Kết quả tìm kiếm

Nhân dịp các cụ đang nói về 4H với 2H, xe em V33, em có lắp thêm cái Hub gài cầu bằng cơm như các cụ đang bàn luận (nguyên thuỷ của nó là gài mặc định). Lần em đi lên Sa Pa, hôm ấy vừa mưa vừa rét, đường thì trơn mà em lại đi chơi xuống bản nên em gài 4H để đi cho chắc ăn, nói chung là chả cảm...

He he Cụ Mường Lò đang đi xiên Vịt hả? xe em mà đi cao tốc, thỉnh thoảng em thò tay xuống gần chỗ phanh tay, cần số cũng thấy hơi nóng mà. Chắc nó bốc từ dưới lên cụ nhỉ?

Em thèm làm 1 chuyến xiên Vịt bằng Pa giống cụ Doanh quá mà chưa được, em mới chỉ xiên nửa Vịt đến Đà Nẽng thôi he he

Trung Tâm Sửa Chữa Oto Hz đó bác, ở Trần Hữu Dực

Giống em hôm trước cũng thế, tự nhiên mất lạnh chỉ còn quạt gió, hậu quả là phải thay giàn lạnh, phin lọc, nạp lại dầu lạnh, ga vv và vv. Tổng hiệt hại 5,9 triệu. Bây giờ ngồi đằng trước lạnh sun hết cả các thứ vào ạ, sợ quá

xe em V33 vừa phải đi làm máy lạnh: thay giàn lạnh, phin lọc vv. Lúc lôi cái giàn lạnh ra em nhìn mà rùng cả mình vì bụi bẩn kinh quá, nó bít kín mọi ngóc ngách. Em đã biết trước là đời xe này không có lọc gió điều hòa (chả hiểu sao nó lại thiết kế như thế, nhất là trong điều kiện Việt Nam?)...

Xe em V33 tốc độ 100 vòng tua cũng khoảng 3000. Chạy cao tốc Hà Nội Hải Phòng em vẫn đạp 120 bình thường, thậm chí ở ngưỡng 120 lên nữa cũng rất nhẹ nhàng. Nếu xe các cụ cũng như vậy thì em nghĩ dòng xe này nó thiết kế như vậy rồi he he

các cụ cho em hỏi cỡ lốp có ảnh hưởng đến vòng tua máy không nhỉ? Vì xe em V6 3000 cỡ lốp nguyên bản là 205, hiện em đang dùng lốp 245. Vòng tua máy em thấy khá cao, ở tốc độ 100 km/h vòng tua máy khoảng 3000. Cảm ơn các cụ.

he he, xe em bị giật cục như vậy từ trước, sau đó em đã thay bộ dây cao áp mới (dây xịn chính hãng), thay cả bugi mới, (iridium), mà giờ vẫn thỉnh thoảng giật cục 1 phát, làm mọi người trên xe giật cả mình. Chảng nhẽ lại bộ chia điện?

Xe em bị như vậy lúc xăng vẫn đầy các cụ ạ. không phải lần nào đi cũng bị, nhưng cứ bất ngờ đang đi lại giật cục 1 cái, vào gara thì cũng chả kiểm tra ra được cái gì, vì lúc thợ kiểm tra thì nó lại không giật. Lộn hết cả mề gà he he

Xe em dạo này chả hiểu sao thỉnh thoảng đang đi lại giật một cái khá mạnh, có lúc 2 cái liền, kiểu như dọa chết máy. Các cụ có cao kiến gì về việc này không ạ, xe em đã thay dây cao áp mới, bugi iridium. Cảm ơn các cụ nhiều

He he, em làm sao dám múa vô lăng qua mắt bác được ạ? nhưng mà em đọc quảng cáo thì thấy bẩu nếu dùng bugi thường thì sau khi chạy khoảng 2 vạn đến 2 vạn rưởi thì nên thay bugi mới, kể cả bugi chưa chết vẫn thay. Còn bugi bạch kim thì có thể chạy được 10 vạn mới phải thay ạ

Xe cụ đẹp quá, cụ show nốt nội thất lên xem nào

Từ cách đây gần một năm xe em bị vấn đề là cứ đi xa nóng máy thì có hiện tượng là nếu tiếp tục đi tốc đọ cao thì không vấn dề gì nhưng nếu dừng lại thì có hiện tượng như kiểu bỏ máy, em cũng đoán do phần điện nên đã thay cả bộ dây cao áp nhưng vẫn không giải quyết được vấn đề. Vào gara cũng...

Hôm nay em mới thay 6 con bugi Denso Iridium power ở Hz. Không biết hiệu quả sẽ thế nào? Chắc là sẽ ngon lành hơn he he

Chào bác, em làm bộ ghế này chỗ "bọc ghế da Thanh An" cũng trên otofun này thôi ạ. Đây là giả da Thái, hết có 3,8 triệu thôi. Em thấy họ làm cũng được bác ạ

Nếu mà 6 triệu là em làm tới đó cụ. Có cụ trên này nói nếu làm ở Hà Nội là phải gần 20 triệu, vì phải thay hết các thứ. Còn chuyện phải khoét để đi đường ống thì chắc chắn rồi he he

Item đã dán hết những chỗ có thể dán òi. Cái trần xe thì Hz họ bẩu không cần nhét cái gì thêm. Mùa hè nếu bật hết công suất thì iem rét sun hết cả các thứ còn ai ngồi hàng sau cùng thì vưỡn chảy mồ hôi. Iem chỉ đang băn khoăn không biết chế thêm giàn lạnh thì làm ở đâu. Thiệt hại thế nào thui.

Thêm một viêc nữa là cái quạt gió điều hòa của em đợt vừa rồi bật nấc to nó cứ hú lên, em vào HZ kiểm tra thấy mấy cậu ấy tháo quạt gió đổ ra một đống lá cây. Bảo dưỡng xong lắp lại thế là lại êm ru. Nhưng mà xe một giàn lạnh, mùa hè sắp đến thương những người phải ngồi hàng ghế thứ 3 quá. Có...

Iem mới bọc lại bộ ghế xe iem, khoe với các cụ