Kết quả tìm kiếm

Cầu này chỉ cho chạy 50km/h mà vẫn tai nạn được. Chắc hẳn lại có lái xe coi thường cái biển 50 rồi.

Hà Nội không vội được đâu mà cụ. Rồi cuối cùng cũng cắm, chỉ có điều hơi chậm. Mà không biết các cụ đi từ Bắc Ninh về Hà Nội theo đường cầu Thanh Trì đã gặp biển báo khu đông dân cư nào chưa nhể ? Hay là cứ thấy đông người thì đoán là khu đông dân cư ?

Hôm nào cụ đi đường này, gặp vụ va chạm hoặc kẹt xe thì cụ sẽ thấy. Ngồi gõ phím không thì dễ èo. Bình thường em cũng ko bao giờ đi vào đó đâu, mà cũng vài lần bị vào rồi, kẹt trên này, chỉ vài km mà mất 30 phút là thường. Còn cách đi vào đó khi giao thông bình thường thì đúng là phải lên án:

Biển cắm sai chỗ cụ ạ. Biển phải cắm bên phải của đường (cần cấm). Cắm thế này thì cấm đi bộ trên vỉa hè theo hướng ngắm của ống kính.

Bài hay, em đánh dấu đọc dần ! Vote cụ chủ.

Cụ chủ lên max speed được bao nhiêu rồi ? Có ổn không.

Clip 1: vì em xinh nên em có quyền :)) Các kiểu 2b rẽ trái cắt cua quá phổ biến ở HN. Clip 2: ô tô giờ cũng như 2b thôi mà, sắp phổ cập đến nơi rồi, các cụ chuẩn bị tinh thần mà chấp nhận.

Nếu tài tải chịu đền thì thôi, còn không phải gọi xxx. Công nhận lắp cam trong trường hợp này thật hữu ích. Nếu gương chính hãng, xác định cứ phải hơn chục củ. Cụ đừng có chịu lắp gương lởm nhé, đi nhức đầu, nhức mắt lắm !

xxx toàn nhằm những cái khó để bắt người tham gia giao thông. Nếu bắt chú nào đi 2b thẳng 1 mạch ra làn 4b thì đã đành, đằng này tránh xe bus mà bắt thì đúng là tan sờ Nát ! Giống chỗ rẽ phải đoạn đường từ Giải phóng sang Đại Cồ Việt. Chỗ đó có cái đèn đỏ tầm 20s, mà đoạn này buổi sáng thường...

Hình như các vị lái bán tải cứ nghĩ mình đang lái xe địa hình, xe ọp rốt nên nó vậy. Các xe sedan, Suv khác là trẻ con hết ! :) .

Vạch liền nếu bất khả kháng vẫn có thể chẹt vạch. Nếu vạch 20cm thì càng không sao.

Vừa chạy vừa đăng bài ? Cẩn thận có ngày cụ đăng bài va chạm mà xe cụ có trong hình nhé :)).

Còn tùy vạch liền hay vạch đứt. Hình như vạch phân làn 2b và 4b ở đường Võ V Kiệt là vạch rộng (20cm), đây là vạch phân định mép đường, có thể chẹt qua nếu cần thiết. Chỉ có đi liên tục ở làn cho 4b thì mới bị phạt thôi. Em nhớ đường Võ V Kiệt có phần xe máy hơi hẹp, nếu xe bus đỗ thì coi như...

Trong phố mà đâm loạn xạ chỉ có thể là nhầm chân ga. RIP. Dạo này xe hạ giá, lái mới nhiều, các cụ để ý thấy ngày càng nhiều trường hợp chẳng xi nhan gì, cứ lơ ngơ, thích rẽ đâu thì rẽ. Thâm chí hôm qua em chạy đại lộ Thăng long, có con Vios chạy làn sát phải, xi nhan sang làn trái (em đang...

Cụ Vip này cứ lên bài là có va chạm. Mà đa phần là va chạm nhẹ nhẹ :) Chẳng hiểu sao chỗ này có ai đi nhanh được đâu mà cũng ủn mít ? Một tích tắc lơ là, mải điện thoại, mải ngắm ái, muỗi đốt... vô vàn lý do !.

Xe nằm dưới ruộng như thế cũng chẳng giúp được gì. Gọi cứu hộ thôi.

Bắt vì lỗi gì hở cụ. Chỗ này vẫn ngoài khu đông dân cư, theo luật cứ max 80km/h là ổn. Thực tế đường này cũng khó lên được 80.

Xe lao xuống ruộng thế này, có khi chỉ mất tiền cứu họ kéo lên bờ. Xong đi rửa là OK, chẳng hỏng gì đáng kể các cụ nhỉ ?

Ko nhìn thấy thì phán đoán thế nào ? Cẩn thận thì đúng, vả lại đôi khi cũng cần nhoài cổ lên hoặc lùi lại để tránh điểm mù. Các xe có dán vè che mưa cũng cần cắt bỏ vè đoạn góc chữ A. Nhiều khi cột A chỉ rộng thêm độ 1-2cm là có thể che khuất hoàn toàn một 2b.

2b hình như Ex. Khả năng # thì mới có tiền lẻ như vậy. Dù sao cũng mong là ko nặng.