b-)
E cùng quan điểm với bác này. Khi đang rẽ mà xi nhan tắt do đánh lái thì nên bật lại ngay. Khi phạm lỗi mà bị công an dừng xe thì dừng ở đâu là do công an, không tính sai với đúng gì trong việc dừng đổ xe cả.
Lại hỏi nhờ bác chút: là balast xịn (denso, koito) nếu cắt dây điện để chế vào đui xeon H1, H7 thì khi nháy đèn ánh sáng có lên tức thời như các bộ ở xe xịn không? Và việc này có ảnh hưởng đến tuổi thọ của balast hay bóng nhanh hỏng không? Thanks bác.
Đường HCM dạo này dân sinh ra đường rất đông nên em đi vào mạn trong không đi đường đó nữa. Đường 1 giờ cũng rất tốt, chỉ xấu đoạn Thanh Hóa-Diễn thôi, còn lại là ngon rồi
(:|Nhìn New Wolrd Car cũng không được pro lắm nhỉ (sorry bác chủ), không biết rửa sạch không mà xa chỗ em quá. Công nhận dạo này thất vọng về các chỗ rửa xe ghê gớm, xe em vẫn để bẩn nguyên từ mấy hôm mưa đến giờ chán chẳng thèm đi rửa!!!
Nhân tiện bác chủ em hỏi nếu đèn bi-xeon có mặt cắt đi phần ánh sáng phía trên theo 1 mặt phẳng hơi nghiêng nghiêng không được ngang hoàn toàn thì đó là lý do gì? do bóng đèn hay do bi ? (bi là theo xe và bóng xeon được lắp thêm)