Kết quả tìm kiếm

E chệu. Ở HN có đoạn dốc Bạch Đằng - Đầm Trấu gì đó (hướng từ Bạch Đằng lên để sang bên kia) mà e đề pa toát cả mồ hôi hột (Đang bò thì xe máy tạt đầu nên phải dừng lại). Xe 2.0 + trên xe có 4 chú nữa mà e cũng ko phải gà gô lắm nhưng trèo từ giữa dốc mà khi nhả côn ra thấy xe bám côn rồi thì e...

Cụ chủ thớt chơi quả PS cái biển thành 0000 làm các cụ thắc mắc ghê quá. Biển chính xác là 30Z-0326 cơ ạ

:)) Gặp mấy cái dốc cao thế thì e chơi phanh tay :D ! E tin là các bác mà dám đi chơi các dốc cao thì kinh nghiệm cũng phải khớ khớ rồi mới dám đi ạ

dạ thưa các cụ là e chia sẻ 1 chút kinh nghiệm của e về 1 số bãi tập và thi xe ở HN ợ. E tập trung vào môn đề pa lên dốc mà các cụ cứ lo lắng thôi nhé. - Bãi Ngọc Hà: Đặc điểm của bãi Ngọc Hà là dốc khá thấp nên các xe mà e có dịp đi thử (xe thầy, xe chip) thì ko cần ga gì cả mà chỉ côn hợp lí...

Báo cáo các cụ là nhà cháu cũng mới đưa sếp về Nghệ An thăm quê ngoại. Lúc đầu nghe ngon ngọt là chỉ khoảng 300km thôi. Thế quái nào mà khi đến nhà là 380km (cách biển báo địa phận Hà Tĩnh 6-7km). Cả chiều đi và chiều về ko bị 1 phát nào mặc dù thỉnh thoảng nhà cháu có mát ga tí. Chắc nhà cháu...

chắc e thuộc 10% trông số ko xài phanh tay để đề pa lên dốc rồi. Chắc do ko dc học tử tế trong các trung tâm dạy mà phải mất thêm 2M để học riêng thầy (Thầy dạy từ đầu là chơi phanh chân nên thi đề pa chẳng xi nhê gì cả :D) !!! Kết quả thi dc 100/100 và 10 tháng chạy ngoài đường rồi mới chỉ 3-5...

úi !e kể các bác 2 vụ mà e cũng dính phải: 1. Hồi e mới cưới vợ 2 dc 1 tháng thì bị chột 1 mắt. Đi đến ngã tư Hàng Bài + Hai Bà Trưng thì bị 1 d/c trẻ trẻ đội 1 thổi còi đứng lại và nhắc nhở là 1 bên bóng bị hỏng và ko đủ an toàn. Chỉ kêu e đi kiểm tra lại và thay bóng đi chứ ko thấy kiểm tra gì...

E xung phong là chuột bạch cho cụ alone nhá :)) E xuống thay bộ Gioăng dàn cò :D

Cụ vác ra Nguyễn Tuân ấy ơ. Phong bì 200 cho nhanh. 15 phút là xong.

cụ cho em hỏi là bác ấy ko kéo phanh tay ạ? Nếu bác ấy cẩn thận kéo phanh tay thì e nghĩ là ko xảy ra sự việc thế đâu ợ. :D

theo biền thì ko biết bao giờ mới đến nới cụ ợ. E cũng sợ cung đường này lắm :D

:"> Hết sổ thì cũng phải quay về trạm đầu tiên cụ ợ. P/s: E đi khám ở Nguyễn Tuân thì có "bồi dưỡng" anh em 200k chè thuốc. Giờ vật giá tăng cao rồi :D

Cái này co quen biết thì xin xác nhận mất trộm or hỏa hoạn là sau 2 tháng dc cấp lại mà ko phải thi lại mà nhỉ :D Cụ chủ xem mà lách luật đeeee. Đỡ phải mất phí và thời gian thi lai.

hk hk ! thế thì vợ 2 của e bị ăn xăng mất rồi. cú tạm tính là 2000/1km mà xót xa ghê. nhưng mà.....e kệ :"> cứ sướng đã :))

E thề là e ko hiểu ý của cụ wa sà bì lắm :)) nhưng mà chắc do chân của e to quá hay sao mà vợ 2 e chạy mất 10l/100km đường trường là bt. chạy trong HN thì phải tâm 12l. Các cụ chạy 8.2l thì e hơi bị nể đấy ợ :">

Maz6 thì ko dưới 10l/100km đường trường đâu cụ ơi. Xe cũng 6-7 năm rồi + động cơ 2.0 thì.....

:D vợ e chạy mới dc 7 vạn thui. Về mất thêm 20M nữa để tân trang lại. Nói chung là rất ưng ý với q/d này, cụ cứ mua đi. Giờ kiếm dc mấy cụ bán Maz6 khó lắm. Dòng này các cụ chạy rồi thì ít muốn xa rời như 1 số dòng khác.

Cụ MU ới ời :"> Hôm qua là rằm rồi ợ :"> cụ xúc tiến vụ này đi :x Maz6 của e ko có mở cốp sau trong xe mà toàn phải xài chìa khóa :( oải ghê

:)) nói vui tí chứ e đi mua hàng hay đi chơi mà dc nó giảm giá 5000 thôi là cũng sướng lắm rồi, huống chi cụ chủ lãi dc tận 500k. Mỗi tội xe cụ bị bóc tem + tốn thời gian đi sửa. chẹp.

tầm đó là ok rồi. Vợ 2 e đăng kí cuối 2003, chạy dc 7 vạn, tên cty của ông bạn (vẫn để thế mà chạy :D) giá 360M. Cụ duyngoc tham khảo ợ.