Kết quả tìm kiếm

E5 lại fa từ a92, như vậy dùng cho xe khuyến cáo phải sử dụng a95 trở lên chắc không được các kụ nhỉ. Kụ nào dành về hóa hoặc làm bên dầu khí lên giảng giải cho anh em cái thì tốt.

cuking kùn thật , từ đầu đến giờ tớ toàn nói FF2009 ăn a95 nhé, đời cũ thì lói nàm cái giề :-??. Mà nói chuyện kiểu ngứa bẹn thật, đi nhiều vạn làm giề, taxi driver chắc là vô địch về hiểu xe, thật nà vớ vấn:@). Tóm nại nà đọc kỹ trước khi pót bài và dùng xe mới nhé.

@Lồicơm đã đọc hdsd của new FF chưa vậy :-|, nói rất rõ tối thiểu a95, đóng trong khung chấm than (cảnh báo quan trọng) , ở nước ta thì chưa có a98 nên đành a95 (tối thiểu cho phép) ngay trên nắp xăng cũng dán tem rất rõ rất đẹp (bên trong ấy nhá) tối thiểu phải là a95, ngoài ra new FF chạy được...

FF 2009 chỉ chạy độc 95 thôi 98 càng tốt, ăn sang như mẹc bym ý:-s, kụ nào chơi 92 vào bị lỗi thì đừng trách hãng sx không nói trước nhé.

Bác nói đúng đó, nhưng bảo FF hơn dững 2l/100km là hơi quá, hôm nọ e đi altis LD 1.8AT trong phố cũng 8,2km/l tính ra cũng ~12l/100km xét ra ~ FF1.8AT mà thôi, còn đi đường trường cũng chưa chắc altis tiết kiệm hơn FF vì 1.8 full tải cũng chỉ 7-8l/100km (tốc độ tb 45-50) @isabinh : bác đi full...

kụ vonvagen ơi cho iem đặt ốp vô lăng nhôm được không ạ, và cả pô như của kụ nữa nhé, kụ pm cho iem số tk của kụ nhé, tks kụ trước :).

Đi ép số quá thế nó có hại xe không các cụ hay hãng nó recomend, vừa thấy cụ gì đi esc 3.0kêu thay hộp số mất 80tr đc 2 năm lại hỏng, hãi quá.

Nhà kụ đẹp quá, có cả gara sân vườn, em thấy nâng cấp chụp pô và inox cánh sau là hiệu quả, mấy cái dán kia chỉ sợ dăm bữa trông nó lem nhem. Cái inoxx vô lăng nhìn chưa được luột lắm nhỉ, các cụ 1.8 rủ nhau đặt 1 mớ bên nước ngoài về hay thuê hãng cơ khí nào làm cho thì đệp, em thấy 1.8 xấu...

Em thấy các xe hiện đại đều đạt chuẩn Euro 3 trở lên, hiện đã có 1 số xe đạt Euro 5 , đa phần là các xe xịn, đắt tiền. Các bác cho hỏi đây có phải là tiêu chí tiết kiệm nhiên liệu và đẳng cấp của xe cũng như của động cơ hay chỉ là thiết kế cải tiến của bộ phận lọc, pô... Ngoài ra em thấy mấy cái...

Thông số thế nào bác 195R15 hay 205R17

Kụ đi Tdci thì nhứt rùi, nhưng đầu tư cao quá nên ít ai dám xài, kể giá nó chênh ít thì nhiều người đi đấy.

Của đáng tội FF ăn hơn altis 1 tẹo nhưng đành tự nhủ vì nó nặng hơn em kia mấy chục ký. Còn nữa để tít kiệm xăng các bác thay bugi Iridi và nhớt xịn full syn cũng được vài đến mươi %, tính kinh tế ra cũng thế nhưng máy chắc sẽ bền hơn. Một vấn đề nữa là FF chạy số lùi hao xăng hơn các hãng khác...

Hãng báo 80us bác ợ, fo háng lạ đấy.

Mọi vấn đề đều xoay quanh khía cạnh kinh tế hết, vì sao toy bán dễ, bán chạy vì chi phí khấu hao cho 1 vòng đời xe (tạm tính ~40-60 vạn km) là rẻ nhất (tính cho thị trường vn) so với các hãng khác hiện có, mọi vấn đề nó đều ở mức tb khá không trội cái gì chính vì thế nó có chỗ đứng riêng và rộng...

Nó không bán chậy bằng vì dân mình vẫn sợ như mon 05 uống bia, thứ 2 là sợ chất lượng xe LD, fo chỉ cần đổi tên gì đấy cũng được miễn kg phải là mondeo và hạ tí giá là ok ngay mà , tuy nhiên với giá ~45k us hiện nay thì có nhiều lựa chọn từ xe nhập thương hiệu Nhật như toy cam, nis teana, honda ....

Muốn nhảy sớm thì cứ ~1600v trở lên bác nhả ga rồi lại nhấp lại luôn ( gọi là nháy cũng được mà nhồi cũng được nôm na như bơm xe máy bằng chân ý) nhưng nhẹ nhàng tình củm thôi, kê gót xuống sàn xe khẽ khàng nhấp chân đoạn lòng bàn chân, bác sẽ có cảm giác xe tăng tốc nhưng vòng tua đứng im thậm...

Lỗi E.M là lỗi do người dùng chứ đâu phải do nhà sx, trong manual nó đã cảnh báo (!-nguy cơ cao) và nắp bình xăng ghi rất rõ là dùng xăng tối thiểu a95 mà các bác cứ tương a92 hoặc a95 pha vào lại chả bị. Còn nữa nó còn dùng được xăng sinh học loại fa 15% cồn, ở vn kg bit bao giờ mới có xăng này...

Bác đi AT hay MT, xăng 92 hay 95? Nếu tính A92 500k=31,25l /340km ~ 9,2l/100km cũng là ngon rồi, còn phụ thuộc tuyến đường bác đi nữa.

Sao phải sợ kụ, tui thấy KF tỉ lệ chạy ngoài đường nhiều ngang thậm chí hơn cả honda CV và toy corrola rồi, dân mình thông tin nhanh nhậy thật. Mỗi tội nhìn vào máy nó thì hơi thất vọng vì trông lèo tèo èo uột quá, hay phải thế nó mới tk xăng nhỉ.

X5 đã mất vẻ hấp dẫn của nó, mẫu mã ra lâu, có quá nhiều đối thủ cùng dòng, cùng giá đẹp và kinh tế hơn.