Kết quả tìm kiếm

Mình vừa chia tay 1 em màu ngọc trinh. Tiếc lắm nhưng ko sử dụng đến nên để cho người cùng sở thích. Dòng xe này theo mình là đẹp nhất Vespa, được ví như "nàng công chúa ngủ trong rừng". Giờ chỉ còn xe cũ thôi, nhưng cụ nào yêu, cứ tặng em 1 nụ hôn là em bừng tỉnh và lại đẹp long lanh thôi rồi.

Lốp maxsiss trong cửa hàng Piaggio ủy quyền cụ nhé. Cụ có thể gọi hotline để tham khảo giá (hiện nay phụ tùng đang được hỗ trợ giảm giá từ 20-30% tùy theo mã PT).

Cụ inbox riêng hoặc cho SĐT để liên hệ nhé

Cụ ra 299 Cầu Giấy (góc ngã tư Trần Đăng Ninh và Cầu giấy, đi dưới cầu)

Cụ

Nếu là Sprint 125 thì cụ lên đến 80 thôi, ko lên được cao hơn được đâu. Cụ đi gì mà vít ga khiếp thế, hại xe.

Cụ nên ra cửa hàng để kiểm tra bắt đúng bệnh. Nếu tắt xi nhan thì có thể nguyên nhân khác, không chỉ là IC.

1. Lần đầu cụ nên thay dầu động cơ ở khoảng 500 - 1000 km đầu. 2. Xe mới vận hành, có tiếng nổ tạch tạch là do nhiệt kế cảm biến giãn nở. Dần dần rồi hết 3. Dung tích bình xăng: 6 ± 0,5l. Khi đèn báo xăng báo sáng là báo sắp hết chứ chưa hết hẳn, xe vẫn còn đi được. 4. Xe Li One không có thiết...

Trong sách hướng dẫn sử dụng ghi rất rõ cụ nhé: dầu đông cơ 1100cc, dầu láp: 100cc -

Hiên tượng xe của cụ khả năng công tắc chân chống cạnh bị môve, hoạt động chập chờn. Cụ ra cửa hàng kiểm tra, đấu lại công tắc là ok thôi.

Cụ nên vào hãng để thay dầu đúng tiêu chuẩn, phụ tùng chính hãng nhé. Tiền nào của nấy mà cụ.

860 Dốc Minh Khai không phải là đại lý ủy quyền chính hãng Piaggio cccm nhé. Đây là địa chỉ do thợ Piaggio mới mở.

Xe của cụ chắc mua lâu rồi, cài này ít khi hỏng cụ nhé.

Cụ ra 89 Lê Duẩn hoặc 233 Lê Duẩn nhé

Giờ tôi chạy vòng quanh Hà nội

Cụ cứ ra cửa hàng chính hãng, chạy thử xe. Ok thì nhích thôi.

Luôn sẵn lòng phục vụ cccm

Xe của cụ nhiều vấn đề nhỉ. Cụ ra 89 Lê Duẩn (đối diện ga Hà Nội) sửa đc nhé.

Xe của cụ đi bao nhiêu km: - Dầu 5w40 thay lúc 3000 km, dầu 10w40 thay lúc 10.000 km. Nếu cụ đi > 10 000 km thì nên thay loại 5w40, loại này dùng được số km dài hơn.