Kết quả tìm kiếm

lúc chuẩn bị pits thì MCL có nói với ku cháu Nô rít là: bọn Mer chỉ còn lốp S cũ, H cũ và ko có lốp M - còn chúng ta có cả S,H mới; lựa chọn là của chúng ta. còn RB nó đã thu thập sẵn thông tin từ các buổi chạy thử- dù ko đủ time nên chọn cách setup xe ở khoảng trung bình có thể đánh cược 50/50...

chiến thuật đi trước thời đại, xe 4`

Chậm hơn rất nhiều. Do yếu tố nhiệt độ trường đua, ngoài ra xe của MCL có độ downforce lớn nữa

Hard ko bị ăn nhiệt bào mòn như Soft

3 4 lap nữa thì Nô rít thành nâu rít luôn

H thì 33 mới là có cơ hội bem =))

Start in pitlane

Mưa trong 20laps nữa

Trời mưa, lao ra sỏi

Mấy con ngựa thiến quả không hổ danh

lão đấy bị ae otf kê tủ lạnh vào mõm

trước đó 2 turn- là có notification từ steward về track limit của 4 +5s còn nếu xét một cách" hợp lý" - e ko dùng từ "công bằng" thì lỗi trong vụ này chính là Norris chứ thằng đi trước đỡ sao được mầy thằng đang sôi máu

lúc án phạt steward đưa ra cái là Nô rít đang vít ga sôi máu chứ thông báo là có rồi; 33 nó cũng đủ tỉnh táo để chạy kiểu trêu ngươi còn làm gì có thằng nào chạy quân tử, nhất là mấy chú ăng lê thì càng không cụ ah

vì cái cup thì bất chấp tất: truyền thống rồi từ a Senna, Prost, Củ mì, Vét máng, Nhọ, Sò lông - các a này về đạo đức chạy xe thì còn thấp hơn thằng cháu đang cầm cúp nhiều =)) hqua e đã dự đoán là kiểu gì cũng táng nhau, với cách chạy dí va phanh kiểu đấy+ track limits ; 33 thì sợ dí phía sau...

Xem bình luận của các bạn K+ và cả khách mời đều như ccc, phí sóng

Chạy láo nháo, nóng vội thì ăn sao được

Mèo mù vớ cá rán

Như xem motogp

H 33 đâm 4 là đẹp, rồi SC

Lec vào test pitstop, pitcrew chăng? Đây là chiến thuật của gã hói lùn áp cho future champions?