Kết quả tìm kiếm

Chúc PC một năm vững mạnh. Đoàn kết cùng tiến bước. Happy.

Đấy là loại thắt qua bụng thôi. K cần ngoắc lên vai đâu cụ. Kẻo lại tai hại đới

Ngon thía. Chúc mừng nhà xoắn nhá. Nhạt mồm nhạt miệng quá. Chẹp chẹp

Nhà xoắn mua xe chưa? Chả thấy khai báo gì nhi?

Có vẻ kim nhiệt của bác tèo, hoặc đứt dây thù chính xác hơn. Kiểm tra bằng cách vặn chìa khoá ON, rồi rút cái giắc đầu đảm biến nhiệt ( giắc tròn ) rồi gí vào vỏ máy. Lúc ấy kim nhiêt nó phải lên cao nhất. K lên thì nó đang bị cuk căk. :-)

Well come bác :) mời bác join vào đây, bên face sôi động hơn bên này https://www.facebook.com/groups/319231851522507/permalink/1430095253769489/?comment_id=1430132903765724&reply_comment_id=1430133403765674&notif_id=1517825479794253&notif_t=group_comment&ref=notif

Cụ nhận xét cũng chuẩn - không thể bắt lực sỹ - đi đứng mềm mại, uyển chuyển giống mấy tên 8 vía đc :-) nó là dòng mini SUV - 4WD kia mờ.

Nhưng e vẫn nghi là chạm đới.

liệu lốp nó có chạm vào chắn bùn khi sóc không bác nhi?

Cụ này mới lấy xe của pipo nhóc xong. Hợp lý rồi. Chúc mừng.

vào ủn cho chú em tý - hy vọng nó tìm đc ck biết chăm sóc tốt như chú :-)

nó là 2 phạm trù khác hẳn nhau nhé 1. thay séc măng - giữ nguyên nòng ... chi phí khoảng 3 tr 2. Đóng lại nòng, thay séc măng, piston .... chi phí khoảng 8 tr ( chưa tính côn, bàn ep, bi Tê ) - tuy nhiên giá cả còn đi đôi với chủng loại hàng hóa là loại gì , nên khó mà trả lời bác chính xác...

xe đẹp quá - bác mua đc em này là ngon rồi . bây h cần làm là 1. xúc rửa nước mát + thay nước mát 2. thay dầu số 3. Thay dầu máy + lọc dầu 4. Bảo dưỡng 4 bánh 5. bổ xung dầu phanh thế là ổn rồi - tận hưởng thôi ah

Chế hòa khí của bác Hải xồm vẫn còn đẹp lắm - thậm chí 2 cái ống dẫn nước nóng qua bù ga buổi sáng còn chưa bị đứt :-) - ngon . kk

E thấy cụ cũng có kha khá kinh nghiệm về xe rồi nên đã xem đc khung, vỏ. Máy rồi. Chỉ cần lưu ý với xe này là cho lên cầu xem cầu trước còn không. Bật khoá visai và giữ một bánh trước xem cầu trước còn hoạt động k là ổn và múc thôi.

Cụ cứ bớt đc 5 củ là thành công rồi. Sau tết bán cũng chả lỗ đâu. Chỉ sợ cụ đi rồi lại chả bán nữa

theo em đọc thì - các xe có tỷ số nén 9/1 trở lên thì nên sử dụng E5 - còn dưới thì nên sử dụng 92. hay nôm na là bộ hơi xe còn tốt - chưa bị lọt hơi thì tỷ số nén sẽ trên 9kg/cm2 - còn bộ hơi kém thì sẽ không đạt 9kg/cm2. nếu hơi kém rồi thì nên đầu tư chạy xăng 95 - còn nếu tốt thì E5 cũng...

Lâu lắm mới thấy bác về nhà thế. Mốc hết cả. Lâu lắm rồi e k thấy hàng mobis cho mấy món này ợ.

Đây ah. Một mem vĩnh yên vừa làm máy tuần trước bác ah. Hàng hịn đã đc kiểm định.

Góp ý với cụ là hàng hịn bây h cả bộ mới có 1 củ thôi ah.