Kinh nghiệm đề dai của em là do mất áp bơm xăng, thường sẩy ra so việc tháo thay lọc hoặc bơm xăng, khi lắp lại ko chuẩn là tụt áp ống xăng cấp, nên cứ đề nhát đầu ko nổ, cứ phải 2 tới 3 nhát mới đầy ống cấp bơm xăng
Trên bơm xăng có 1 cái van 1 chiều. Con này hòng áp xăng mất oh. Qua gara đo cái này đơn gian mà bác. Ngoài ra còn phải kiểm tra 2 con van hồi xăng thừa nữa oh