Kết quả tìm kiếm

Quan trọng nhất là chai oil cleaner vệ sinh máy trước khi thay nhớt mới, cực kỳ hiệu quả

Em thay nhớt Cho xe nâng cao lên 1 chút để dễ làm Xả nhớt đã đi được 3000 km Sau đó cho nhớt mới vào Và 1 chai oil cleaner để vệ sinh khoang máy Sau đó em cho đi khoảng 80 km thi xả nhớt ra, không ngờ nhớt nó đen thật là đen. Đen hơn cả nhớt đã đi 3000 km đấy Tiếp heo em cho...

Bác chuyển sang dùng lốc điều hòa dùng điện luôn đi bác, vừa êm vừa nhẹ máy

Em mới vừa xử dàn lạnh xe này, có can thiệp vào dàn nóng & dàn lạnh thế là lạnh teo luôn. Thời gian làm hết 2 ngày. Nếu làm như thế thì ít có thợ nào làm được, nhưng làm như thế dàn lạnh mới đạt hiệu quả cao nhất. Còn chuyện thay cái lốc lớn trong khi dàn lạnh, dàn nóng nhỏ thì cũng chưa phải...

Khẳng định với bác là lốc này nhẹ không ảnh hưởng gì đến tốc độ máy, bác xem clip này với chiếc xe này không có bù máy lạnh gì cả và vòng tua máy thì cũng có thể đoán được Về độ lạnh của nó thì đã đo được ở đây Để chỉnh lốc quay nhẹ hay không đó là do bí quyết của người thợ đấy bác.

Tại sao vậy các bác

Em thay con này chạy mãi chẳng thấy nó hư, nghe đâu đến 10 hay 15 vạn gì đó

Bẩm cụ. Trong cái không khí tưng bừng vừa độ được một sản phẩm cho tình yêu wagon không khỏi dùng từ chém gió. Tuy nhiên nhờ các cụ soi kỹ thế nên em cũng mở được tầm mắt hơn :) :) :) Đến với ô tô em tự học là chính nên đôi khi dùng từ không chuẩn, xin các cụ tha thứ cho. Nhưng dù sao các mục em...

Gạt cái thổi dưới như trình bày thì nó chẳng có gió ra phía sau tẹo nào, chỉ là mát cái dưới chân của bác cho đỡ nóng thôi :)

Khổ lắm bác ạ, vật liệu em mua được hai cái hốc gió, nhưng bề ngang hộp tỳ tay nó nhỏ quá không thể gắn hai cái được nên phía sau chỉ gắn có 1 cái, đôi khi trông thế mà hay. Gió thổi ra phía sau nó được lấy gió tự nhiên của dàn lạnh thổi ra chứ nó không rút gió làm mất cân đối trong hộp chia...

Em gọi là hai vùng độc lập là trước và sau có hai mô tơ quạt riêng biệt. Muốn trước là có trước, muốn sau là có sau, còn không thích thì trước sau chẳng liên quan, thế không gọi là độc lập là gì??? Còn độc lập theo yêu cầu như xe sang thế kia, em mà độ được bằng cơm thế này mà được như thế đó...

Ôi đến thế thì chiếc wagon là thành xe quá sang rồi. Nếu không thích đưa gió ra sau thì có công tắc đóng ngắt hệ thống chứ không phải đóng cửa gió. Ở đây để đưa gió ra sau có hệ thống quạt gió được trích lấy từ hơi của dàn lạnh hẳn hoi chứ không phải lấy cái ống nhựa gắn vào ống gió lạnh từ...

Các hãng xe chẳng nói thế là gì. Còn tìm hiểu sâu thì chẳng có chiếc xe nào lắp 2 lốc lạnh và 2 dàn nóng lạnh khác nhau đâu Còn chuyển gió xuống chân hay chuyển gió đi đến đâu thì cũng chỉ là chuyển đổi hướng gió đi như thế nào thôi

Thế bác cho em khái niệm hai vùng độc lập là thế nào? Muốn chỉ có phía trước là chỉ có phía trước. Muốn phía sau là chỉ có phía sau Còn muốn cả hai thì cả hai ... thế là nhất rồi còn gì

Em còn nhớ cũng đã lâu lắm rồi gặp cụ KMS ở Đà Lạt, em có gợi ý làm hệ thống đưa gió ra hàng ghế sau từ ống ga lạnh thổi ra dưới chân nhưng không nói là làm như thế nào. Sau đó em thấy bác nối ống đưa ra sau, ôi làm như thế sao được, gió chẳng đẩy ra nỗi đến sau đâu. Hệ thống em làm có hai hệ...

Chào các bác năm mới, em giới thiệu dàn lạnh em độ cho em nó. Lốc lạnh thật sự rất nhẹ nên em cho đóng cửa và mở máy lạnh luôn. Với hai dàn lạnh được cho qua hai lọc gió có than hoạt tính như thế là quá ổn cho không khí trong xe luôn được trong sạch cho gia đình nhỏ của em trên mọi nẻo đường...

Không có gì là không thể :)

Em làm nghề sửa máy lạnh ô tô

Đây là chiếc xe đã bị hư dù bù máy lạnh

Pm nhé cụ vì bài em viết bị xóa rùi. Chắc vi phạm cái gì đó