Kết quả tìm kiếm

Cụ khoe xe khéo quá hehe.

Cứ phi vào luôn xem cái bức xúc nó ra làm sao. Trình còi thì phải tập thêm, đỗ sai thì tự nhận, đừng đổ lỗi cho bạn em, thế bạn em nó bảo em ... thì em cũng ... à hehe.

Em chỉ sợ nhất là ko còn BCS nào trong túi...

Cụ chơi ở đây chắc ko nên nói thế này. Có 7 lít, làm cái biên bản kỷ niệm xem nó có dám lập ko, mất toi 3 lít, em thấy cụ cứ @#$% làm sao ý.

Cụ chuyển đi xe đạp đi, em thật. Hỏi như phìu.

3.9=27 mới đẹp, chứ 4.9=27 thì dốt toán quá, biển thế mà cũng đi chôm hehe.

hế hế có thèng bẹn chánh tổng cũng phải khác tí nhể. @các cụ: chiều nay HN vắng như tết, em tranh thủ dừng (đúng luật) trên đường CB tí, chứ ngày thường cũng phải ý thức và có muốn cũng chả dừng được.

Đúng iêm rùi đấy cụ ạ, em loằng ngoằng tí thôi chứ ra ngoài là đưa giấy tờ và xin biên bản luôn mà. Nói chung mình cũng rút kinh nghiệm ko dừng ở những chỗ tương tự nữa, nhưng cũng buồn là biết đến bao giờ luật của mình mới hoàn thiện, đường xá đầy đủ biển hiệu hợp lý, để mình khỏi vừa đi vừa...

Vodka cụ, đường 5 em cũng hay đi, cứ phải chiến thật lực.

Chiều nay đưa gấu đi mua sắm trên đường Chùa Bộc, hướng từ Tây sơn về Phạm Ngọc Thạch. Dừng xe cho gấu vào mua ngang với chỗ mở phân cách inox, tia kỹ thấy chỉ có biển cấm đỗ, phía trước là trạm xe buýt. Xe vẫn nổ máy, sát vỉa hè, dây an toàn, đèn hazard đàng hoàng, chợt thấy 2 xxx 1 xanh 1 vàng...

Tâm lý người GT khi có đèn xanh cũng chủ quan hơn, đồng thời nếu nó vượt đèn đỏ đến từ bên trái thì tầm nhìn 4b cũng bị hạn chế hơn bên phải nên phản xạ hầu như là quá muộn. Thôi đành làm bài học cho mình khi đi đúng luật GT mà muốn tránh các rắc rối kiểu củ chuối thế này.

Cụ có vấn đề đọc hiểu à? Em tổng hợp những gì quan sát được để dự người lái 4b là MỢ chứ ko phải CỤ (dự thôi nhé). Tìm hiểu tâm lý và ý thức GT của người khác không nhất thiết là phải/đã làm theo đúng như vậy, cũng như nghiên cứu và hiểu về tội phạm ko nhất thiết phải đi ăn cắp một cái gì đó...

Cụ rất hồ đồ và kém fun nhé, em đi xe gì, ý thức chấp hành luật lệ GT thế nào ko mướn cụ đoán. Em nhận xét theo tổng thể những gì quan sát đươc từ clip và kinh nghiệm quan sát GT trên đường, ko chỉ căn cứ vào việc 4b chấp hành tốt tín hiệu đèn. Ý thức cụ tốt thì ấm vào thân cụ trước tiên đã, chứ...

Em có cảm tưởng là mợ đi 4B chứ ko phải cụ: hơn 1h đêm rồi mà dừng đèn đỏ rất ngoan, không hề nhấp nhổm, đèn xanh hẳn mới từ từ chuyển bánh, đi qua ngã tư rất chậm, thằng xe máy lao đến như điên mà không quan sát thấy và gần như không có phản xạ phanh, bị nó đâm ngang đầu xong thì mất lái chạy...

Theo cái link autopro cộng với hình của cụ Tribute thì có thể kết luận cách phân làn ở ngã tư này thật ngu xuẩn và là một cái bẫy khốn nạn nhất. Đố các cụ đi đúng được theo phân làn ở đây. - Nếu đi từ HBT rẽ trái LD: đi theo mũi tên tím. Có thể hiểu làn này không được (hoặc không cần?) dừng...

Đoạn này thì khiếu vào mắt, cụ đi sang làn ngược chiều. Nó có vạch liền rất rõ ở giữa, không cãi được đâu. Vấn đề ở đây chính là cái đèn xanh cho phép rẽ trái, bẫy đấy, có tín hiệu cho rẽ nhưng lại không phân làn rẽ trái riêng biệt. Thế xxx mới kiếm được tiền chứ.

Cụ cho xin mấy xu ảnh đê, để ae còn duyệt đi đòi nợ dùm cụ, chả mấy chốc thu hồi đủ vốn và sinh lời.

Thấy bảo gia đình đưa cả 3 bác này đi HP hỏa táng luôn, chắc phải kinh khủng lắm. Haizz...

Cám ơn cụ nhé, thứ 7 mà cụ trả lời nhanh quá hé hé. E cứ tưởng giống như máy lạnh ở nhà.

Xe em KM2010, có mấy việc muốn hỏi cụ ạ: - Điều hòa của xe nếu để A/C off, chỉnh núm nhiệt độ thấy gió thổi ra nóng lạnh khác nhau, tuy nhiên vẫn có hiện tượng mờ kính trong xe. Vậy A/C off thì máy lạnh hoạt động thế nào ạ? Em tưởng lúc này chỉ có quạt gió thôi chứ. - Xe em sắp đc 1 vạn, muốn...