So vs cùng tầm tiền 300 củ thì CB400 lành + chạy sướng hơn cụ :D
Còn về dáng thì Triumph kéo lại dc, trông điềm đạm hợp tuổi hơn :))
Đi CB400 vớ vẩn còn bị trẻ trâu gạ đua ấy cụ.
Nếu để đa dụng em vote Speed 400; ko nói đến tài chính, dù cụ có sở hữu ST thì cũng rất ít người dùng làm xe đi lại hàng ngày, vứt xó, cho mượn...sau hay bị chán.
Giá thì có thể xem là hợp lý hơn trc nhiều, còn thực tế tiền nào của nấy, thợ họ bán khó mà sai dc lắm :))
Bảo dưỡng ST900cc thì chắc phải x3 x4 Speed400 :D
Vs em thì CB400 có cặp pô quá khác biệt, CB650r thì lợi thế nhiều công nghệ hỗ trợ, giá mềm hơn 1/3 là ít.
Link trc em gửi nhầm, gửi lại cụ tham khảo con Kawasaki Eliminator 500 nhé...
Tối thiểu từ 2018 trở lại đây cụ nhé.
Vì đời 2018 đã dc tinh chỉnh phù hợp vs đk thời tiết Việt Nam, đỡ bệnh lặt vặt.
Để kinh tế thì cụ kiếm tầm 2020-2021, sẵn đồ chơi, giá khoảng 250-280tr tùy hình thức, phụ kiện...
Đúng là vs nhu cầu như cụ chủ thì làm chiếc Honda CB223SS này là phù hợp, mỗi tội cụ Nhật Minh 2003 hơi to con thì phải :D
Ngồi chiếc này trông sẽ hơi ngố :))