Kết quả tìm kiếm

Năm sau CRV mới, Jazz rồi Ody Accord mới, Accord hiện tại giảm thì khối cụ có nhiều lựa chọn. Nhưng trước mắt thì bản em thấy vừa túi với vừa đủ opt để sử dụng, L thì nhiều khi cao quá, xài ko hết lại thấy phí

Nội thất em này em thấy đáng giá nhất, kiểu hiện đại với cải tiến để hợp với người lái, hàng 2 thì chưa được ngồi nhưng nếu thêm chiều dài, đẩy hàng 2 lên chút ít thì ngồi vẫn còn thừa chân

Em nghĩ chưa ký HD, thì cụ hỏi thử xem chuyển cái cọc đó qua con xe cùng hãng như cụ nói được ko? em nghĩ nếu cùng hãng thì dễ hơn, nhưng chắc sẽ mất % chuyển đổi rồi. Cụ qua Jazz ạ?

Đi phố h được chừng ấy em thấy ổn định rồi cụ ợ, máy Nhật như kiểu anh city hay CRV dễ đi với cả là nó lành, xe lại đi rồi nên đỡ phần phải vào guồng việc lại

Tầm lưng lửng thì em thấy kiểu ko lên C mà xúc tiến con B như Mazda2 thì hơi tiết kiểu em này vẫn thiếu gì đó, nếu cụ chuộng ghế thì em thấy triển con top là hợp lý

Em ưng nhất cái bệ tì tay với khoảng cách từ cái bệ tới cây gạt, kiểu nó ko bị tù túng. Còn ghế lái thì em kiểu mấy anh honda làm ghế ôm người hơn, ngồi đỡ mỏi

Đi mỗi một em trắng thì hơi tiếc nhỉ trong khi mấy em màu khác cũng đẹp, em đang nghía em olive màu mới hoặc đen. Với cả đợt này Honda làm cái nội thất cho mấy cụ mình thích nhờ, nhìn gọn với hiện đại hơn

Con mới về nhưng kiểu em cũng có cảm tình với em CRV 2.4 hơn tí vì cái ko gian ngồi với hộp số 5 cấp, lái có cảm giác hơn

Em không biết em này màu xanh lại đẹp nhỉ. Trước giờ toàn nghía em màu đen hoặc trắng thôi

Sớm hay muộn gì thì cũng có nhiều cụ nặng tình với CRV lắm, tướng tá kỳ này của ẻm vừa đẹp vừa thon, thêm cái màu xanh mới về cũng hút mắt

Em thấy các bác muốn lạnh sâu như bắc cực thì cứ ở nhà trùm chăn bật máy lạnh dước 20 độ là sướng nhất, hoặc cứ è mấy em siêu xe mà chạy chứ đi phổ thông, giá tầm 600 thì như con top là quá ổn rồi, ít nhất là các cụ còn có cái điều hoà cho hàng 2 đỡ ngộp cho con hay người ngồi sau. Với cả em...

Quan trọng là hiện h em thấy chỉ có mấy hãng như Toy, Honda thì chế độ bảo dưỡng nó dễ với rõ ràng hơn, phụ kiện cũng dễ tìm chính hãng với kỹ thuật nó cũng quen rồi. Mấy em khác thì vẫn có như khó hơn 1 tẹo, chỉ sợ mốt có bệnh lạ lại ko kiếm được đồ thay thì mệt

Vâng cụ, em thuộc team ngóng Jazz ạ vì đang tính tậu 1 con đàng hoàng cho vợ cả đi đỡ nắng, mà vợ em cũng thích style con Jazz hơn cụ ợ. Nhưng thấy em này đẹp cũng hơi lung lay tí

Đợt này về không biết có giữ cái đầu mới ko các cụ ợ? Em thích kiểu lai lai pilot nhìn phần đầu cao ráo hơn hẳn. Gầm thì em đoán chắc cao hơn con cũ chút nhưng vẫn kiểu bám đường như cũ

Máy thì em nghiêng về em Honda, nhưng các cụ mua vì style thì vẫn có thể chọn San kiểu bành trướng, nhìn mạnh. CRV chủ yếu cho các cụ thể hiện tình cảm, quan tâm với gia đình :)) style kiểu đa năng pha chút thể thao nhìn đỡ ngán

Nhìn nghiêng đẹp và đầu dài hơn, mặt capo nỗi 2 đường gân nhìn cũng lạ, xe Nhật đa năng nên tính năng đi theo nhiều hơn. Nhưng em quan tâm nhất là hàng ghế phải to với thoải mái, giống con CRV hiện tại là thích nhất

Cụ phán cũng có lý, vì khoang con city rộng hơn trong dàn phân khúc nên tất nhiên lưu thông khí cũng phải lâu hơn, chứ nói gì thì nói em nhà mình còn hơn em mazda2, ko phải gì nhưng có lần vội đi gặp bạn, bắt grab trúng em này mà ngối ghế với bác tài mà nóng lắm các bác

Cụ giống em, em cũng đang trong team đợi bóc tem với test drive em này :)) kỳ CRV giảm mạnh chẳng địch lại với các cụ, h em này về test bản cơ bản, hộp số vô cấp chạy cho sướng người :))

Chưa thấy vợ 2 biến ăn mà các cụ mừng vậy :)) chứ city em thấy vừa tầm với tiết kiệm nhất rồi. Đc thêm cái econ, mấy lúc gấp quá em xài thấy tiết kiệm cũng đc khoảng nữa

Em nghĩ một phần do phần khung với dáng Honda nó kiểu góc cạnh nên dễ facelift hay độ lên. Xe Honda cụ mà thêm nẹp sáng với ốp, đuôi lướt gió là nhìn khác ngay. Nhiều bản -> nhiều giá -> các cụ có nhiều lựa chọn hơn