Kết quả tìm kiếm

Trước em đi xe Ex 2010. Khoảng 4 năm đầu tiên thì không bị tình trạng này. Sang đến năm thứ 5 thì bắt đầu thấy bị. E mang ra cửa hàng các kiểu con đà điểu. Các bác thợ nhìn, ngó, nổ, chán chê xong phán 1 câu "Xe bình thường?" hoặc là bị lọc gió hoặc là bugi. Thay rồi vẫn cứ bị. Sau đó em để ý...

Em nghĩ phương án tốt nhất là cụ để cái xe đó cho nhân viên đi thôi. Còn cụ tìm con khác nó lành lặn hơn rồi dọn. Như thế tốt hơn cụ ợ

150 sẽ tốn xăng hơn. Nhưng bốc hơn là chắc chắn. Cái xe đã to rồi. lại cân thêm 2 người nữa thì 150 nó sẽ khoẻ hơn nhiều cụ.

Đồng hồ báo nhiệt thế nào cụ? Cháu nghi đồng hồ báo nhiệt của cụ chết. Trường hợp máy tự nhiên tắt lịm dần không hẳn do ắc quy hay củ đề đâu cụ.

Em cũng thấy các cụ trên đây review về anh Thắng béo, anh Sơn shark, anh Dũng lò rèn. Nhưng lý do của em cũng hơi ngại ở chỗ. Giờ các anh ấy làm chủ hết rồi. Người sửa chủ yếu là nhân viên nên cũng khó có thể xử lý ngon dứt điểm ngay được. Xe cũ rồi cụ. Mang ra head thì cứ gọi là tiền tấn mà...

Em cũng biết trên diễn đàn sẽ có những bài này rồi. Nhưng lục từ hôm qua đến giờ mà chưa tìm được chỗ nào bảo dưỡng xe SH tại khu vực Cầu Giấy. Tình hình là em chạy em SH đời 2006. Giờ thấy xe đi tình trạng như sau - Đi khoảng 15 phút thấy tình trạng máy rất gằn. phải thốc ga mạnh mới vụt đi...