Kết quả tìm kiếm

Có U cho cụ đây. Chụp cũng hơn năm rồi. Cụ mà hỏi Rus là em cũng có Rus luôn :D

Mấy ảnh này em chụp hồi mới tập chụp. hic.

Love is Blue

Vào OF chưa đóng góp được gì nên em lập topic post những ảnh em chụp. Ảnh em hơi nhiều. Nên em sẽ post từ từ chắc vài chục post. Dreaming Girl

Nghe cách bọn bán xe tàu chém gió là tôi thấy hố này sâu vloz rồi :) Đầu tiên chém là bán hết bay 1000 suất mua xe tàu ở Việt Nam . Rốt cục nhập về bán được vài chiếc. Chém bên tàu đang hot , dân đặt cọc 50,000 xe. Rốt cục bán ế chỏng gọng doanh số mỗi tháng mỗi tụt.

Tranh luận thì mới là diễn đàn chứ cụ. Có khen có chê thì mọi người mới cần tới diễn đàn, chứ nếu muốn chỉ nghe khen hoặc chỉ nghe chê thì lên facebook tìm fanpage hoặc anti-fanpage đọc cho lành. Mà tranh luận chắc chủ yếu do đội seed và sales xe tàu quá tấu hài thôi. Ra mắt tháng 7, doanh số...

Tôi chả hiểu sao cái xe thần thánh được các thím cuồng xe tàu ở Việt Nam tung hê lên tới sao hỏa này mà doanh số mỗi tháng mỗi tụt bên trung quốc. Tháng 8 mới ra bán được tầm 4700 cái , tháng 9 tụt xuống 4600, tháng 10 vừa rồi chỉ bán được có 3791 cái, tụt xuống 11 hạng nữa. Trong khi cái CRV...

Coi bộ con xe tàu máy tự thiết kế beijing x7 này có vấn đề về máy thật. Mới ra mà đã có 2 vụ hỏng máy thì coi bộ rất không ổn : Mới đi hai ngàn km đường trục trặc động cơ xảy ra, đi đến đại lý 4s họ nói để thay thế cho động cơ, cũng như màn hình trống, đại lý không cho tôi một giải pháp rõ...

Tôi đọc thấy toàn đang chửi um lên vì giá tăng . hihi. Chưa thấy ai xác nhận đã cọc.

Cái option này dùng ở VN chắc bị mắng té tát :) Với điều kiện đường xá của VN mấy option này không thể sử dụng được nên các hãng không trang bị. Chứ thực ra giá mấy option này không bao nhiêu tiền cả. Bản đồ thì đúng là thua. Bọn tàu dĩ nhiên không bao giờ chịu sửa bản đồ còn Việt Nam dĩ...

Tranh luận kiểu cụ quá dễ rồi. Tự chém gió rồi bắt người ta tự đi kiểm chứng. Ok cụ nhé. Hihi

Dạ. Giá hiện tại lăn bánh ở TP HCM và HN là nhiêu vậy cụ?

Ra vậy. Tôi thấy cụ khoe có người cọc xe tàu này thật rồi nên tôi bất ngờ. Nhưng hỏi cụ thì cụ bảo tự lên fb tìm tôi còn bất ngờ hơn vì đó kô phải là cách tôi tranh luận, và đó càng là coi thường otofun.

Tôi chỉ thắc mắc là bọn sales vào xiaolin người này cọc người kia cọc. Tới hôm nay mới lộ ra xe còn chưa có giá chính thức. Nghe nó hài hước như xe tàu ý.

Cụ cho tôi ít ví dụ xem ai cọc được rồi kô ạ?

Thế tôi mới nói là xiaolin ấy. Đến ngày hôm nay còn chưa chốt được thủ tục hải quan ra giá chính thức mà dám nhận cọc thì có phải xiaolin kô? Theo tôi biết thì ngày hôm nay sau khi không trốn được thuế giá xe tăng lên vài chục tr rồi thì phải.

À ra vậy! Tổng kết lại là Việt Nam chúng ta nên tập trung mua con xe tàu beijing x7 ế doanh số lẹt đẹt hạng 125 mà dân tàu ứ mua. Coi như 1 cách giúp dân tàu chuột bạch và hoàn thiện xe của họ. Em trân trọng ý kiến này.

À trong 3 con toyota em mua thì có 2 con camry nhập Mỹ và 1 con Vios cách đây tầm 12 năm. Cụ xem lịch sử bài viết của em ở đây và otosaigon là thấy thôi. Còn con vios lởm 7 túi khí full option nội thất xịn mà em nói là bản 2020. Nó còn làm em choáng. Còn con x7 hàng ế bên tàu thì thú thật em...

Haha. Nãy giờ mấy bài phét lác về CR-V tàu là máy 2.4 turbo rồi chê bai CR-V việt và tưng X7. Rồi giờ mới lộ ra dốt nhưng phét lác nên xóa bài vội rồi giờ lại phét lác tiếp. Tôi đề nghị anh vào cái link tôi đưa nãy. Xem cho kĩ bản CR-V nào giống ở Việt Nam và giá bao nhiêu. Nhé? Từ từ tí tôi sẽ...