bắp em nghe ghét quá nên xem video đc 1' là em tắt luôn rồi. nhưng chốt là anh em cùng 1 bố khác mẹ đúng không ạ :D

Có ai thấy con BAOJUN Yep của TQ giống y hệt VF3 không ạ :D

tính chất sản phẩm cụ đưa ra nó không chính xác, ngày xưa xe máy tàu vào VN do nhóm nhỏ tiểu thương nhìn vào lợi nhuận nhập về - không có 1 hãng nào cụ thể tiến vào thị trường. giờ TQ họ nhắm đến kinh tế toàn cầu nên cách tiếp cận và sản phẩm họ đưa ra sẽ hoàn toàn khác. có thể chất lượng và độ...

Góc nhìn của cụ em đồng ý nếu quay về 10 năm, 20 năm trước, nhưng tình hình bây giờ khác rồi, nếu nhìn sâu vào nền công nghiệp cụ sẽ thấy. Em là fan hàng Nhật nhưng em vẫn mua MG, em mua bản full - trộm vía giờ chưa có vấn đề gì cụ nhé.

Theo em hiểu, CVT ở giai đoạn de-pa tỉ số truyền giữa pulley sơ cấp và pulley thứ cấp là lớn nhất - dẫn đến rất dễ bị trượt đai khi đột ngột đạp ga, lúc này cần thời gian để dây đai bám - đây là lí do gây trễ ga tăng tốc của hộp số CVT. Vậy nên mình cần nuôi ga cho động cơ ở 1 vòng tua hợp lý...

CVT nó thế đấy, phải mần đc điểm G cụ ạ. chứ ko mân chỉ dũi là ko đc đâu :D em chỉ bị đuổi khi đang chạy nhanh thôi, cỡ trên 60 gì đó - máy nó yếu nên bắt nó phải gào thôi :D

Em thấy bốc thật, nó cheat cái nước ga đầu, nếu bắt đúng điểm thì ga rất bốc cụ nhé. nhưng lên cao tốc rồi là phải trầm tính ngay :D. cụ ko tin hôm nào sang ngồi ghế phụ em :) cơ mà xăng thì tốn, chắc tại em chân to, AVG em set khoảng 2k km 1 thì toàn cỡ 8-8,5l hỗn hợp

Thôi các cụ ạ, thực tế chứ không có thần thánh hóa mấy ông sale đang lobby trước thị trường trong cái thread này. nghe nó không có vào tai tý nào cả. Hàng TQ dù có là hàng trung ương, top đi chăng nữa cũng sẽ không bao giờ bằng hàng Nhật hay EU được, vì cái tư duy quan điểm chất lượng của người...

Theo em vậy là nặng đô với máy 1.5 mà, em cũng nói là tương đương máy 1.8-2.0 .