Kết quả tìm kiếm

Em quyết định lên đời mùa WC các cụ à!

Ngoài ra cụ chú ý thêm tốc độ vòng tua máy với tốc độ xe có tương đồng không!

Xăng ăn ít hay nhiều không quan trọng bao lít/km vì nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố như chất xe, cách đi, cung đường đi... Có những yếu tố khách quan và chủ quan . Kiểm tra ăn uống xăng do chất xe cụ kiểm tra buzi, Ngoài ra kiểm tra đuôi ống pô để đánh giá tình trạng xe nhanh. 12l/100km mà buzi...

thay bi là hết

Cụ nên thay dầu số đi

tìm van AT đi cho nó nhàn

Hôm nay em tính bán super bản full ( chỉ thiếu opt sưởi ghế và 1 túi khí ) đời 2006.

cái két nước mới ma 3 giá bao nhiêu nhỉ các cụ!

super bản full đời 2k6 ngon lành với tầm tiền.

xe em mầu bạc, rất muốn qua mầu crôm ( hình như mầu crôm vẫn được coi là mầu bạc ) mỗi tội chưa có $!

xe xịn thế mà vẫn chưa có bọc da là sao nhỉ? matiz của em 2k6 mà bọc da nguyên bản giờ vẫn căng đét!

em đi matiz, em luôn bật đèn, ngày thì bật đèn ban ngày, đêm bật đèm ban đêm.

Chắc 1 củ cho AE nào cần

Các cụ chạy tốc độ cao mà ù hay ồn thì báo hiệu đến kỳ phải thay vòng bi. Còn so ngang ma 3 em ứ tin. Ít ra so ma 4 thì khó phân biệt.

xe nhà em hãng công bố 16.6km/1lít nên tính ra trong điều kiện lý tưởng là 6 lít phố em đi là trần duy hưng-trung văn - tố hữu - lê văn lương - lê trọng tấn - quang trung. cơ bản 2000 đồng/1km

Chạy quanh phố 9.5l/100km, xe At 0.8 Chạy Cao tốc duy trì 70km thì chắc 6.5l

Xe cụ = 1 bánh xe của gấu nhà cụ mà đòi hỏi cao là là là rất không khả thi đâu.

Cụ ơi chuyển số không liên quan đến vòng tua đâu, chuyển số do tốc độ xe chứ.

Xe em 0.8 AT em đạp ga thường phải lên 2500 đến 3000 vòng cơ, nói chung lên rốc như cầu vượt là cứ phải 3k. Của cụ ngon mà.

Nhập có bản AT còn duo là MT thì phải. Nhập AT rất nhiều nhưng MT lại hiếm Ngoài ra cụ xem lại trọng lượng tĩnh của xe, con nào nặng thì chắc thân vỏ dày hơn Cơ bản Nhập theo tin đồn thân vỏ tốt hơn