Kết quả tìm kiếm

E thấy vụ này bình thường thôi mà, có gì to tát đâu. Hôm trước bà 3 nhà em còn bị xe máy là cho một vệt dài bên cánh, xuống xe biết đấy là bạn Sinh viên nên thôi bỏ qua cho nhau

Bà 2 của tôi là Jolie, đợt trước cũng lắp hộp tỳ tay như cụ hỏi nhưng thấy bất tiện lắm (vì nhà có gấu nhỏ thi thoảng hay di chuyển chỗ ngồi từ trên xuống dưới). Cụ thích thì tôi để lại cho cụ. Phone : 091.4567.770

Cụ phát biểu chuẩn : có đi mới biết, có sở hữu mới thấu hiểu

Tôi chưa đi MPI nên chưa biết, xe tôi CHK bật cả 2 dàn điều hòa chạy đường trường 10l/100km (tốc độ từ 80 trở xuống), thành phố từ 12 đến 14lit tùy có tắc đường hay không

E cảm ơn cụ chỉ bảo, nhờ cụ chỉ giúp em nốt chỗ chuyên bảo dưỡng tốt nhíp nữa ah :)

CBR600 bị tai nạn nghe như vụ ở Quảng Ngãi hả cụ. Dù cụ ở Hà Nội hay Quảng Ngãi em vẫn khuyên cụ nên nghe lời em là không nên mua. Lý do tại sao thì lúc cụ mua rồi sẽ thấy.

Bác pdkkhoajp làm ơn cho em hỏi ké tí : bà 2 Jo của em đời 2002 có hiện tượng như thế này mà tìm mãi không ra bệnh : mỗi lúc đi qua chỗ sóc thi thoảng vẫn nghe thấy tiếng lạch cạch rất khó chịu, ác một nỗi lúc bị, lúc không. Khi đóng kín cửa kính thì không nghe thấy nhưng khi mở cửa kính mà đi...

Xem em CHK 2002 đường trường 10l, trong phố cụ cộng thêm từ 2 đến 3l nữa tùy đường có tắc hay không ?

Ơ lại vụ chính chủ hả cụ, thế xe chính chủ của bố em, em đi thi có được không =))

CSGT mà dùng con này bắt đua may ra ở đường Quốc Lộ thì kịp, đường phố xá bó vỉa dễ ra đi lắm. Em nghĩ xe này đối với CSGT chẳng qua chỉ làm đẹp đội hình là chính, thiết thực nhất là nên giao cho bên Kiểm lâm. Đuổi xe gỗ lậu mới cần tăng tốc đột ngột từ 0 --> 100km/5giây =))

Bác cho vài cái ảnh khoe xe đi

Nếu em là cụ em sẽ chọn I30CW 2010