Kết quả tìm kiếm

Sáng nay em cũng xem VTV1 và thấy 2 vấn đề: 1) Lái xe bị bắt lỗi vượt phải: như vậy việc lạng lách giữa làn trong và làn ngoài cần phải lưu ý. 2) Phạt nguội nhờ video cam hành trình (có lẽ của 1 Ofer): như vậy các cụ đưa clip cũng là cái hay nhưng cần có sự cân nhắc.

Em cùng quan điểm với cụ. Chủ nhật đi từ LC về em gặp mấy thằng (xin lỗi vì toàn bọn thanh niên) nó đi xe tải hoặc taxi cứ ì ra đường 50-60 km/h, gặp vạch trắng đứt mình xin đường nó cũng chả táp vào trong để nhường đường, gặp vạch đứt vàng mà gặp xe ngược chiều thì cũng không vượt được. Cứ rồng...

Em cũng giống bác cứ đủ tốc độ là gác chân, rung đùi và chém gió. Nhưng chỉ 1 thoáng sau nhìn xuống đồng hồ thì đã thấy 120 km.h-1 rồi :D

Là bắn tốc độ. Em không nhầm thì là xe getz trắng đỗ lề phải chân cầu vượt theo hướng Phạm Văn Đồng - Phạm Hùng. Chiều nay qua đoạn này em đã cảnh giác đi rất chuẩn tốc độ. Sang đến đầu đường vành đai 3 trên cao thấy 1 xxx chạy ra đón đầu, xong lại soi đi soi lại mảnh giấy cầm tay rồi quay vào...

Cảm ơn cụ chủ đã chia sẻ những phương án vượt an toàn trên tuyến đường này. Tuy nhiên, trên thực tế thì không hẳn như vậy. Em vừa từ Lào Cai về chiều nay và có 1 số nhận xét thế này: Cách bố trí những phương án cho vượt nhìn chung là phù hợp, ngoại trừ 1 số điểm bố trí vạch đứt chưa thực sự...

Đúng là các xe đều đi nhanh hơn tốc độ cho phép thì phải. Em chạy đúng tốc độ mà toàn thấy bị vượt. Đoạn Yên Bái - Lào Cai rất khó chịu. Gần như là không thể vượt nếu ko đè vạch vàng và lấn sang làn ngược chiều

Em toàn đi đường to chứ không đi vào cái ngách nhỏ đó. Chả hiểu sao chưa bị tóm :D. Mà nếu các phương tiện rẽ phải vào Lê Văn Lương đều phải chui vào ngách đó thì tắt hết à. Nếu hợp lý thì ngách đó chỉ dành cho xe máy và xe thô sơ.

Thi thoảng em đỗ xe ăn bún mọc ở cái quán qua giao cắt vào trường Việt An nhưng chưa bị tóm lần nào. Cảm ơn bác đã chia sẽ kinh nghiệm :)

Đúng là bức xúc!!! Khổ thân cho bác 2B, không biết có cãi được không!!! Cái vạch số 52 trong QCVN này chỉ áp dụng cho đường có vận tốc >60 km/h và không cho phương tiện đỗ dừng. Việc có cái vạch này trong đô thị đã là 1 sự sai sót, và CSGT bắt xe máy vì lỗi đè cái vạch này thì thật là quá thể...

Sau một chuyến đi đường dài mệt mỏi về đến đường vành đai 3 trên cao của thủ đô yêu dấu thì những gặp những cảnh hết sức bát nháo này: - Xe máy chạy vô tư trên đường - Xe khách dừng trả khách vô tư - Hành khách xuống xe, xuống đường và đi lại như 1 cái chợ thực thụ - Xe ôm cò mồi nhao nhao...

Thiếu chữ "ĐI CHẬM" ở giữa ạ. Em nhìn thấy biển này ở đoạn Thái Bình - Nam Định

Em cũng định post 1 bài với nội dung tương tự thì cụ đã làm trước. Vodka cụ rồi nhé. Không hiểu sao nhiều 2B ấu trĩ đến mức đi ngược chiều trên cao tốc nhưng lại đi sát lề phải. Mà đi cao tốc rất hay gặp loại này. Mấy năm trước ông bác em là luật sư có tham gia bảo chữa cho 1 bác. Bác này đi...

NĐ171 đâu có phạt lỗi ko bật đèn sau 18h cụ ơi

Cảm ơn cụ! Em cũng tự tìm giải pháp cho mình rồi :)

Em nghĩ không thể kỳ vọng cuộc "kháng chiến" nào với các bác xxx cũng thành công rực rỡ được. Bác chủ cũng đã rất cố gắng hết sức để phản ánh được sự phản kháng của người dân trước những sự việc nhũng nhiễu. Dù lớn dù nhỏ những nỗ lực này cũng sẽ có những tác động đến bộ máy thực thi pháp luật.

GroupTaxi đi sai! Nhưng quả thật đoạn này chả hiểu phân luồng và bố trí giao thông kiểu gì, em nghĩ là vô cùng thiếu trách nhiệm. Xe đi từ Vũ Trọng Phụng ra gặp đường đôi thường sẽ đi ngược chiêu 1 đoạn (đến trước cửa Vietcombank) rồi mới chuyển qua đúng phần đường bên phải. Đoạn đầu đường đôi...

Điên quá các cụ ạ! Có cụ nào biết số điện thoại hotline của bác Thăng không ạ? Nếu việc này không xử lý ngay thì sẽ có nhiều cụ bị thiệt hại. Sáng đang thong dong qua đoạn ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến thì cả chùm mạt hàn đỏ lửa như pháo hoa từ trên cao rơi xuống khoảng trống giữa xe em...

Giờ em cứ chạy qua đó là phun nước, gạt kính lia lịa. Chả biết nếu dính có giảm thiệt hại được tí nào không nữa.

Tình huống này có trong nội dung thi sát hạch, không hiểu sao em thấy rất nhiều lái xe vi phạm lỗi "hành vi" này. Ngày trước đi 2B cũng bị cảnh này nhiều nên giờ đi 4B luôn cẩn thận để ko té vào ai.

Em nghĩ có tình huống xung đột giao thông thế này là do phân luồng và bố trí giao thông chưa tốt tại điểm giao cắt này. Tuy nhiên, thái độ của tay taxi này thì đúng là ghét thật, nó phi bổ thẳng vào mặt cụ rồi đứng đó thi gan.