Kết quả tìm kiếm

Luật VN nhiều xxx còn chưa nắm hết, làm sao phải mang luật quốc tế ra nói. Em ví dụ ngay như việc phạt lỗi sai phần đường, em biết vài cụ đã khiếu nại thành công khi xxx ko nắm rõ luật phạt về lỗi này khi xe chỉ đè lên vạch chia 2 dòng phương tiện. Nhưng khi khởi kiện thì em chắc là có thể dùng...

Những điểm khác biệt của luật 1 nước so với luật quốc tế là trong trường hợp luật quốc tế không quy định về vấn đề đó. Còn khi luật quốc tế đã quy định thì các nước thành viên có nghĩa vụ phải điều chỉnh luật của nước mình cho phù hợp, trừ những điều khoản mà luật quốc tế cho phép bảo lưu. Nếu...

Sao lại là bao biện? Luật ban hành văn bản quy phạm pháp luật quy định nguyên tắc ban hành luật là "không làm cản trở việc thực hiện các điều ước quốc tế mà Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên" Việc những người bênh vực cho luật VN khi luật ko phù hợp với công ước quốc tế mới là...

Nếu luật yêu cầu người tham gia giao thông phải đi bên phải vạch, thì phải quy định cụ thể, ví dụ như công ước Viên 1968 mà cụ Sgb345 đã dẫn chứng, còn luật VN cấm đè ko phải là cấm đi bên trái vạch. Việc suy từ cấm đè thành cấm đi bên trái vạch là suy diễn. Thêm nữa, chủ đề của thớt là "ko đi...

Cụ cho rằng đó là mâu thuẫn, thì là mâu thuẫn của hệ thống luật, chứ ko phải của cụ Sgb345, vì em thấy ko hề có quy định cấm người tham gia giao thông đi bên trái vạch liền. Nếu cụ cho rằng có cấm, thì cụ phải chứng minh được bằng cách đưa quy định đó ra. Nói chuyện về luật vậy, ko phải cứ nêu...

Theo em hiểu thì phần đường quy định là phần đường được quy định cho 1 đối tượng nào đó, ví dụ như quy định trong Luật GTĐB cho người điều khiển xe thô sơ như sau: 3. Người điều khiển xe thô sơ khác phải cho xe đi hàng một, nơi có phần đường dành cho xe thô sơ thì phải đi...

Lưu ý 1 số trường hợp không được nộp phạt qua bưu điện: Văn bản số 2433/BĐVN - VP ngày 24/6, bà Chu Thị Lan Hương - Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam cho biết, theo Thỏa thuận hợp tác giữa Cục CSGT và Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam, việc thu nộp hộ tiền xử phạt và chuyển trả giấy...

Cụ sgb345 hôm nay em đọc 1 bài báo, mới biết vì sao thanh cản sau lại được gọi là Mansfield Bar. http://ipad.eva.vn/lang-sao/jayne-mansfield-cai-chet-lam-thay-doi-giao-thong-nuoc-my-c20a274932.html

Theo cụ thì khi 1 văn bản quy phạm pháp luật không đúng thẩm quyền như thế này có hiệu lực thi hành không? Em ví dụ như áp dụng quy định cuả đăng kiểm vào giao thông đường bộ như kiểu xe bán tải hồi trước, biển C là xe tải mà xe tải thì đi làn xe tải đó.

Em ko để ý chỗ này, sory cụ.

Theo cụ khi biển 127 quy định về tốc độ tối đa ghi số 50, mà cụ chạy 60 thì phạt lỗi gì? Em nghĩ cụ sẽ trả lời là theo điểm a khoản 5 điều 5 nghị định 171 xử phạt 2 củ tới 3 củ, đúng ko ạ? Vậy em hỏi tiếp, sao ko phạt thêm lỗi: ko chấp hành hiệu lệnh biển báo? Vì biển 127 cấm các loại xe chạy...

Em thấy áp dụng quy chuẩn 41/2016 để giải thích (hoặc quy định) cho việc vượt phải em thấy ko hợp lý. Vì quy chuẩn này được quy định cho hệ thống báo hiệu đường bộ, mà vượt phải ko phải là hệ thống báo hiệu mà là quy tắc giao thông, theo em thuộc về Luật giao thông đường bộ. Do đó áp dụng quy...

Một hành vi vi phạm hành chính chỉ bị xử phạt 1 lần, ko thể xử phạt 1 hành vi cho cả 2 lỗi được.

Quy chuẩn mới chỉ làm rõ hơn cho một số người chưa hiểu hay cố tình không hiểu về việc cho phép vượt qua đèn vàng, chứ đối với nhiều người như em chẳng hạn, thì chẳng cần chờ đến tháng 11 mà bây giờ vẫn vượt đèn vàng bình thường (trong trường hợp ko thể dừng trước vạch).

Giờ em mới biết Vietnamnet là VTV đấy.

Lưu ý 1 số trường hợp không được nộp phạt qua bưu điện: Văn bản số 2433/BĐVN - VP ngày 24/6, bà Chu Thị Lan Hương - Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam cho biết, theo Thỏa thuận hợp tác giữa Cục CSGT và Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam, việc thu nộp hộ tiền xử phạt và chuyển trả giấy...

Tộ sư, em tưởng vẫn còn chỉnh sửa, chứ chính thức rồi thì quy chuẩn này như mứt so với bản trước.

Cụ xem báo lá cải định hướng như này có được ko? http://m.vietnamnet.vn/vn/ban-doc/hoi-am/315851/tu-1-8-vuot-den-vang-bi-phat-den-2-trieu-dong.html

Tất nhiên là em và nhiều cụ vẫn đi như cụ nói: xa dừng gần vượt. Nhưng xxx hiện nay vẫn cố tình xử phạt theo kiểu: xa dừng mà gần cũng vẫn phải dừng, kể cả nguy hiểm cũng kệ (cụ thể như 1 ông cấp tá nói là chưa qua vạch kể cả mấy cm gì đó vẫn phạm lỗi).

Mục 10.3.2 có đoạn như sau: Trường hợp phương tiện đã tiến sát đến hoặc đã vượt quá vạch sơn "Vạch dừng xe", nếu dừng lại sẽ nguy hiểm thì phải nhanh chóng đi tiếp ra khỏi nơi giao nhau. Như vậy, nếu em đã đến gần vạch dừng nhưng cảm thấy việc dừng xe là nguy hiểm thì được phép vượt qua đèn vàng...