Kết quả tìm kiếm

Vâng cụ, cách 2 rất chuẩn nhưng khó làm vì như cụ phản biện cũng không có lý lẽ văn bản, chỉ có lý lẽ cảm tính thôi, nói theo cảm tính 1 hồi không được thả là mọi người nổi khùng lên thành cách 3 ngay :D Trích dẫn như em thì đồng ý là phải xi nhan rất nhiều khi đi đèo, có khó khăn gì chuyện...

Cảm tính là: chỉ có 1 lối rẽ xi nhan làm gì, tôi có gây nguy hiểm cho ai đâu, ai chả biết chắc chắn tôi đi vào đó, bao nhiêu người đi như thế kia kìa, sao không bắt họ lại bắt tôi, blah blah Em lịch sự nhẹ nhàng giải thích với cụ là cụ đã vi phạm luật khi rẽ Kim Mã vào Nguyễn Thái Học như thế...

Các cụ cần phân biệt chuyện bị xxx phạt với chuyện đúng luật. Không phải cứ xxx thả đi nghĩa là đúng luật, nhiều khi việc cãi tay đôi với người vi phạm trong những trường hợp theo cảm tính lẽ ra nên thả như đoạn KM-NTH, sẽ làm xấu hình ảnh công cộng của csgt nên họ thả đi thôi.

Em đã dùng câu chữ trong luật để chứng minh mà cụ sgb tuyền lờ đi thì phải. Ngắn gọn là luật bảo cứ cái xe chuyển hướng thì phải ra tín hiệu, không quy định cái đường lúc đó trông như thế nào. Cái xe của cụ xoay lung tung, thể hiện ở việc cụ đánh lái, nó chuyển hướng thì cụ cần nhan, vậy thôi.

Thế cụ sgb345 có ý kiến gì về chứng minh của em ở #265

Em đã chứng minh ở trên rồi, cóp xuống dưới này cho các cụ xem lại vậy. Trước hết, mời cụ đọc lại điều 15, nói về Chuyển hướng xe, lặp lại 1 lần nữa là chuyển hướng cái xe, không liên quan tới làn đường gì cả. Trong đó có nói khi chuyển hướng thì phải giảm tốc và phát tín hiệu báo hướng rẽ, xi...

Ủng hộ bắt làn, có biển là cứ bắt thẳng tay để tập thói quen nhìn biển, cứ phải mất tiền thấy xót thì mới nhớ chứ không thì không bao giờ nhớ được.

Em phải nhắc lại là em phản biện ở đây là để hiểu đúng, hiểu rõ hơn về luật. ok cụ thắng đội 6 hôm đó, nhưng cái đó chưa hẳn có nghĩa cụ đúng luật. Vậy nên cụ đừng có lôi đơn từ ra với em, nếu muốn phản biện ý kiến của em mời cụ trích dẫn văn bản hoặc lý luận có cơ sở. Em đã chứng mình rất rõ...

Cứ coi như em đóng vai csgt phản biện với cụ nhé, như cụ sbg nói là để hiểu rõ và hiểu đúng luật, em khẳng định cụ chuyển hướng vì hướng theo ngôn ngữ phổ thông (đông tay nam bắc) nói về hướng hình học, cụ bẻ từ hướng tây bắc sang hướng bắc, trong luật em chưa tìm thấy chỗ nào trong luật định...

Trong 2 ví dụ của cụ sbg, ở Kim Mã - NTH theo em là cần xi nhan phải báo hướng rẽ, còn Đại Cồ Việt - Bà Triệu thì xi nhan trái nhập làn ĐCV chứ không phải vì nhánh cấm bên phải. Nhiều cụ khi nói luật thì luôn cãi hướng giao thông không phải hướng hình học nhưng không để ý là chỗ nào trong luật...

Cháu ủng hộ quan điểm cụ pnew là nói theo luật thì ở điểm đó cụ hoặc là chuyển hướng hoặc chuyển làn, cả 2 đều phải xi nhan, mà bản thân cụ cũng muốn nói theo luật vậy thì phải xi nhan là đúng rồi. Nói đến tác dụng hay mục đích làm gì, vì kể cả khi nó không tác dụng, luật quy định thì cụ phải...

Luật không được suy diễn như thế cụ nhé, nó là vạch cấm dừng đỗ không được suy thành làn rẽ phải, muốn nó là làn rẽ phải thì phải kẻ vạch liền và mũi tên, mà theo như các cụ trên thì không mũi tên và cũng không biển, nên rõ là xxx bắt láo.

Đúng rồi bấm giữ Ctrl + Shift + Delete là phím tắt để ra cái cửa sổ xóa history như hình trên kia kìa

Đang nói về luật, cụ trích dẫn chỗ nào nói biển "đèn đỏ được phép rẽ phải" chỉ có tác dụng cho làn phải ? Theo em và nhiều cụ cũng nói rồi, cụ chủ không có sai gì cả, xxx bắt láo.

Không phải cụ ơi, đoạn bôi đậm liên quan đến vào ra cao tốc là Không tuân thủ các quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc; là các quy định vào ra đường cao tốc ở điều 24 luật GTDB Tóm lại là vẫn chỉ là lỗi không tuân thủ biển báo vạch chỉ đường, phạt mức 100-200k thôi. Cụ pnew nói rất chuẩn.

Bình thường như cân đường sao các cụ cứ phải dè bỉu chuyện quốc ca, hát quốc ca thì làm sao, là sỉ nhục hay là sao. Lại còn nói chuyện lạm quyền, quyền gì ở đây mà lạm. Có gì khác với chuyện xin xỏ 50/50 khi thực sự phạm lỗi ?

Tình huống 2 em cũng nghĩ cụ chủ cần nhường nhịn hơn, nháy đèn xin chèn vào mà họ không cho thì thôi, nhường họ lên trước.

http://news.zing.vn/Thanh-nien-dam-da-du-doi-thieu-ta-canh-sat-giao-thong-post415439.html Đâu có giấu, hoặc là cái lều báo nào đó giấu. “Người hành hung Thiếu tá Hải tên là Trần Quang Độ (20 tuổi, trú phố Phú Thọ, phường Phú Sơn, TP.Thanh Hóa). Anh này đã được mời lên trụ sở công an để làm...

Chú xxx này không đánh lại là tỉnh, nhưng không tránh đòn được thì là non rồi. Chứ rút dùi cui đánh nó, nó la lên bất kể thế nào dân cũng quây xxx. Soha đưa tin thằng chọi kia đầu thú sau vài giờ.

Kinh nghiệm gặp xxx là tất cả các lỗi không tuân thủ biển báo, vạch kẻ đường thì nó cứ chém lỗi sai làn 0.8-1.2 trẹo giữ bằng 30 ngày cho các cụ sợ, cụ nào cãi thì thôi, không thì ăn cái lỗi rõ nặng. Lỗi như cụ chủ đây hầu như bùng binh lớn hoặc chân cầu vượt nào cũng bắt, như ở cầu vượt Mai...