Kết quả tìm kiếm

Dạ em đi 1600km gặp đc gần chục em. Toy hilux vigo thì nhiều như lợn con ạ

Vậy thì kinh quá, đá mài dao đi rừng e, em mua 1 thỏi mài ngọt lắm ạ

Bật mí cho anh Dâm. nếu ở đây anh chúc được 1 bạn đến mâu lậu (say r) hoặc mâu beer (nhớ mời lên sàn đê kin beer hoặc kin lậu thì hiệu quả hơn :)) ) rôm rả ít tiếng thì mời đi tắp tắp ạ (nhớ xin phép Me và Phô nếu không bị bắt đền đấy ạ)

dạ tắp tắp tiếng lào chính là phắp phắp đấy cụ ạ =)) Thầu may? Lào Ngân :)) Song sen à :)) thì ra là cụ đã Kin Lẹo

em không nhầm thì em gặp cụ tại khách sạn Chai lơn Xay hôm mồng 3 tết (chiều) - tối hôm đó em bay về HN chuyến 8h05pm

Cụ ơi sang đấy có Tắp Tắp không ạ :))

Xe em về udoxay theo đường 2E, trước đây cung đường này rất xấu, hầu hết không có cầu, xe toàn phải vượt ghềnh mà qua, và rất nhiều Phỉ, chuyên cướp hàng và xe toàn chơi AK - mấy vị này toàn dạt từ Việt Nam sang từ khu APACHAI, Mường Nhé. anh lái xe vừa đi vừa kể, nhìn màn đêm mù bao quanh mình...

Đồ rừng xịn đây các cụ ạ, cái này thì Gút hết cả mồm, trên tay em là hai cái đùi nai giá 40000kip = 108000Đ/1kg Làm việc xong tại hai cửa khẩu xong, em cố găng đêm hôm ấy vượt hơn trăm km trở vê Tỉnh lị Udoxay nghỉ ngơi. ảnh chụp dân bản trên đường về.

Vì vội lên Cửa Khẩu Tây trang giải quyết công việc trong ngày mai nên em chỉ lượn lượn Luangprabang, lúc quay về sẽ thăm và cập nhật về Luangprabang sau. Đoạn đường từ Cố đô lên Tây trang còn khá xa (hơn 360km) đường toàn đèo núi liên tục, Bác tài đi cùng em là một tài già thục thụ - ngồi rất...

Em vừa qua đi bên lào vượt 1500km trong đó hơn 1000km là đường đèo. Xe đã chạy được 5 vạn cảm nhận của em là đi tốt, khỏe, chưa ọp rổt nên cũng chưa cảm nhận hết. Nếu bác mua để độ ntn nên mua bản MT cố gắng thương thảo với nhà phân phối nhập bản base nhất vành lốp loại bản nhỏ, vành sắt dập...

Ăn sáng tới gần 10h.am xong bọn em tiếp tục theo quốc lộ 4 tới Luangprabang lộ trình hơn 90km 11h20 bọn em tới luangprabang. Đường tới Luangprabang đi khá nhàn, đường quang thoáng. Thi thoảng có đoạn đường xấu và đang được sửa chữa,thâyu toàn bọn tung của và địa phương làm. Nơi này dân Tung...

em nghĩ là không chặt Việt ta ạ, giá SH họ đắt có khi phụ thuộc quá nhiều vào ngoại tệ, nhập siêu ạ, em ra chợ thấy toàn đồ Thái, Tàu, Việt, hàng của Lào thì rất ít chủ yếu là Lâm sản, nông sản. dạ em còn ít giấy tờ phải gửi trên Vientiane ạ.

Bên lào em đi bằng ấy ngày từ Thủ đô tới miền quê ko gặp 1 em Sh nào. Xe moto đắt tiền thì họ chơi phân phối nhớn ạ

Hôm trước em thử vẫn ổn lắm ạ. Mà em sang bên ấy thấy nhiều loại thuốc bổ súng lắm :) Khổ thân em để cái lap ở cq, không biết cách úp ảnh bằng mobile để cập nhật tiếp ạ.

còn xe máy thì như thế này cụ ạ

vâng rất xinh, em thấy như ở Vientiane người lào gốc cũng có nhưng ít, người ở đây pha tạp Lào+ Việt, trung thái --> xinh giòn :) cụ nhỉ

Đất nước Lào diện tích khá rộng: 236.800 km² (2/3 diện tích việt nam) nhưng dân số ít 6.800.000 người ngang ngửa thủ đô Hà Nội :) mật độ dân số rất thấp 26,7 người/km². Thế nên đi đường toàn gặp đội và núi thi thoảng mới gặp 1 bản lâu lắm mới thấy 1 muang và đặc biệt không có biển, sông, ngòi...

Sau 4 tiếng đồng hồ chúng tôi có mặt tại công trường, lúc này là 5h30. Công trường đang xây dựng cây cầu vượt qua sông MeKong, sau khi 1 vòng thăm công trường, gặp gỡ cán bộ anh em công nhân, tiếp xúc một ít với người dân bản địa ở đây em bàn với anh tài công trường 6 giờ ngày hôm sau...

Gấu nó xóa sạch ái xinh chỉ còn gái Lào già thui. thử 1 cái đẹp đôi không ạ =)) còn lại em sẽ cập nhật sau ạ

em thấy không rẻ như tin đồn đâu, hôm trước em hỏi con hilux vigo thấy cũng quát 32K.