Kết quả tìm kiếm

Cũng không thiếu những lời khen tặng: Thủy thủ Việt cũng từng được nhắc đến trong báo cáo của John Crawfurd, người được chính phủ Anh đề cử làm đại sứ tại hai kinh đô Bangkok và Huế năm 1822. Tuy bị thất bại trong công tác thành lập một thương cảng tại Việt Nam, ông vẫn giữ những cảm tính sâu...

Đơn giản vì ta không đoàn kết; Quang Trung đánh nhau với Nguyễn Ánh huynh đệ tương tàn nên tàn hơi đâu đi đánh nước khác được. Lúc đầu hải quân Nguyễn Ánh yếu chạy loạn là lúc Quang Trung độc chiếm biển Đông, sau có hỗ trợ của cha Cả và các chuyên gia Tây mới đẩy dần hải quân Quang Trung

Thêm một tư liệu gửi cụ dannongthon : Đạo quân thủy do chính Lý Thường Kiệt thống lĩnh gồm 6 vạn, từ Vĩnh An (Móng Cái ngày nay) vượt biển tiến vào Khâm Châu và Liêm Châu. Đêm 30 tháng 12 năm 1075, đại quân của Lý Thường Kiệt đột nhập thành Khâm Châu. Bị đánh bất ngờ, quân Tống ở đây không kịp...

Vua Quang Trung đã tính chiếm Lưỡng Quảng bằng đường biển rồi. Hồi đó vua quy nạp các lực lượng kiểm soát hoàn toàn biển Đông

Không biết cụ Vượng giỏi tiếng Anh không nhỉ? Cái này là một trong những điểm Lý Quang Diệu khuyên dân tộc Trung Hoa đấy để hoá giải khả năng xung đột sống - còn giữa một cường quốc đang đứng đầu là Mỹ và cường quốc số 2 đang lên, nhưng TQ không nghe vẫn lấy Tiếng Trung làm tiếng chính không phổ...

Có gì đâu mà ngại :) không nói chuyện xấu, chuyện xung đột mà tìm cái ưu thế cái hay của dân tộc thôi thì có gì mà ngại. Ví dụ: 100 triệu người cùng nói một thứ tiếng, văn hoá khá tương đồng là một cái rất hay không dễ ai cũng có được

Từ chỗ nhặt nhạnh tiền lẻ rồi mới có tiền chẵn được phát triển đâu đốt cháy giai đoạn được. Còn thoát bẫy trung bình hay không thì phụ thuộc rất nhiều yếu tố nhiều khi may mắn nữa

Mua được hay không là một chuyện, chuyện đó không thay đổi được thực tế Intel lừng lẫy một thời đang đứng trước nguy cơ bị mua phải phòng vệ

Ăn theo nói leo các cụ xưa là "như một đống cát rời rạc" "trọng gia tộc hơn dân tộc". Nên đầu tiên là giáo dục dân tộc tính, nhưng đồng thời tránh dân tộc cực đoan; bớt nói chuyện vùng miền, quá khứ xung đột. Như cụ Kiên Khùng nói là đoàn kết 100 triệu người Việt. Làm thế nào để đoàn kết thì các...

Khó hay dễ tại con người. Thấy nó khó thì nó khó, thấy nó dễ thì nó dễ.

Gửi các cụ thêm thông tin nhiều chiều: Trung quốc cũng nói sức mạnh thể chế là tối quan trọng cho phát triển chất lượng cao nhé không chỉ nghe đài địch :) http://english.cssn.cn/skw_research/economics/202406/t20240604_5756906.shtml

Trong cuốn đó cũng có nói và câu trả lời cho cụ Kiên Khùng khá đơn giản, được tranh luận nhiều rồi. Ví dụ như tranh luận này của World Bank https://blogs.worldbank.org/en/governance/institutions-matter-growth-and-prosperity-today-more-ever The experience of several countries (including China...

Data center, AI rất tốn điện. VN đang thiếu điện nên ít có cơ hội Data center, AI (có thể có cơ hội nhỏ nhỏ vừa vừa khó có cơ hội lớn). Tổ chức năng lượng thế giới IEA ước tính ngành data center chiếm tới 1/3 lượng tiêu thụ điện tăng thêm của toàn thế giới trong các năm tới: led by...

Intel đang bận đối phó bay màu mất cả công ty https://www.reuters.com/markets/deals/qualcomm-approached-intel-about-takeover-recent-days-wsj-reports-2024-09-20/

Cụ Joseph Stiglitz là một người ủng hộ đảng Dân chủ nhiệt thành, cụ theo trường phái kinh tế Georgism tức là ví dụ: tăng giá đất thì phải chặt thuế cao; ví dụ Harris đề nghị tăng thuế capital gain từ 21% lên 28%. Đây là Robin Hood lấy của người giàu chia cho người nghèo. Thậm chí lãi vốn chưa...

Bây giờ chỉ mới bước chủ trương. Thông điệp chiến lược cho tương lai, không nên căn ke như vậy còn qua nhiều bước. Thiết kế đường nên tính cho cả tương lai, mà tương lai thì bất định nên có thiết kế dư để tăng tính linh hoạt

Có thể một trong yếu tố quan trọng của thiết kế tốc độ cao tải trọng cao là cần nắn thẳng tuyến. Lúc đó sẽ giảm được siêu cao, giảm lệch tải trên hai ray. Nếu được nắn luôn tuyến có thể chạy 450km/h luôn cho tương lai thì. Đoạn nào không nắn được thì chạy chậm lại một chút

Tàu hàng container thì ko ai chạy 350km/h cả. Đâu đó 160km/h thôi phải không cụ? với 160km/h thì có khi cụ tăng tải trục lên 40 tấn cũng ok

Những gì Trump làm đến trước covid rất tốt. Đến covid thì không thành công: - Thông điệp không rõ ràng thiếu khoa học gây ra một số rối loạn và sợ hãi - Gây sức ép bung tiền ra nhiều quá một phần gây ra hệ luỵ lạm phát Tuy nhiên Trump đã thành công trong việc triển khai vaccine nhanh nhất có...

Kể cả trường hợp muốn chạy tàu có tải trọng trục 22.5 với tốc độ 350km/h cũng đâu quá khó. Chỉ là tăng tải cầu đường lên thôi, mà cái đó hầu hết trong nước chủ động được. Chi phí cầu đường tăng lên khoảng 5% các nhà thầu trong nước cũng vui