Lại nhắc đại hạn :D :D. Sáng nay đưa cu con đi tiêm, thế nào mà có 2 đồng chí phọt từ đường nhánh ra. E oánh lái hết cỡ, tưởng mất lái cơ !! Nhưng mà không, xe ko chòng trành, trả lái ngọt ngào :D :D :D. Cân bằng điện tử có lợi thiệt :D :D
CỤ đang đi inova mà leo lên mẹc E xem, khác nhau hoàn toàn đấy. CỤ đang đi xe cụ thì đã ngon sẵn roài. Innova đi chòng chành :D :D :D, như đang bơi thuyền ý ;)) ;))
Cụ đi vào ổ gà còn dính, huống chi đá răm. Lốp mỏng mới dính, đã nó chém vết nhỏ, e lại đi qua cái ổ gà, đần dần nó rách to, rồi xì chút hơi, rồi ko để ý, vành nó ghiến cho 1 cái nữa là xong :D :D :D. Mất xiền :D
Hôm nay xe e bị chém đá răm 1 lốp bên phụ, e thay 2 quả lốp mới. cái hỏng e bỏ lại, mang về cái còn ngon, chạy hơn 2 vạn. CỤ nào máu thì nhấc nhé, làm bữa ca phê :D :D. Thông số: 225-45-R18 ( Brigestone) :D :D :D
Do cảm giác thôi cụ ơi. :D :D . Mỗi cái thanh dưới nắp capo không cải thiện gì cả đâu. Nếu cụ có điều kiện thì nên chơi cả bộ, tâm lý cụ sẽ thoải mái hơn thôi. Morning là xe nhỏ thì lại càng ko cải thiện gì, ngoài tâm lý và làm đẹp :D :D
Bao nhiêu bài phân tích về cái đó rồi ạ. :D, lắp cả bộ thì cũng chỉ cải thiện lúc cụ rơi trên cao xuống hoặc vào cua trên 80 :D :D :D. Còn quảng cáo vặn xoắn khung thì thuộc dạng vớ vỉn, khung xe ko fair tờ giấy mà dễ vặn với chả xoắn :D :D. Hầu hết lắp cho các xe ở các giải đua khắc nghiệt :D...