Kết quả tìm kiếm

17,5 hay 22,5 chỉ là tĩnh tải (tấn toa / số trục). Thiết kế nền đường tĩnh tải chỉ là 1 yếu tố mà tổ hợp nhiều yếu tố như tốc độ vv vậy thì chỉ 1 con số 17,5 hay 22,5 đâu quan trọng gì chỉ là cách nói tuyên truyền thôi. Quan trọng là tính toán kỹ thuật & điều độ chi tiết. Khi tàu khách ít (lượng...

Quặng lên thì nhiên liệu hạt nhân lên; Mình không chủ động gì cả nên giá thế giới lên thì giá mình trả cho nước ngoài (bất kỳ nước ngoài nào) cũng lên theo thôi; khác với các nước kiểm soát từ chủ mỏ đến làm giàu họ kiểm soát được giá. Không nói riêng uranium mà tất cả các năng lượng nhập khẩu...

Kèm điều kiện VN phải phối hợp chống TQ tuồn hàng thay đổi xuất xứ lách thuế nhập khẩu Mỹ. Hiện nay nhập khẩu từ TQ quá cao xuất khẩu sang Mỹ quá cao. Team Trump đã nói có dấu hiệu tuồn TQ sang Mỹ qua đường VN. Chuyện này rất dở cho sản xuất trong nước VN chỉ hớt váng là nhanh, sản xuất đầu tư...

Chính sách của Trump tóm gọn bằng 1 từ: "cắt giảm" - Giảm thủ tục hành chính deregulation cái này Trump đã làm mạnh trong nhiệm kỳ trước - Cắt giảm chi tiêu nhà nước, nợ công. Hiện nay đây là vấn đề lớn như chi phí đầu tư hạ tầng quá cao, chương trình vũ khí đội vốn vv - Cắt giảm thuế, nhất...

Nha Trang bây giờ xét về khách quốc tế được mệnh danh là “điểm đến của khách Trung Quốc”. Nhưng từ đầu năm đến nay lượng khách TQ chưa bằng trước covid. Có thể đó là ly do du lịch Nha Trang đang rẻ nhất nước?

Trước đây thôi, bây giờ cả uranium quặng thô đều cao. + Chi phí tái chế xử lý đều cao như cụ nói. Để chút gửi cụ biểu đồ giá uranium quặng

Ngoài chi phí đầu tư cao, hiện chỉ có Nga chủ động nhiên liệu uranium, có thể xuất khẩu, chủ động giá. Mà làm với Nga thì không dễ, nên tương lai điện hạt nhân ở Việt Nam còn mờ mịt lắm.

Mới thấy mục tiêu thôi, chưa thấy giải pháp nhất là giải pháp cân đối tài chính. Hiện nay cơ chế PPP hạ tầng vẫn bế tắc nên chủ yếu vốn đầu tư công, 5 năm chừng này mà đủ loại nhu cầu: Cụ nào am hiểu tiết lộ thêm về giải pháp vốn & hoàn vốn trong thời gian tới

FLC đánh trống ghi tên để quảng bá thôi, sức đâu mà làm. Kể cả Đèo Cả bây giờ cũng vậy. Cụ nói cũng đúng: cái khó là kiểu gì dù đối tác nào cũng có điều kiện nhượng bộ hoặc ngân sách phải gánh nợ để hoàn vốn vì tự dự án đó không thể hoàn vốn, trong khi lại phụ thuộc công nghệ nước ngoài...

Dự án đầu tiên của TQ Linglong One ở Hải Nam công suất 125MW có tổng mức đầu tư 5 tỷ tệ (700 triệu đô). Chi phí nhiên liệu uranium cũng đang tăng cao

Tư nhân rất khó làm được đường sắt Lào Việt vì không có lãi. Không có cơ chế tài chính nào đủ khả năng trả nợ. Giao thông là hạ tầng chiến lược cơ bản vẫn trông cậy nhà nước thôi; (i) Về đột phá chiến lược trong nhiệm kỳ tiếp theo, phải chăng là tập trung cao nhất cho đột phá về thể chế và...